vespaforever

Fahre 190° / 130° mit kurzem vierten DRT Allerdings zur Zeit noch Reverse mit 180° JL Kommt aber noch ein Franz drauf diesen Sommer und der Zylinder wird wieder richtig rum gedreht. Übersetzung ist 2,56 allerdings mit 100/80-10er Hinterrad. Kein Ganganschlussproblem. mfg Flo

Also ich kann über meinen nicht meckern. Hab keine solchen Schwachstellen entdeckt. Auch so bin ich mit Fahrverhalten, Qualität und Verarbeitung sehr zufrieden. Was bei einem solchen Preis aber auch sein sollte. mfg Flo

Wende dich mal an den Vespajones. Der hat schon zig wellen lasergeschweißt. Hast dadurch keinen Verzug durch hitze und das hält auch bei einigen PXén mit 30PS+. Der fräst ne fase außen an der Passung und bruzzelt da drüber. Ist ne saubere Sache hab mir schon einige Wellen von ihm angeguckt. Allerdings muss die Welle vorher wieder gerichtet werden. mfg Flo

Ja das Federbein gibts für verschiedene Roller. Meist Plastikroller. Allerdings passt das für PK auch bei ET4 Gabel (kann ich selber bestätigen) und an der SKR Gabel. mfg Flo

Der nette Herr der über dir gepostet hat vertreibt auch einige Teile. Unter anderem die besagte Rolle. In seiner Signatur ist sogar ein Link zu seiner Homepage. :wasntme: mfg Flo

Probier mal Loctite Schraubensicherung aus.

Stimmt da kommt nur der Simmerring das Lager und eine Papierdichtung rein. mfg Flo

Hi Willi Hab noch genau die Rolle hier liegen nagelneu. Brauch die nicht da mein 32er Koso so auch komplett aufgeht. Wenn du die haben willst meld dich. Hast ja meine Nummer. Erfahrungen kann ich leider nicht mit dienen. Kannst günstig haben. mfg Flo Bin wahrscheinlich eh die woche noch beim Jonas. Kann die dem auch für dich mitgeben.

@elbochos in welcher kaserne bist du denn im würzburger raum? komme zum 4.10 nach Tauberbischofsheim ins artillerieaufklärungsbataillon. mfg flo

Ich kann Lenki nur zustimmen. An sowas wäre meinerseits auch interesse. mfg Flo PS: Es war im Sinne einiger Leute hier GSF Logo Aufkleber zu machen. Vielleicht könntest du das übernehmen. :wasntme:

Versuch das mit Kaltmetall zu kleben. Wird bestimmt nicht dicht so. mfg Flo

Hab auch schon nen 50ccm Polini gefahren. Darfst dir davon aber keine Wunder erwarten. Fazit etwas bessere Durchzug von unten und etwas höherer Topspeed. Bei mir war der mit nem Polini left kombiniert. Ist gut gelaufen und echt haltbar. mfg Flo

Immerhin ein Diagramm. Meins fehlt immernoch. Danke an die Kupplung :puke: :uargh:

Bild war eins im Topic zum Rep.-Kit Ich glaub das hat der gerhard reingestellt

So habe gestern abend noch den Fräser geschwungen.Und dem Kupplungskorb ausreichend Platz verschafft. Was soll ich sagen. Es war des Rätsels Lösung. Kupplung trennt sauber. Werde dann gleich ne ordentliche Testfahrt machen. Mich hat es halt gewundert, denn wenn ich den Kupplungskorb alleine auf den Konus geschraubt habe, lief dieser frei. Zwar sehr knapp aber immerhin frei. Nur mit Belägen und Deckel saß er dann nicht mehr frei. mfg Flo

Eben aus der Garage gekommen . Motor hängt drin xl2 Kupplung trennt Züge etc. sind drin. Morgen noch Schaltzüge etwas feiner einstellen und Vergaser vernünftig abdüsen. Dann gehts ab nach Faulbach mfg Flo

Würde auch gerne kommen, habe aber im Moment kein fahrbereite Vespa. Rundkopf Blechnase ist in Arbeit. Qm Karre nichts für die Strasse. PK für die Schwester ist noch nicht komplett. mfg Flo Sobald wieder was fahrbereites da ist komm ich auch mal rum.

Und Kolben und Zylinderlaufbahn mit etwas 2-Taktöl beschmieren, vorm zusammenbau. mfg Flo

Oder mit ner passenden Nuss reinklopfen. Und das mit dem erwärmen und abkühlen bringt wohl etwas. aber das muss man ja nicht diskutieren.

Mir hats nur einmal den Keil abgeschert. Werde das mit etwas mehr Spiel nachher nochmal testen. Habe halt auch XL1 Deckel und den XL2 Deckel probiert. Ging beides nicht. Und den neuen Korb hab ich schön mit Ventilschleifpaste auf den Konus der Nebenwelle eingeschliffen, nachdem der Keil sich verabschiedet hat.

Hab auch immernoch das gleiche Problem wie Lucki. Kann es sein das der Kupplungsdeckel an dem Kupplungskorb streift. Weil mein Korb ist zur Primär freigängig?

Wo es eigentlich relativ günstig ist ist dieser Laden hier. www.flyeralarm.de mfg Flo Machen auch Aufkleber etc.

Übersetzung sollte auch die originale sein. Stand doch drin das der Rest alles original ist. Bis auf den überarbeiteten Zylinder.

Beim schweißer um die ecke ein stück alublech (2mm stark) aufschweißen lassen.

Wenn du die klappe aufmachst ist an der innenseite wo sich das Schloß befindet ein kleines flaches Blech am Schloß. Dieses ziehst du ab ( Zange ) und schon sollte sich dein Schloß rausnehmen lassen. mfg Flo