Barnosch

I dreh no durch! Bock läuft jetzt wieder so einigermassen. Falschluft mal aussenvorgelassen. Jetzt ist meine Kupplung durch! AAAAaaaaarrgh! Jetzt hab ich keinen Bock mehr! Wird schon bis Stockach noch halten. Ansonsten steig ich halt ins Auto um! Bis Stockach, vielleicht... Gruss Benni P.S.: Falls Ihr ne Blaue V50 mit nem weissen Zickzack aufm Beinschild seht, dürft Ihr mir gratulieren.

Ok, meiner läuft wieder. Endlich! cu in Stockach

Es braucht nichtmehr lang, dann dreh ich durch! Aaaaarrrgh! Jetzt wie gesagt den Direktansauger über Kurbelwelle mit nem 19er connected! Läuft immer noch beschissen: Choke nicht gezogen geht der Bock garnicht erst an. Choke gezogen dreht er von selber wie er will (Falschluft, aber wo?) Hab nicht mit Dichtmasse gegeizt! Hab nur Zylinderwechsel gemacht und die Hälften zusammengelassen. Davor war er dicht! Choke 1/4 gezogen geht´s einigermassen, dann ist mir ne Zündkerze verreckt! Also nicht sonderlich velässlich! Mach jetzt morgen wieder die alte Config mit nem 110er und dem 19er. War damals perfekt eingestellt und müsste eigentlich immer noch gut sein. Wenn nicht fahr ich mit meinem Käferle nach Stockach. Ich hab genug!

Es sieht fast so aus Stefan! 4te mal der Motor auf in 2Tagen. Mein Dichtungsvorrat schmilzt langsam dahin und die Züge sind auch schon durchgelutscht. Werd mich dann mal wieder auf den Weg in meine kleine aber feine Werkstatt machen. Mann wird das eng. Arne´s Theorie find ich gut, aber schaut, das Ihr nicht soviel an irgendeinem Strassenrand wieder zusammenflickt. An unserem Standard Zeltplatz werden, wie ich aus sicherer Quelle weiss, ein paar Profi Schrauber mit guten Tipps parat stehen. Also irgendwie die Mühle bis nach Stockach quälen.! lol Ich werde weiterhin von meinem scheiss Motor berichten! Blech

Hmm ich werds probieren. Ist ja erst das vierte mal, das ich den Motor wieder rausmache (in 2Tagen). Jetzt sind die Züge auch schon dementsprechend ausgelutscht! Fahr momentan eine ET3 Banane. Problem ist nur,das ich keine so grossen Hauptdüsen habe. Und bestellen reicht niemehr vor dem Rollertreffen (in 3Tagen) Ausserdem läuft er obenrum ja auch saugeil! Aber ich werds ausprobieren. Geh jetzt in die Garage und versuch den 112er mit nem 19er über den Kurbelwelleneinlass zu fahren (keine Membran) Und wenn das nicht funzt tret ich auf den Bock ein, oder vielleicht mach ich ganz leise und still den 110er Polini drauf, dann müsste es keine Probleme geben. Warten wirs ab.. To be Continued...

Weiss nicht was ne "standard" Düse da reingehören würde, hab kein set gekauft. Alles irgenwoher zusammengesucht! ABer das mit dem 19er Gaser würde doch ein theoretisch schon funktionieren, oder? Praktisch ist´s ja wieder anders! Damit wird er zwar kastriert der schöne Direkte, aber ich will bei dem guten Wetter auch mal wieder fahren. Bis ich Zeit hab das mal gescheit zu machen. Die Zeit läuft mir davon!

Das wäre wunderschön! Aber wenns dumm läuft hab ich garnix zum schrauben! Hab heut das 4te mal den Motor draussen gehabt und nix gayed! Ich dreh bald durch! Aber wenn er läuft und ich bis nach Stockach komme muss ich 100pro auch schrauben! Dann wären wir wieder quitt! Wir werden sehen...

