Barnosch

Ich fahr nen 72er Käfer @50PS ! Mit Schiebedach! Und lautem Bums hintendrin! Nur momentan ist er im Arsch! Dreck!

@Wuif: Nee, hab ich noch nicht GAYsehen, ist aber nur eine Frage der Zeit! Ich glaub die Aboriginal´s und die Pint´s gibts nichtmehr wirklich! Die sind glaub alle zum studieren abgehauen. Das Vio "lebt" nach wie vor noch, ist aber halt jetzt ne andere Altersklasse am Start! Ab und zu steht aber noch ne schware PX mit nem "Cars Suck"- Aufkleber vorm Vio! Das ist einer von den Abo´s. Ist schon ne Weile her, als es die Aufkleber noch gab!

Ich war Zivi im Behindertenfahrdienst! Und hab mehr Kohle durch´s Tischkickern verdient, als durch meinen Lohn! Das waren Zeiten! Würde ich nie vermissen wollen, Zivi ist die geilste Zeit in meinem Leben gewesen (hatte aber auch einen Haufen fähiger Kollegas)

Hier bin ich! Was fährst den für ne Karre? Hab ne blaue V mit extrem bösen Drop! Sind 5 Jungs und machen ab und zu nen gemütlichen Corso durch Ulm und Umgebung (wenn alle Karren laufen!) 3 Smallframes, 1 PX, und ne T5!

Nehme an Du willst den Zyli nur für Quatermile-Projekt zusammenfriemeln? Mehrpreis ist wenn sauber gemacht (aufgewschweißt, geplant, etc) glaub schon gerechtfertigt, musst aber bedenken, das Du auch einen speziellen Ansauger und Auspuff brauchst. Reisst ein ganz schönes Loch in Deinen Geldbeutel! Fazit: Also um den draufzupfriemeln braucht man Ahnung! Hab selber keinen, aber schon sehr viele Karren mit dem Zyli gesehen. Einfaches Stecktuning geht da nicht!

2.86 ist für Deine Zwecke besser, da Du die 2.56er niemals ausdrehen kannst im 4. Viel zu lang! Du solltest auf jedenfall beachten, das die Primär schräg übersetzt ist, ausser Dich stört kein permantentes, ekliges Pfeifen.

Schad! Hab aber noch einen uralten, kaputten PV-Lenker rumliegen und werd es trotzdem mal probieren. Einfach so aus Spass, ausserdem hab ich dann einen Grund den Scheiss Lenker endlich wegzuwerfen. Der ist wirklich im Arsch! Mein Heissluftfön liefert immerhin 1400° C. Da hat der scheiss Lenker keine Chance! Ich mach aus dem ne 1a Kurbelwelle, oder so! Oder vielleicht sabbert das Aluzeug richtig geil auf den Boden wie bei Terminator2. Dann dreh ich halt einen Film. Ich werde gerade etwas läppisch, ich fühl mich nicht gut, ich muss weg!

Ich find DR scheisse! Ich meine den 110er Polini Grauguss! Den 102er Doppelgesaugt bin ich auch mal gefahren, hatte aber immer Probleme den gescheit Dicht zu kriegen. Ist er dicht, geht er wie sau. Besser als der 110er. Also ich kann meinen 4. nicht ganz ausdrehen. Trotz variabler Zündung! Kann aber am Auspuff liegen, oder zu schlecht gefrässt, oder was weiss ich! Mein Motor spinnt zu zeit sowieso! Und zur Tourenfähigkeit: Sind zu 5 nach Stockach gefahren, bin wieder den guten alten 110er Polanski gefahren, weil ich den 112er Malossi Direkt nicht vernünftig zum laufen gebracht habe! Durchschnittsgeschwindigkeit war ca 70km/h. Hatte absolut keine Probleme (was mich sehr gewundert hat) Und wir sind wirklich nicht zimperlich gefahren. Zurück sind wir noch schneller gefahren (um schneller unter der heissen Dusche und im gemütlichen Bett zu sein) Also fast die ganze Zeit Vollgas (zumindest die zwei Smallframes).Ohne Probleme und Hitzewallungen am Motor! So!

...wenn ich in die Garage gehe, Roller raushole, einmal trete, UND ER LÄUFT! Noch besser ist, wenn ich aus der Einfahrt rausfahre (Anmerk.:ca 40m) und der Motor immer noch nicht aus ist! Grandios ist es, wenn ich irgendwo mit dem Roller war, wieder daheim bin und KEINE DRECKIGEN FINGER von einer unrelaxten Strassenrandschrauberei hab. Ich bin auch mit kleinen Dingen zufrieden, superlol!

Mahlzeit! Hab mich schon lang gefragt, wie sich den der Aluguss (z.B. vom Lenkkopf) verhält, wenn man mal fett mit nem Heisluftfön draufhält? Schmilzt das, bricht das, was passiert da? Könnte man sicher schöne Sachen basteln, wenn man da dann biegen könnte! Hatt das irgendjemand mal probiert?

