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Barnosch

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Alle Inhalte von Barnosch

  1. Sind die Anschluss Maße von sc1 und sc2 identisch? Möchte mir einen LUZ gummi bestellen und der ist bisher nicht in der Liste. Hat jemand einen sc38-2 (also ohne die außen liegenden Schläuche) mit Luz gummi im Einsatz und kann das bestätigen?
  2. Barnosch antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Gestrahlt oder blank geschliffen... Keine Ahnung was ich jetzt mit dem Hobel anstellen soll. Kommt erstmal wieder ins hintereste Eck der Werkstatt. SChon keinen Bock mehr. Evtl. mach ich den Motor noch Original. Wurde leider auf Langhub und 130er Polini umgerüstet
  3. Barnosch antwortete auf Twostroke500's Thema in Blabla
    Mega! Aber 4 Zylinder? Das holt der @AIC-PX doch schon fast aus einem raus Sorry für OT
  4. Barnosch antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Kotzt mich auch kaum an. Ist ein 50SR. Da wäre ein originaler Lack halt sehr geil gewesen.
  5. Barnosch antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Sieht garnicht mal so gut aus Alles blank unter dem Decklack und dem Spachtel. (die Klappe ist top, die hat aber auch @EmporioAGfreigelegt ) Schade drum. Bissle weiter mach ich aber noch
  6. Mofa läuft wieder normal. Ich hab null Plan woran das jetzt lag. Sehr seltsam. Danke für die Tipps.
  7. Ist ein sc2, also keine Schläuche. Rod war nicht draußen. Am Tank wurde nichts verändert. Hab jetzt den Tank nochmal raus und alles angeschaut und wieder sauber verlegt. Keinen Fehler entdecken können. Testfahrt steht jetzt noch aus.
  8. Lass dir doch vom Fox (Mr parts) einen passenden machen. Sind imho sowieso deutlich hochwertiger.
  9. Besten Dank für den Tipp. Geh ich heute mal an.
  10. Habe vorgestern den Gaszug gewechselt und seitdem ein merkwürdiges Verhalten, das ich nicht richtig deuten kann. Eventuell kann mir jemand helfen. Verbaut ist ein M200 mit SC38 (mit AQ-7 Rod) Bis vor dem Wechsel lief der Motor einwandfrei in jeder Drehzahllage. Jetzt hab ich das Problem, das ich nur bis ca 1/2 Gas aufreissen kann. Zieh ich weiter auf, hört der Motor sich "unwohl" an, der Vortrieb ist weg und es röhrt, bis hin zu Fehlzündungen. Hab schon versucht 10 klicks nach links und später dann mal 20 nach rechts zu klicken, aber spürbar ist da kein Unterschied. Kann nicht deuten ob zu mager oder zu fett und wundere mich woher das jetzt kommt? In Gang 3 und 4 merkt man das sofort und die Elastiziät geht komplett verloren. Hat jemand eine Idee? Tank war auch kurz draussen, wegen Federbeinwechsel, aber das kann ja nicht damit zusammenhängen. Im Vergaserraum siehts aus wie immer. Bin ratlos.
  11. Ist das das hier?
  12. Jetzt hats uns auch erwischt und wir haben den Zünsler im Buchs :( Haben jetzt die am stärksten befallen Stellen rausgeschnitten. Was ist stand heute das beste Gegenmittel um die Verbreitung versuchen einzudämmen?
  13. Was fahrt ihr für Silentgummis (unten) für den hinteren Stoßdämpfer im Quattrini C200 Gehäuse? Irgendwas besonderes? Das Standardteil kommt mir irgendwie so klein vor.
  14. Barnosch antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Kleine Ausfahrt und jetzt direkt nach dem grillieren, dezent einen hocken.
  15. 50SR: Hat die ne spezielle Kurbelwelle, oder einfach Standard Kurzhub (Renn-)Welle? Und welche Übersetzung hatte der Gerät? Leider hat der Vorbesitzer auf Langhub und Polini 133er umgerüstet Denke @Kebra weiß das ausm Kopp?
  16. Barnosch antwortete auf Manuel's Thema in Blabla
    Klar noch dabei und ich erweitere noch um einen hoodie in M
  17. Kann man die Meldungen zu "XY erstellte eine Community Map marker..." Hier ein Beispiel-Screenshot irgendwie ausblenden? Ich musste heute weider 34 solche Meldungen überscrollen. Das interessiert doch niemanden und muss nicht in der Timeline beim klick auf "Ungelesene Inhalte" auftauchen? Nervt mich maßlos und kommt alle paar Tage wieder auf neue vor. Kann man da was machen?
  18. Barnosch antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
  19. Ach du Scheisse, da steht halt Primavera.... An den neumodischen Kram hab ich da nicht gedacht. Allerdings hätte es bei Vespa "Primavera 150, Vespa Sprint 125" klingeln müssen. Danke für die Aufklärung! Besten Dank!
  20. Möchte mir einen höherwertigen hinteren Stoßdämpfer zulegen (vorne ist schon ein bgm-pro-sc/f16-competition geordert aber noch nicht da und verbaut), da ich am Sonntag auf einer längeren Tour wieder in langen Rechtskurven an die Grenzen gekommen bin und die Fuhre sich schön aufgeschaukelt hat (linkskurven sind kein Problem). Fühlt sich nicht sonderlich prickelnd an. Kann mir jemand die Unterschiede zu dem bgm-pro-sc/r12-competition-330mm und bgm-pro-r12-competition-365mm erklären (bis auf die länge) ? Passen die beiden problemlos in eine PV mit Standard M200 mit FalkR Touring D&F und dem Stoßdämpferversatz ?
  21. Barnosch antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    .. Ich nach viel zu langer Zeit mal wieder den Luxman und die Q Acoustics mit meiner Musik und meiner Lautstärke bespielen konnte. Bei der ersten Platte hatte ich schon Tränen und mein Rücken hat vom Bass vibriert und gerade läuft prodigy - no good von vinyl. Muss man nicht mehr dazu sagen.
  22. da find ich sicher auch noch das eine oder andere Teil
  23. Vielleicht sollten halt die Leute die persönlich ein Problem damit haben, dann einfach still sein. Es wurde doch eine ganz normale Frage gestellt und nicht Eure persönliche Meinung dazu. War das nicht ursprünglich Sinn dieses Threads?
  24. Bei mir war das Ende vom Lied, das der Nachbar letzten Samstag die Äste der Tanne endlich stümperhaft ein bisschen zurückgeschnitten hat. Gerade so bis zur Grenze. Mussten ja nur 3 mal anrufen und ich hatte beim letzten Anruf gesagt: ich machs dann selber, nochmal ruf ich nicht an. Hab dann selber noch etwas großzügiger weggeschnibbelt, als er gegangen war.

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