Und betätige dabei den Kickstarter leicht! Geht gut! Des passt dann schon! Ausserdem kannst Du den alten Kabelbaum komplett modifizieren! An meinem siehst Du kein Kabel von aussen! Ausser Du hast Blinker! Muss mal bei Zeiten ein Bild machen, wie´s in meinem Vergaserräumchen aussieht (2000Kabel)! Ich bin schier durchgedreht bis alles ging, Spannungsgleichrichter und so, dafür hab ich jetzt geiles Blindmachendes 12V 55V Licht (H7 von nem Nebelscheinwerfer fürs Auto) Endlich sieht man mal was!

Also mein 112er Direkt wird mit nem 24er PHBL beatmet (Aber nicht toll) 50er Standgasdüse 78er Hauptdüse (kein Unterschied zur 80er Düse) ne 22er Nadel, 264er Mischrohr und der Clip hängt ganz oben, also Nadel weit unten! Hilfe! In 4 Tagen ist Rollertreffen! Mal was anderes, kann ich den Zylindrio auch über den Kurbellwelleneinlass mit nem 19er Gaser fahren? Denn kann ich wenigstens einstellen! Klar geht der Witz des Zylinders dann drauf, aber ich kann zumindest nach Stockach fahren! Hoffe Du hast die Checkung! Danke Gruss Benni

Ich habs gewusst! Das einer mit dem F1 kommt! lol Ich denke Du hast aber Verstanden was ich gemeint habe!?

Lässt sich drüber reden, über den Korn! Ich will die T5 wieder sehen, obwohl, wenn Ihr mit den Lambrettern kommt haben wir höchstwahrscheinlich das Glück, EUCH mal schrauben zu sehen. Die Stühle sind schon eingaypackt. Keine Angst wir haben auch gute Tips parat! Ach das wird ein Spass. Extreme Parallel-Schraubing. Bis dann Benni die Blechfresse Shit, da fällt mir ein meine Kiste läuft noch garnicht, .. ... ich muss weg

Yo das ist ein Deal! Wundert mich das es beim S.I.P. auch mal was billig gibt! Läuft das Angebot zur Zeit? Muss wahrscheinlich morgen sowieso darunter gondeln, dann nehm ich mir doch auf´m Rückweg einen mit! Höhö! Gruss und Danke Benni

Danke! So ist es bei mir auch (112er Malossi Direkt) Bin aber auch noch nicht draufgekommen! Geeeeeerrrrrhhhaaaaarrrrrddd?! Gib uns mal die Peilung! Gruss Benni

Ich wäre eigentlich auch mit 112er Malossi nach Stockach gefahren. Hab den Scheiss 24er Gaser nicht eingestellt bekommen! Bzw. war da noch was anderes mit schuld! Über 2000umdrehungen ist er angeblieben und da ging er richtig geil. Da ist 102er DR Kinderkacke dagegen! Jetzt komm ich halt mit ner 102er Doppelansaug-Schweinerei! Wenn ich den Motor noch zusammenkrieg! Immer der Dreck mit den Motoren vorm Treffen! Aber der Zirri hört sich auch nicht schlecht an! Der Malossi ist aber auch sehr gute Wahl! Bin ihn "Direkt" gefahren, musst halt noch die Kohle für den Direktansaugstutzen mit einberechnen! Gruss Benni

JA Mahlzeit KCR! Fahre so ne blaue V50 mit Rundlichlenker und dicker Walze hinten drauf. Ist glaub ich RAL 5010. Egal. Seit Ihr die Illertissener? Oder die Sendener? Oder was? Wenn ja, müsstet Ihr den Mengel kennen. redet dem mal aus sich den Dragster zu hohlen! Auf mich hört er nicht! Sag mal wer Du bist! 8-16 Roller? Aus Ulm? Aber ihr fahrt ja nur PXen oder? Ausserdem läuft meine Karre noch garnicht ! Vergaserprobleme. Muss jetzt erstmal in die Garage. Schrauben! Ich hass das, wenn der Bock so knapp vorm Treffen nicht läuft! Zeitdruck! Du heisst nicht zufällig Dominik? Gruss Benni