Wurde anno ´95 auf ein Rollertreffen mitgeschleift. Da hab ich gesehen wie ein Roller (von nem 2-Radmechaniker zusammengeschraubt) auf nem Feldweg einen 200m Wheelie im 3 Gang gemacht hat und auf der Quatermile einen 325er BMW (damals noch mit 172PS) plattgemacht hat! Da hab ich gewusst! DAS WILL ICH AUCH! und seitdem bin ich dabei!

Polini 110ccm wäre eine gute Wahl! Sehr langlebig, wenn ordentlich eingefahren. Vom Motor-Setup passt´s auch! Bin ihn lang mit 2.86er Primär gefahren, und hab es nicht hingekriegt ihn im 4 Auszudrehen! Auch mit PV-Banane und Rennwelle, 19er! So 87km/h (Fahradtacho) waren in der gearden immer drin! Malossi 112ccm geht geiler, wenn Direkt, tourentauglich kann ich (noch) nicht sagen! Dann aber mit 24er!

GAYdreht ist immer gut! Aber warum fährst den Malle nicht Direkt? Geht viel besser! Musst nur den Kolben mitdrehen und fertig! Zündungstechnisch musste glaub nix machen, Gesetz den Falles das Sie jetzt passt!

Such mal bei Google nach "Malossi 210 bearbeiten" da findets dann die Seite vom Dr. Worbel der das alles ganz genau erklärt! Hab ich auch so gemacht und abgeblitzt. Geht gut!

Verdammt! Ja gut, ich Danke Euch allen erstmal und werde wohl doch bestellen! Da kommt ja immer was zusammen! So´ne scheisse! Wieder 2 Wochen nicht fahren können!

Falls es noch jemand interessiert: Ich bestell immer beim Lübecker Rollerservice. Auch schön billig und sehr kompetent.

So Mahlzeit! Hab den feinen Malossi mal endlich gefrässt und beim zusammenbauen, ist mir natürlich einer dieser verf*#~ten Kolbenbolzensicherungsclips durch die gegend geflogen. Find ich nie wieder. Jetzt meine Frage: Kann ich auch einen anderen nehmen, z.bsp. den mit 2 Löchern, wo man die Zange so schön ansetzten kann, oder hebt der Clip dann nicht? Hab mal irgendwo gehört, das man schon den Originalen Malossi Clip nehmen sollte. Stimmt das? Ich krieg jetzt auf die schnelle keinen Originalen her. Und wegen so einem scheiss clip bestell ich sicher nicht und zahl 100? Porto. Gabs sicher schonmal das Topic, hab aber nur 56k und da macht suchen nicht so grossen spass. Also wenn mir jemand helfen könnte wärs goil! Danke Ach es geht um nen 210er, nur zum besseren Verständnis. So Long

Meine ganze Elektrik (variable Zündung, Spannungsregler, sonstiger schnickschnack) hängt komplett im Vergaserraum. Nur zwei feine Löcher für die Kabel gebohrt, und Du siehst im Motorraum kein einziges Kabel. Ja gut, bis aufs Zündkabel. Und der Kofferraum (Plastikschüssel) passt auch noch rein. Nur die Externe Zündspule von der variablen Zündung hängt da, wo normalerweise das schwarze Kästchen vom Kabelbaum ist. Masse, und so!

Werde höchstwahrscheinlich auch nach Sigmaringen eiern. Ist ja nicht so weit (ca 60km.) Hab nur das Problem, das ich meinen 4.ten z.Z noch nicht reinbekomme. Muss den Drop wohl noch etwas bearbeiten. Ansonsten müssts klappen mit der fuffi!

Hab mir die Kohle für´s Kino gespart und hab ihn runtergeladen! Für was gibt´s denn das Internet? War die Englische Fassung und fand den Film geil! Mittlerweile müsste doch jeder wissen wie ein Hollywood Film ausgeht, also wieso beklagt Ihr Euch? Ausserdem sind die 2 Jahre an der Animation gesessen und das verdient Respekt! Denn im Film seht Ihr das an den bestimmten Stellen nicht! Z.Bsp. Als er im ersten selbstgebastelten Kostüm die Wand hochklettert und das Fenster überspringt! Komplett von der Festplatte! Sehr geil gemacht! Spiderman rockt!

Muhahaha! Hab mir neulich bei EGay eine PK Gabel rausgelassen! Zu unglaublichen 15,50 Öre! Sehr geil! Da macht Ebay doch noch spass!

Ich hass Fussball! Aber die haben sich echt saudumm angestellt! In der 92.Minute. Wie blöd kann man sein?

Dann hab ich wohl mit meinem 120er 70/10 überhaupt keine Chance? Naja, der Auspuff ist eh hässlich!

Wieso funzt den der Link nicht? So vielleicht?: http://www.rollerservice.de oder so? <a href="http://www.rollerservice.de"> Ach egal! Machs halt auf die harte Tour strg+c und strg+v

Stimmt Vergaser passt! Primär weiss ich auch nicht! Müsste aber die für die XL passen, bin mir aber nicht sicher! Ruf halt mal beim SCK oder Lübecker Rollerservice an! www.Rollerservice.de sehr nett und fit die Jungs! HP ist zwar schon ne Weile im "Under Construction-Mode", die Tel Nr. müsste aber dranstehen.