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500 Miles

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  1. alter die Karre ist hart. Andere ZGP verbaut: same game. Jetzt wieder mit Motor komplett aus alle 300m. Teilweise wie Drehzahlbegrenzer. Teilweise wenn man das Gas voll aufzieht. immer nur wenn sie warm ist. anderes Kabel, Kerze Stecker. 2te cdi. 2te ZGP. nur Polrad ist gleich.
  2. Nicht weiter wild. Ich wollte ja vor der Tour den Trödel durch haben Das Ziel ist die völlige, totale Erholung. Und das is Einstellungssache ! Ich habe 6-8 Stunden easy listening playlist , weil ich extra Spotify pro geordert hab. Da verliert das seinen Schrecken ! jetzt: Abendmahl und danach Probefahrt. Die Zündung kann mich mal. Habe noch 3 Vape ZGP. Eine wird gehen !
  3. stimmt ! Es reisst nicht ab. Also schon - aber diesmal das Kupplungsseil. 10Minuten Routine. Tom Jones Delilah lief grad. Schlechter war die Sache mit den Fehlzündungen. Die Sip Vape spielt doch wieder Drehzahlbegrenzer, nachdem das ne Weile weg war seit Wechsel auf die statische cdi.... Grrrrr ! Das kostet massiv Zeit. nicht weil ich die andere ZGP so lahm einbaue. Sondern weil es erst nach 40-60 Minuten frühestens passiert, wenn sie bissl warm ist. Tests dauern also eeeeewig ! Kerze und Stecker warens nie. Kabel auch nicht. CDI wohl auch nicht. Bin also nach quasi 30km Probefahrt wieder am heimischen Schrauberboden...
  4. sodele, nach kleinem Tausch des Benzinschlauches gings zum Wiegen : 10 Kilo vorne und 17.5-20 hinten. Reserve 1,5ltr muss reichen. Handwaschpaste 1 kilo war kein Platz für. grr. So mit Zelt Kocher und Stuhl...das wiegt gleich 5kilo mehr... Ersatzteileorgie isses aber keine. Werkzeuge auch nicht speziell viel. Route wird gleich festgelegt nach ner Stulle. Dann gibts bald das Bild...
  5. so, es wird zunehmend ernst. 9 kilo Hat die vordere Tasche mit Zelt, Stuhl Schlafsack,Matte Latschen u Klamotten. Spannend wird die hintere Tasche, weil die vordere bereits gut voll ist. Da muss noch Handtuch, Badetasche Regenzeug usw rein. Da wird sich entscheiden, wieviel für die Modenschau in Sankt Tropetz zur Auswahl stehen wird. Ich glaub, dass es auf Bikini rausläuft hinten soll ja Kocher, Ersatzsprit, Reifen, Werkzeug und Ersatzteile rein. ich tippe auf 20kg. so 10 Uhr erwarte ich ein vorläufiges amtliches Endergebnis. 12 Uhr Fototermin. Säts se plän. Kocher ist ggf cancelbar. Der KunstfaserSchlafsack ist recht voluminös. Da überleg ich fascht nen dünnen Daunen zu kaufen. Morgen gschwind. oder gar im Alpenlande erst. Nächte werden 13-16Grad. p.s.: bei den Socken habe ich einige Paare gefunden, die nach 1x Gebrauch eh durch sein werden. beim Rest setze ich auf Handwäsche alle 3-5 Tage grob.
  6. Autofrei - gerne ! rollerfrei wäre halt nen bisschen blöd. In Polen merkt glaub ich grad Führung und Volk, dass es gut sein kann in einem starken team zu spielen. Und was die Stärken angeht: Russland wird Nordkorea2. verzwergt sich halt. nuklear versichert - aber sonst zu wenig fähig. D hätte im Angriff sicher auch Probleme. Aber verteidigen ginge schon einigermaßen. Gegen Drohnen sollte man halt mal was ausm Hut zaubern hier. Gegen Finnland oder Polen brauchen die Russen so eh nicht auflaufen die nächsten 10Jahre ! Würde das Militär auch nicht nochmal mitspielen so bald. Jedenfalls zeigt die Ukrainegeschichte, dass jahrelanges Training bzw. Vorbereitung der Ukrainer echt nen Unterschied machen. Sowohl psyops wie auch Propaganda, effizienter Einsatz der militärischen Mittel. vor allem sieht man aber, warum die Amis alle paar Jahre nen Krieg als Training machen. Sonst würden die genauso versagen nach Jahrzehnten der Ruhe ! Die sind auch so schlau und machen das nicht mit den unmittelbaren Nachbarn sondern weit weg.