War einer der Jungs die Ihr zu erst genervt habt. Beim Roller schrauben. Ausserdem hab ich deinen Polradabzieher kaputt gemacht. Sorry nochmal. Ging um die blaue PX mit der Zündkerze (langgewinde oder kurzgewinde, ja was denn jetzt) Ausserdem hab ich ein Piercing in der Unterlippe und der andere (Besoffene) Stefan hat mich immer Blechfresse gaynannt! Der mit der Blauen hat Dir von dr Tanke einen Korn (für Anglermuck) mit NUR 40% mitgebracht. Ausserdem sind wir zu viert Gillerherr (Gilera) gefahren. Kannst Dich erinnern? Wir waren genau links von Euch, vom Zaun aus gesehen. Klingelt´s? Also bring Deine restlichen Puperzenpopper wieder mit! Selber Platz! Gruss Benni

Es gibt nix schöneres als beim gemütlichen Rollern an die Ampel neben so einen Mülleimer zu fahren, Visier auf, Plastik von vorne bis hinten mustern und Ihn fragen : GIBT´S DEN AUCH IN SCHÖN ? Und übertrieben laut im Wheelie weiterfahren. Das macht das Leben wieder Lebenswert! Der Tag ist gerettet! Unter Rollerfahrer versteh ich nix anderes als Blechrollerfahrer! Die benutzen das Ding doch nur als Gebrauchsgegenstand und Fortbewegungsmittel! Klar benutz ich meinen Roller auch als Fortbewegungsmittel, obwohl, der steht die meiste Zeit ja eh zerlegt in der Garage! Egal! Ich mag die nicht! Ausserdem schmelzen die in der Sonne! Ich glaub alle NUR Plastikfahrer, sind schlicht und ergreifend zu blöd zum schalten!

ist ein 120/70er ja da hast Du recht! Verträgt sich nicht sonderlich gut! aber zu meiner Verteidigung muss ich sagen, das mich die Polizei liebt und schon des öfteren rausgezogen hat! Da will ich dann nicht auch noch mit einem Down&Forward oder Simonini 180° dastehen, und dabei auch noch unschuldig aussehen. das 50er schild sieht so schön stylish über der Walze aus. if u know what i mean! Es ist ja nicht böse gemeint, aber wenn er geholfen werden will soll er wenigstens Ansatzweise tacheles (Fremdwortalarm)reden! Oder seinem Tacho nicht alles glauben. Gruss Barno

Mahlzeit Stefan! Wird Deine T5 diesesmal in Stockach wieder auf den Prüfstand gestellt? Ich zahl mit! Wieviel waren´s? 8,6 PS am Hinterrad? Der Motor muss auf! Bring diesmal genug Korn mit! Und n sch(w)eissgerät! Selbe Stelle (Zelt) wie letztes Jahr? Gruss Blechfresse

Also ich hab meine PV gecuttet weil ich ne Dulle im Beinschild hatte und zu faul war den Bock in meinen Käfer zu laden und zum Spengler zu fahren! Es fehlen an der Seite ca. 3cm und die "Regenrinne" an den Füssen hab ich doch auch gleich mit weggemacht! Aber Ihr redet immer von Flexen. Das war mir zu gefährlich! Habs mit der Stichsäge gaymacht. Wird supersauber. Bin aber auch Schreiner und kann damit umgayen (lol) Sehr dezent und ein Drop kommt auch drauf. Wo ist das Problem? Obwohl mir am Anfang etwas mulmig war. Jetzt sieht´s bombig aus!

