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HAL325

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  1. HAL325

    GSF-Event

    Seht bloss zu dass das ganze nicht am 26. Mai ist. Da wird meine kleine Tochter 2 Jahre alt. Wann ist denn das letzte Wochenende im Mai? Was ist der 26. für ein Wochentag? Also an die Orga Crew: Ich werde mal mit den Jungs sprechen (Band) und dann demnächst mal ein mp3 hier reinstellen ob wir überhaupt erwünscht sind... Ciao, Hal(igalli)325
  2. HAL325

    GSF-Event

    edersee wäre perfekt! das sind von mir aus so ca. 90km. Also gut mit leicht modifizierter Fuffi fahrbar. Was haltet ihr von Live-Musik? Zufällig singe ich/spiele Gitarre in einer räudigen Punkband, Stil von Brit-Punk über Emo zu Ska und noch woanders lang. Da liesse sich bestimmt ein Gig für Lau, evtl. Fahrtkostenerstattung oder Freibier für 3-4 Mann machen. Muss nurmal testen wieviel da aus unserer Anlage so bei Open-Air (oder geht´s auch drinnen?) rauskommt. Ich rede heute mal mit den Jungs, und ihr überlegt halt mal ob da überhaupt einer Bock drauf hat. Wie wäre es mit einem GSF-Punk-Ska-Song? Sollte auch mal einer schreiben, oder?
  3. Mal wieder Zeit dieses Topic in´s Leben zurückzurufen. Letztes Post von POLINIZEI ist ja schon ein bischen her? Wie ist denn jetzt der Stand der Dinge? Oder ist das ganze jetzt stillschweigend auf Eis gelegt worden? Thanks, der HAL
  4. Siehe oben. Habe überlegt mir die zu kaufen. Taugen die was? Hat jemand schon Erfahrungen gemacht? Was fahrt ihr (wenn überhaupt) für Weisswandreifen auf euren Fuffies?
  5. Technik: Modell: Vespa 50 Special Baujahr: 1979 Elektronik: 12V, 4 Blinker Zylinder: Polini 75 Racing Vergaser: 16/16 Hauptdüse: 72 Auspuff: Sito Banane Zündkerze: Bosch W4AC Übersetzung: 3,72 Gänge: 4 Kupplung: 3 Scheiben Standard, verstärkte Feder Reifen: 3.00-10, Marke weiss ich im Moment nicht, Standardreifen Topspeed: Lt. Vespa-Tacho 65-75 km/h Lt. Messgerät "Sie fahren".... 68 km/h Optik: Farbe: Silber 108 Blinker demontiert 1 Klemmspiegel links Antikrücklicht Verchromte Lüfterradabdeckung
  6. Hallo Leute! Was haltet ihr davon wenn wir ein/e Tabelle/Topic machen in dem jeder seine Maschine in technischer Hinsicht schildert. D.h. Welcher Roller, Baujahr, Tuning, etc. + Leistungskurve wenn vorhanden + Angaben zu Topspeed, etc. Aber BITTE KEIN Topic in dem jeder seinen Senf dazu abgibt, sondern ein Topic was pro User einen Eintrag hat mit seiner Konfiguration bzw. seinen Konfigurationen. So erspart man sich das 30-seiten-lesen, aber nur 5-echte-Setups, bzw. totales Abdriften vom eigentlichen Thema. Ich denke damit würden wir einer Menge Neulingen und einer Menge Tuner wirklich helfen. Bei Interesse an einem gewünschten Setup kann man ja ein neues Topic dazu eröffnen und den jeweiligen Besitzer selbst "zu Wort fordern" - 1 Topic pro User - Keine Comments zwichen einem und dem nächsten Eintrag - Aufgeteilt in 1. technisches, wer bedarf hat 2. optisches Tuning. - Wer Lust hat kann natürlich auch Fotos dazugeben... - Kein Neueintrag nur weil man seinen Vergaser gewechselt hat, sondern Editieren des vorhandenen Eintrags. - Smallframes / Largeframes / Wideframes / Lambretta Das ganze soll dem "Betrachter" eine Übersicht geben wie man auf die gewünschte Leistung kommt, bzw. mit welchem Aufwand das ganze realisiert werden kann... oder ob einem zu einem bestimmten Setup auf dem letzten Run/Nighter/Party/etc. die Taschen vollgelogen wurden... Mit freundlichen Grüssen, HAL325
  7. Die kosten doch neu nur 17?, oder? Habe mir erst neulich einen neuen drangemacht, da bei meinem alten die Verzahnung !rausgebrochen! war... PS: PV/V50 ist gleicher Kicker dran
  8. HAL325

