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vespaforever

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Alle Inhalte von vespaforever

  1. Meiner Meinung nach solten sich solche Idioten mal selber Gedanken machen und nicht die Ideen und wirklich gut durchdachte Produkte der Leute kopieren die dafür wirklich einiges an Zeit opfern und nicht mal großartig was dran verdienen. Selbst wenn die Leute dadurch reich werden würden fände ich das okay weil sie sich ja schließlich etwas ausgedacht haben was viele brauchen und was qualitativ hochwertig ist. Also Kopierer stinken und haben kleine Lümmel :-D
  2. Wenn E-Nummer drauf ist brauchst nicht zum Tüv. Ist beim Auto genauso.
  3. Finde die Serie auch um Welten besser. Die Stimme von der Anke passt absolut nicht zu marge. Und lachen konnte iuch auch nicht soviel wie sonst bei der Serie. Alles in allem kann man sich den Film schon ansehen aber man sollte nicht zuviel erwarten. mfg Flo
  4. Preis für die Magura?
  5. Hättest nur ein paar Zeilen weiter oben auf dieser Seite gucken müssen. http://rache.org/pictures/Einbauanleitung-RepKit.pdf
  6. Guck mal in den Hot Topics. Da ist beschrieben wie man nen Roller ohne Papiere wieder auf die Straße bringt. mfg Flo Und das mit Italien hätte ich nicht erwähnt
  7. Guck doch mal unter smallframe-setup Da wird dir geholfen http://sfs.alexander-hepp.de/ Hier der Link
  8. Wir sind nächstes Jahr auch wieder dabei. Aber dann das volle Programm mit Roller und QM. War auf jeden Fall ein sehr gelungenes Event. mfg Flo
  9. Leistungsprüfstand vorhanden?
  10. Die XL2 mit worbel Federn und original xl2 deckel geht auch etwas stramm zu ziehen, jedoch leichter wie die der fuffie mit malle feder. bin beides schon gefahren. Xl2 ist auch "Frauentauglich". Nen Kumpel hat noch Teflonzüge verbaut. da geht die noch leichter. mfg Flo
  11. 90° Bogen angeschweißt, so haben es 2 Kumpels gemacht. Ich hab gleich nen anderen Dämpfer mit 90° Bogen verbaut den ich noch liegen hatte. mfg Flo
  12. Nein. Bei den Kolben die die G-Ringe bekommen ist die Nut dafür rund. So wie der G-Ring außen auch rund ist. Bei den Seegerringen ist die Nut eckig. Habs mal in Paint gemalt, damit es etwas anschaulicher ist.
  13. Scheid das Gewinde eine Nummer größer. Habe ich auch gemacht. Hält. Ist vom Platz knapp, musst also sauber arbeiten. mfg Flo
  14. Kostet 79,00? bei grand sport
  15. Dann werden das mit Sicherheit die 10 Zopll Umrüstfelgen sein. Weil 10 Zoll Reifen auf 9 Zoll Felge funktioniert nicht.
  16. Kauf dir lieber nen HP4 bringt mehr. Wirst beim 19er kaum nen Unterschied merken.
  17. Schließe mich den Vorrednern an und empfehle ebenfalls Gehäuse planen lassen und dann Zylinder mit entsprechender Fußdichtung unterlegen. Und zum Thema fräsen halt die genannten Topics durchlesen. Wie man Steuerzeiten misst kannst du hier lesen. (ist meiner Meinung nach am einfachsten erklärt) http://www.scooterrace.net/animationen/steuerzeiten.swf mfg Flo
  18. Nein bei den 125er und 80er gehäusen ist genau so viel Wandstärke wie bei den 50er Blöcken. Ist nur leichter da was eintragen zu lassen. mfg Flo
  19. Mach aber auf keinen Fall andere Clips da rein. Die können dir raus fallen und zerstören dir den Zylinder. Gabs schon Bilder gier im Forum mit Polini Clips
  20. Mich hats zu den Bumsköppen (Artillerie) verschlagen. Haben mich in der KFZ-Inst eingesetzt da ich durch meine Kfz-Mechaniker Ausbildung vorbelastet war. War echt ein lockerer Job. Und Heer geht über alles. Da kannst du echt froh sein das du dahin kommst. Allerdings waren die ersten 3 Monate die besten. mfg der OG (a.D.)
  21. Langhub sind 51mm Hub und Kurzhub sind 43mm Hub.
  22. Wenn du noch Riefen und Lunker in den Überströmern hast kannst du die gut mit Schleifpapierrollen für den Dremel verschleifen. Ist für das Oberflächenfinish am besten geeignet. mfg Flo
  23. Kannst morgen mal berichten was du da wieder angestellt hast. mfg Flo
  24. Hätte auch immer böse hintergedanken mit Kaltmetall. Allerdings soll das wohl halten. Glaube auch nicht das das so gut funktionieren wird auf Drehschieber. Dann weisst du ja welchen weg das Stück vom Kolbenring gewählt hat.

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