vespaforever

hast du von der originalmarkierung 17° gegen den Uhrzeigersinn gemessen, oder vom tatsächlichen OT? die originalmarkierung sitzt ja auch ein paar grad vor OT.

Ja. Den längeren von der PK 80. Nicht den kompletten, sondern nur den Innezug, ohne Hülle.

Ist ja in Ordnung. Der Außenzug passt schon. Also danke für den Hinweis. Die Fahrgestell Nr. von der PK 80 ist doch V8X3T oder nicht. Brauche die wegen dem Teile kaufen.

Ja das Problem ist das der original Gaszug zu kurz ist und ich bei entspanntem Gasgriff den Drehschieber schon halb geöffnet hab. Deswegen will ich mir den Gaszug von ner PK 80 reinmachen um das auszugleichen.

Hallo hab ne kurze Frage. Fahre ne PK 50 XL. Will mir nen SHB 19.19 Vergaser reinbauen, passt soweit auch alles, aber der Gaszug vom 16.15 Vergaser ist zu kurz. Daher meine Frage. Ist der 19er Vergaser in irgendeinem PK Modell Original verbaut? und ist da der Gaszug länger? Mfg Flo :wasntme:

ist auf jeden fall eine ET4/ET2 Gabel sieht wie ein PK motor aus, mit gedrehtem und wassergekühltem zylinder. nur lüfterrad kann ich schlecht zuordnen.

Hallo suche Leute aus Würzburg und Umgebung für Treffs und Corsos. [email protected]

@paola. Ist ein feuerrot mit effektlasur. Eigentlich ein krasser Pearllack. @massimotori. Ist vom ET2/ET4

Also bei den Polini Zylindern steht eigentlich immer POLINI auf der Unterseite des Zylinderkopfs.

Dann kontrollier mal ob der choke funktioniert. Also chokezug eingehängt etc.

Kontrollier erst mal ob dein Vergaser Sprit bekommt. Zieh den Benzinschlauch am Vergaser ab und dreh den Benzinhahn auf. Wenn jetzt Benzin aus dem Schlauch läuft kannst Du den Benzinhahn als Fehlerquelle ausschließen. Falls kein Benzin ausläuft, oder nur ganz wenig, kann es daran liegen das dein Tank rostig ist oder der Benzinfilter im Tank ist verschmutzt. Was auch sein kann, das dein Benzinhahn verharzt ist.

Bei mir hat es schon geholfen nur das Standgas etwas hochzudrehen. Hatte aber nur das Problem das im Standgas mit eingeschaltetem Fernlicht der Motor ausging. Wenn nur das Abblendlicht an war ist er noch so gerade in den letzten Zügen gelaufen. Mfg Flo

zu dem 75er zylinder würde ich auf jeden fall nen 19.19 er Vergaser fahren. Kriegst sonst nicht genug Leistung.

Habe an meiner PK 50 XL nun statt der originalen 3 Scheiben Kupplung die verstärkte 4 Scheiben Kupplung von RMS verbaut. Mein Motor ist nur leicht getunt. 50er Polini, Polini Lefthand, 16er Vergaser. Habe hier desöfteren gelesen das viele nicht mit den RMS Teilen zufrieden sind. Hab ich irgendwelche Schäden zu befürchten? Mfg Flo