    Such 2 x V50

    Habe sie missioniert. 2 Studenten die ein günstiges Fortbewegungmittel suchen. Fanden beide Vespas immer schon ganz nett. Aber haben nie daran gedacht welche zu kaufen: Die 2: "Bestimmt 1500? Anschaffung und 300? Versicherung und Steuern/Jahr" Ich: "nee, ich denke so an 500? für was taugbares + ca. 55? Versicherung/Jahr, Steuern gibt´s nicht!" Die 2: "Kann ich mal fahren?" Naja, habe ca. 6 Leute an der Hand die welche suchen/nehmen würden... Aber die 2 haben noch garnichts zum rumfahren... Freund 1: Noch keine Vespa Freund 2: Noch keine Vespa Bruder: Fährt ´ne PK50XL, aber findet die alten Schöner Freund 3: Hat schon ne V50 Rundlicht, würde sich aber noch eine antun wenn sie günstig ist. Freund 4: Fährt eine PK50XL/2, findet auch die alten schöner Quasi Schwager: Fährt eigentlich Motorrad, findet aber Vespas lustig zum "durch die Gegend schaukeln" Ich: Wenn sie günstig ist, würde ich auch noch eine nehmen... Der Missionar unterwegs, also HOPP! ANBIETEN! LOS GEHT´S! Ich rekrutiere hier immerhin ehrenvoll den Nachwuchs (obwohl die alle nichtmehr so jung sind)!
  9. Hallo Suche 2 x V 50, Egal ob Special oder Normal, 3 oder 4 Gang, alt oder neu... Zustand dem Preis entsprechend, max. 500 ?/Stk. Wenn möglichst nur Roller die einigermassen fit und fahrtüchtig sind. Zylindergrösse bis 75ccm ist auch OK. Aber keine extrem auffälligen Rennmaschinen. Und bitte mit Papieren, Fotos wären natürlich nicht schlecht. Wohne ca. in der Mitte von Hessen, je näher hierran umso besser! Wenn weiter weg innerhalb von Deutschland aber bitte trotzdem anbieten... Danke! PS: Sind für 2 Kumpel vom mir
  10. das witzigste dabei: Die Schraube steckt immernoch in dem verf***ten Gewinde!
  11. sag mal chaos 2, was hast du denn an der beklebt? ist die komplett beklebt? oder nur diese Streifen? Hast du noch eine bessere Aufnahme? Sieht man da die Klebenäht arg? Haltbarkeit? Bei Regen, z.B.? Wie lange hält der GLanz?
  12. Nein, nein. Nicht überlacken. NUR bekleben. ALso, von vorne: Meine Vespa ist Silber Metallic, ich wollte die Erhöhungen Schwarz glänzend haben. Und da kam mir die Idee anstatt Lack mal Folie zu probieren.
  13. Hallo Leute! Ein Bekannter von mir macht so Werbe-Aufkleber für Autos. Und da kam mir die sinnige Idee die Erhöhungen an Kotflügel und Backen, die ich evtl. Schwarz machen wollte mit Schwarz glänzender Klebefolie zu bekleben. Vorteil: Der darunterliegene Lack bleibt unberührt. Und man kann die Farben immer wider nach Bedarf ändern... Natürlich schwierig für Rundungen, aber das ist ja in meinem Fall nicht so wild. Hat da jemand Erfahrung mit? Hat vielleicht jemand eine Schablone, oder die genauen Masse der Backen- und Kotflügel-Erhöhungen? Danke, HAL
  14. Soll ich das rausgebrochene Stück wieder einsetzen, oder komplett neu modellieren? Und was für Vorarbeiten muss man so machen?
  15. ja, genau die Schraube meine ich. Wie soll ich die Lüftungsschnecke (jetzt weiss ich auch wie das Ding heisst!) flicken? Habe noch nie mit Kaltmetall gearbeitet... Das rausgebrochene Stück wieder einsetzen? Das ganze grob anschleifen? Dann um das rausgebrochene Stück komplett drüberkitten? Innen und Aussen? Bereitet das momentan thermisch große Probleme? Sorry, ich hoffe ich nerve nicht langsam...
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