  7. Das Tesa 5349 oder wie das hiess ist jedenfalls geschmolzen....
  8. Danke ! ja, das hatte ich vor. 8 Tage sinds bis zu seinem Einsatz schätze ich. So 2500km Lebenszeit gerechnet. Wobei das Hira aber davon schon 500 drauf hat. Vielleicht ein Blechschild an der unteren Ersatzradschraube antackern und am Reifen zusätzlich festmachen. evtl durch die freien Löchers.
  9. So, Ersatzrad musste distanziert werden, dass der 70mm Dämpfer nirgends angeht. Mann bin ich froh, keinen 80er Durchmesser gemacht zu haben... mit den Defekten wächst irgendwann die Erfahrung bzw. Sorgfalt. Aber keine Sorge - Fehlerpotential in allen Teilen !
  10. Danke schonmal für die Tips ! An der B13 ist gut - da komm ich an Rollerfabrik und am Arbeitsplatz vorbei. Je 1 Kaffee noch oder so. Grad siehts aber so aus als müsste ich zwingend an LL vorbeifahren. Megareparaturstau auflösen ich muss... Tachowelle grad durchgestanden. Da auf dem Tank oft etwas nass ist, mal die gut aussehende Tankdeckeldichtung inspiziert : zerrissen und zerbröselt. irre. Ersatz muss ich noch auftreiben. Am Tankgeber nässts auch. Auspuff zur Kontrolle abgebaut und gottlob keinen Riss entdeckt. Dafür hats das Siebrohr zerlegt gehabt. Na, Wunder wars keins. Zum Glück hatt ich was fast perfekt passendes aus Stahl da. (MRP glaub...) Uff ! musste nur minimal verlängert werden. Bin ich froh über mein Wig. grüne Versicherungskarte scheint auch fort zu sein. Bei Brescia mit der Kurbelwelle hatt ich sie noch...
  11. Druckanschluss am Tank ? Elektrische Benzinpumpe, oder was ergibt den Druck ?
  12. Bin noch am testen und reparieren. Muss ja montag noch arbeiten. Heute den 160kmh Lusso Tacho drangemacht. Endlich wieder ruhige Tacho und Tanknadel ! Tachowelle war dann auch plötzlich endgültig durch. Ersatz Samstag abend bekommen. fettes Danke an die Rollerfabrik und die 2 weiteren Spender ! Mir scheint, wenn ich Inntal und Brenner fahre friere ich kürzer bzw. weniger, als wenn ich Bernadino oder so endlich mal fahren würde. was meint ihr so ? Start ist in Ingolstadt kurz vor Mittag oder so. Brennerroute würde ich viiiel Autobahn und kurzen Prozess machen. Evtl alte Brennerstraße erstmalig probieren. (wenn ich früh genug bin) Erste Nacht wär dann um oder knapp hinter Lagodigarda oder so.
  13. ich hab auf Reserve wieder n Thema. Da ist aus Gründen aber der Schlauch der verdächtige.
  14. so, Urlaubszettel ist gekrönt von einer Unterschrift. Montag noch den Tisch putzen. @Goof da ich heute ohne Windschild gefahren bin: Optik top - grad auch als Fahrer der Blick auf Den Koti usw Ausserorts der Fahrtwind nervt aber. Eine Reise wär mir so nix. Allerdings wäre das kleine schwarze bzw. Malossi Schild schon ein schicker Mittelweg. Windgeräusche am Helm würden weniger. ich liebäugel da schon ne Weile mit.
  15. na, so schwer ists nicht: 4.2 Ampere zu gut 4.5 Ampere bei der mit dem 2twenigsten Verbrauch. Ampere ist der Strombedarf. macht 0.3 Ampere fürs Navi frei. und Batterie wird im Stadtverkehr nicht tiefentladen.... @125vnb Jein: die Ultinon H4 LED geht in den Lussolenker ohne Probleme ? ich will schon was zugelassenes.