@phil: ja! aber was versteht man unter Oldskool fuffi? die blaue ist es halt! @broz666: Ich musste Deinen Beitrag ca 400mal lesen bis ich ihn geblickt habe! Kann Dir nicht sagen was für ne Drehzahl. Malossi halt! Hab aber leider nur die Originale ET3 Banane drunter, ich glaube der bremst noch bisschen. Ausserdem hab ich einen Breitreifen drauf (hat das was damit zu tun? glaub nicht!) Drehzahl ist aber glaub ich laut Gehör höher als 7000! Auf so Berechnungsprogramme geb ich eigentlich nix, mag zwar stimmen, aber ich wills lieber in der Praxis erleben. Ansonsten sieht man sich in Stockach, oder ihr Buben! Dann reden wir nochmal bei einem Bierchen darüber. Dann werden wir uns auf jedenfall einig! lol Gruss Benni der mit der blauen

Mahlzeit! Brauch ne Sitzbank für ne PV und die soll aus GFK sein! Würde auch eine aus Carbon nehmen, für lau! Sowas gibts doch bei Teasy´s oder bei S.I.P. werdet Ihr sagen.Stimmt, aber ich will eine die ich Zahlen kann! Vielleicht hat ja noch jemand sowas rumliegen? Danke fürs in der Garage rumkruschteln! Benni

Okay Ihr Discos! Habt Ihr jetzt einen Plan oder nicht? Nexte Woche ist es soweit! Wenn Ihr über Ulm fahrt würden wir dazustossen. Wahrscheinlich 3 V´s eine PX und eine T! Strecke nach Stocki kennen wir mittlerweile (schon das 4 mal aufm weg) Ist ganz geschmeidige Strecke, ausser man ist untermotorisiert (?) Dann wird man des öfteren fast von einem LKW überfahren. Wer kennt das nicht? Darum liebe ich ja diesen Sport!! Wir sind alle ganz gut motorisiert. Könnten so mit durchschnittlich 70km/h dahin gondeln. (Wir wollen ja ankommen) Ein 112er Malossi ist dabei, ein 110Polini, ein 133Polini, ein 210er Malossi (Arsch!) und eine Originale T5 mit lautem Auspuff, aber wer hat den nicht? Also von hier (Ulm) sind wir immer gemütliche 2-1/2h sagen wir 3h gefahren mit diversen Tankstops (7l auf 100km sind geil bei nem 5 Liter Tank). Waren aber sehr viele, "ich muss mal meinen Motor abkühlen lassen-Kippen Pausen" dabei! Also bei Interesse schick mal der Organisator von Euch ne Email! [email protected] ja die addresse gibts wirklich, goil oder! ok ihr puperzenpopper ich hör von Euch benni

He! Wenn Du in Ulm bist ,meld Dich. Zeig Dir dann die Stadt! Zieh auch extra meinen Offenen Helm an, damit ich nicht so schreien muss! lol Gruss Benni

Du laberst schon wieder scheisse! Für was sind DR Zylinder bekannt? Richtig für Power aus niedirgen Drehzahlen, dafür geht oberum nix! Für was sind Malossi Zylinder bekannt? Auch richtig unten rum nix, dafür Drehzahlen bis zu kotzen! Du fährt DR, ich fahr Malossi (112ccm Direkt) Du hast ne (was wars) 3.00Primär, ich fahr ne 2.56! Ich schaff im 3. ca 74km/h bei voller Kettensägendrehzahl (variable CDI, ja die funzt bei mir)! Komisch das Du mit einem nicht hoch drehenden Zylinder bei einer kürzeren Übersetzung schneller bist! ??? Kleiner Tip: Pfriemel Dir einen Elektro-Tacho hin, der lügt Dich nähmlich nicht so dreckig an! Wenn man Dir helfen soll, sei wenigstens ehrlich! So genug der schlimmen Worte! Ist nicht böse gemeint, aber sowas regt mich auf!!!! benni ??????