Alle Inhalte von Barnosch
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Reifen
120/70-10 HäHäHä!
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Kazaa
Also ich nehm Kazaa Lite! Ist Deutsch und hat keine Spyware. Sagt man zumidest. Mir völlig wurscht was für ne Version, hauptsache sie saugt!
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V50 ist Schnee von gestern...
Dann ists ja witzlos! :grr:
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domain + webspace + stuff
*hervorkram* les dir mal das Angebot von All-Inkl.com durch! Wenn Du nicht schon andersweitig fündig geworden bist. Also ich bin da und super zufrieden. Kann alles und 100MB sollten auch erstmal reichen.
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Real-Audio in *.mp3
kenn das Problem! Hab mir auch schon edle Mixe runtergeladen, und dann seh ich, das es so ein Arschloch-Anti-Kopier-Piraterie-Format ist. Danke. Hab´s dann aber nicht weiter verfolgt. Wenn´s da was gibt, lass es mich wissen.
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Simonini Down&Forward
Sobald ich ne BSAU nummer ddraufstehen hab krieg ich Ihn einfacher eingaytragen? Funzt das auch mit dem 180°er Simo? Hab da nämlich eine draufstehen (danke gerhard)
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V50 ist Schnee von gestern...
Ja will auch lieber Bilder von der Smallframerin sehen. Kompromiss: Deine neue PV mit Dir?
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Tausche 36er Magnesium gegen 34er Fl.
Wie? Du gibst Deinen heis gayliebten :love: Magnesi her? Was da los?
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mmh was kann das sein
Halbmondkeil am Polrad abgeschert! Oder Dein Kondensator an der Zündung ist hinüber (wenn elektonisch) Oder irgendwo n fetten kurzen in dem mysterium Elektrik! Kuck mal ob alle Kabel am Motor ruchtig zusammengestöpselt sind! Was fährst Elektro oder Kontakt?
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So, heute wird gefräst!
Hab mir einen Zweierpack lecker Proxxon´s geholt! Zuerst Alu (Motorhälften) danach noch ein klein bisschen den Malossi! Geht gut! Kann echt nicht klagen. Da der Zylinder vom Vorbesitzer schon ziemlich mitgenommen aussieht (die Laufbahn ist Ok, nur an den Einlässen hat er mordsmässig gepfuscht) hab ich halt noch bisschen Hand angelegt! Muss mal Bilder machen und dem Gerhard schicken. Der kann mir ja sicher sagen ob da noch was zu machen ist! Kolben bearbeitet man beim 136er nicht wirklich, oder? Auf Gerhard/Karoo´s Seite hab ich das nicht wirklich geschnallt. Die reden nur von Boostports und CVF und tralala. Ist mein erster 136er. Ich hab doch keine Ahnung!
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Wo ists am schönsten?
Ägypten! Sehr geil! Geiles Wasser (Tauchurlaub), supergeiles Wetter. Nachts (um 11Uhr) gemütlich in der Boxershort oben ohne eine gemütliche Shisha rauchen. Es gibt nix besseres. Und immer noch schwitzen. noch ein plus: Ab Donnerstag ist bei denen Wochenende, d.h. da kommen die Israelischen Mädels rüber. Vergiss es! Eine schöner als die andere. Die haben da glaub ich eine Fabrik für schöne Frauen. Abartig. Und die sind alle sehr aufgeschlossen. Nicht so prüde wie in mo***rfu**in Deutschland! Wäre ne Erfahrung wert!
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So, heute wird gefräst!
So! Hat alles wunderbar geklappt. Der Aldi-Dremel hat den Motor überlebt und sich somit schon rentiert! Doch, muss echt sagen, sehr cool für das kleine Geld! Hätt ich nicht gedacht!
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So, heute wird gefräst!
So ich werde heut gemütlich meinen 136er auf meinen PV Block anpassen. Die Proxxon Fräser sind schon gekauft. Nur muss ich die Werkbank noch vom Gerümpel befreien. (War die Werkbank hinten links oder rechts :haeh: ? Muss ich noch auf irgendwas achten? Motor ist gespalten, d.h. ich müsst überall gut hinkommen. Setz den Zyli drauf (wird gedreht gefahren) zeichne an und weg damit!?! Wie weit nach unten ins Kurbelwellengayhäuse darf ich da rein? Sonst halt gemütlich alles wegmosten? Wird Direkt mit nem 24er, Rennwelle und Simo 180° gefahren. Tut ja aber eigentlich nix zur Sache, oder? Bin doch FräsNeuling, deswegen die Fragen. Gerhard? Noch was. Sollte ich den Malossi auch noch bisschen weiten? Kolben bearbeiten? Wenn ja, wo?
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Was musser denn bringen
Läuft auf jedenfall sehr gut! Meine (Bj.77) hatte auch einen 16/16er drin. Ist Original so!
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Unter einem schlechten Stern
Egal! Danach sieht Sie wenigstens wieder jungfräulich geschmeidig aus! Was willst Du mehr? Dann ist das mit der Klappe eher zweitrangig!
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Rohkarosse für PK 80 S
wüsste auch noch jemand der ne komplette PK80 abzugeben hätte! Bei Ulm, so um die 500 Öre!
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Voll-Wasser-Kühlung
und ich darf Dir die scheisse wieder zusammenschrauben, ja, ja ich weiss schon! :grr:
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Unter einem schlechten Stern
Sie es mal von der positiven, Oli! Du hattest doch eh ein paar Kratzer in der Motorbacke. Die kannst jetzt gemütlich auf die Rechnung der Schnalle wegmachen lassen. Blechen lassen. Bluten lassen. Von selber blutet Sie ja auch Oh! Hab ich das gerade gesagt? :grins:
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Gibt´s in Reutlingen Rollerfahrer?
He Volkss... was ist das jetzt für ein Rücklicht? find ich echt ziemlich geil! :love: Gruss Benni
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Gibt´s in Reutlingen Rollerfahrer?
Sieht doch ganz geil aus! Mach die mal wieder ganz! Und was für ein geiles Rücklicht ist das? So eins such ich schon ewig! Klein und geil! Wie ich
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Alternativen...
Fuck! Wart mal... Nochmal PK Gabel auf V mit Garelli... und PK Gabel auf V mit Original Kotflügel (nix geschweisst)...
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Alternativen...
PK gabel auf V und Garelli... PK Gabel auf V und Original Kotflügel (nix geschweisst)... No Problem!
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Von 3 auf 4-Gang
Geht ohne Probleme! Nur Haupt-, und Nebenwelle wechseln. fertich! Hat mit dem Lenker nix zu tun. Du kannst das Schaltrohr ja trotzdem weiterdrehen. Du weisst ja immer in welchem Gang du bist! Normalerweise!
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primär
nope! Fahr den grade auch mit ner 2.86er! Der dreht nicht aus im 4. Der dreht nicht mal gemütlich weiter vom 3. in 4. ausser du hast den dritten (bei mir auf ca 74km/h) hochgeorgelt. dann gayt´s einigermassen. Fahr aba auch keinen Rennpot sondern die ET3 Banane!
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Sgotter reaktivieren?
Ja Sgotter wär wieder cool! Hat der nicht mal einen Regenkombi gehabt wo hinten ROLLERFAHRER GERMANY draufstand? War immer zu faul zum bestellen, dann war der Laden plötzlich tot. na toll! Das Speed thrills tee hätt ich auch gern!