  16. ja, und Ersatzpilz usw addiere ich grad. wird oben aktualifiziert. Wie gsagt: UPS express ist quasi Teil des Planes desmal. Muss aber daheim alles liegen dann. (Bremstrommel uswusw) im Grund könnte ich die Ersatzreifen , was so über Ersatzrad hinaus geht, so abwickeln. Will die aber möglichst mit nehmen. will halt die BGM classic nutzen und nicht irgendwas. In London hab ich ne uralte Pelle nehmen müssen. im Prinzip ist Ziel Nummer 1 und Reisegrund, dass ich auf der letzten Rille laufe. Ich hoffe, dass ich mal wieder im Defektfalle das Glück habe, dass es entspannt zu regeln geht. Wie weit genau ich komme ist dann sekundär. Es hat relaxed zu sein. Theoretisch könnte ich mir vorstellen in Südfrankreich 1 Woche im Rollerladen auszuhelfen, wenns abends n kühles Bier gibt. In der Sierra Nevada bis 3000m rauf die Vergasereinstellung zu prüfen, wäre noch n Ding, das ich gut fänd. Is aber halt nich umme Ecke.
  17. korrekt - PN wegen Biersorte !
  18. Herrlisch ! weil ich saue bestimmt wieder ganz fies rum. Das is mit dem Orgienöl dann nimmer so schlimm.
  19. PX Millenium Scheiben Bremsanlage mit DOT 5 Silikonflüssigkeit geht ? ist mit Grimeca Pumpe. nicht Hengtong scheins Eilt - will morgen oder übermorgen ran da ! Danke !
  20. @Scumandy Gepäck wiegen folgt - trag ich hier nach. @gravedigger Kondome mit Lambretta Pflicht - bei PX auch nötig ? Unterkunft ist gemerkt ! mal sehn, wie schnell ich bin und wo ich nächtige. Zuletzt war die Konzentration mau. @Goof Auf Achse ab Mitte Bayerns. Smallframecity. Bis ich da lang mit Hänger mit 80 fahr... So bleibt das Auto der Frau und ich muss keine Fragen fürchten. Fahr Du mal an der Eisdiele los mit und ohne Scheibe 8-10 Std netto davon die Hälfte mit 110+ BAB. Und dann merkst Du, dass Du mit kleinem Windschutz direkt 10kmh schneller fährst, weils genehm ist. Also einfach mehr am Tag. ‐------------- Heimweg auf Achse wäre toll ! Ich arbeite dran. Testphase war jetzt gemüscht aber ausreichend. 1x Italien mit u 1x ohne Ausfall 1x Nordsee ohne Kroatien 2x heim auf Achse. Beide Male mit Blessuren Die Chancen sind also so fiftyfifty. Könnten aber auch nur 50% sein.* *Zitat aus welchem Film ? 1 Bier frei Haus winkt !
  21. ich habe grad stunden verbracht mit der SIP vape Verstell cdi . Nach 30-40 minuten Fehlzündungen und ausgegangen. Nach Wartezeit wieder von vorne.
  22. Das große Loch im Tankdeckel habe ich am sabbern gehindert: stück 10er Alurohr drüber gestellt wie n Kamin u mit Epoxi festgemacht. Zum Rest sag ich jetzt nix mehr. Mein Tip steht.
  23. Also falls Du Gewährleistung auf meine Aussage willst: gibts nicht. Du kannst gerne alle Querschnitte bis ultimo erweitern erst. Habe ich ja auch gemacht. Was ich vorschlage ist dann am Ende fix gemacht...
  24. beileid ! Mich würd das auch todes nerven. Ich hab die Tage dem Motor noch 2 Marotten abgewöhnt. Herrlich. Wenn er jetzt noch hebt ! Mehr Druck könnts natürlich immer sein. Aber der Motor ist für mein Konzentrationslevel eh zu schnell. viel zu. Ab 70- 80 im 4ten wie Seide bis über 120 Sachen. 4 bis unter 4ltr auf echte 100km auf Tour. Mit 8-10% Volllastanteil circa. baaah wie der 187er genervt hat ab 101 kmh : immer wie wenn er gleich zerplatzen muss. Hing aber noch bissig am Gas.
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