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Springt kalt nicht mit kicken an
Ich hatte das gleiche Problem und habe es folgendermaßen gelöst: Also: Warm springt er an oder? Aber kalt nicht? Gehen wir davon aus dass der Motor einwandrei läuft, also beschränken wir das Problem auf den Vergaser (Falschluft wurde ausgeschlossen) Bei mir war es so dass ich im kalten Zustand den Choke gezogen habe und dann den Motor angetreten habe. Wenn der Choke gezogen ist geht also das Benzin durch die Kaltstartdüse (wenn du den Vergaserdeckel abnimmst, die Düse neben der Hauptdüse). Wenn du diese Düse mal genauer betrachtest könnte es sein dass diese verstopft ist? Wenn ja freipöpeln (dünne Litze z.B. aus Schaltzug oder Ultraschallreinigen lassen) und probieren wenn ja dann OK wenn nein dann anderes Problem. Es soll auch Dinge wie Lappen im Ansaugstutzen vergessen geben. Nur zur Erinnerung
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Smallframe Teile
Sorry, den hab ich schon am wochenende nem guten bekannten vermacht. :wasntme:
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Smallframe Teile
Habe mittlerweile etliche Teile in doppelter und dreifacher Ausführung. Wegen Platzmangel deshalb zu verkaufen: 1 Sito Auspuff für Smallframe (nur verbaut, nie gefahren) - 10€ 2 Krümmer für Smallframe (neu) - je 5€ 1 Lampenzierring eckig für 50spezial in chrom - 5€ 2 Dichtung für 6mm Stehbolzen, Abstand 56mm (neu) - je 1€ 1 Schwingenlagersatz (2 Nadellager +Bolzen / neu) - 8€ 1 Foliatec Bremssattellack blau (Reinigerspray plus 2K-Lack) - 15€ ohne Versand versteht sich. Werde jedoch den günstigsten Versand per Post suchen. ....die Auktion sei eröffnet... MFG Basti
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Alu-Krümmer passt nicht
Kann man die auch selber machen? Wenn ja wie sehen die genau aus? Welche Festigkeit hat die Schraube die ich dafür benötige (8.8 ?) usw. .... Details bitte.
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Alu-Krümmer passt nicht
[sind nun die auf dem zylinder zu kurz oder die die in den puff gehen wenn die im zylinder dann einfach auswechseln wenn die in den puff dann falscher krümer <{POST_SNAPBACK}> Die im Zylinder. Aber wo bekomm ich längere her, bzw. woher weiß ich dass wenn ich neue bestelle, die nicht wieder gleich lang sind????
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Alu-Krümmer passt nicht
Hallo Leute, möchte meinen alten Drosselauspuff gegen den Sito austauschen. Erfahrungsgemäß muss ich dazu also einen Krümmer montieren, da der Originalauspuff direkt mit dem Zylinder verschraubt war. Nun hab ich den Krümmer hier vor mir liegen, allerdings muss ich feststellen, dass die Muttern nicht mehr drauf passen, da der Fuß des Krümmers schon alleine so dick ist wie die Stehbolzen. An was liegt das? Gibts da andere (spezielle??) Krümmer dafür?? MFG Basti
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chrombanane
Nehm ich wohl doch nich!
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Lüfterhaube >> Temperatur Probleme
Ich glaube, dass es sehr schwer ist eine Abdeckung in Metall nachzubauen. Evtl. mit Kupfer oder einem sehr dünnen Aluminiumblech wie es zur Abschirmung von Hitze am Auto über dem Abgasrohr usw. verbaut wird (Schrottplatz?) Das ist echt sehr biegsam und Formbar. Alternativ könntest du evtl. die Lüfterhaube ein Stück weiter weg setzen und die Seiten mit einem Blech abdichten. Oder aber was natürlich der Oberhammer wäre: Du baust dir eine Art "Zusatzkühlung, die den Fahrtwind zur Hilfe nimmt um Kühle Luft an den Zylinder zu bringen (vgl. Bremsenbelüftung in Rennsportfahrzeugen --> Fahrtwind wird über "Trichter" in Stossstange geleitet und dann über Schlauch zur Bremse transportiert) Das wär mal ein Topic für GSF-Forschung
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chrombanane
--> siehe unten
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Hauptdüse ändern bei Umbau auf Banane
Im "Setup Smallframe" hab ich schon gekuckt, allerdings hab ich nichts gefunden das zu Originalzylinder mit Banane und 16/16 ansonsten unberarbeitet passt. Sollt ich also doch mal ne Spritztour mit dem neuen Auspuff machen und dann ma kuckn
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Hauptdüse ändern bei Umbau auf Banane
Soviel ich gesehen habe ist die Hauptdüse bereits eine 65er, das heißt also ich müsste die Tüte dranschrauben und dann mal kucken wie die Kerze nach ner Vollgasfahrt aussieht oder? (Vielleicht erklärt die 65er HD auch das Problem dass er bei Vollgas zum stottern anfängt???)
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Hauptdüse ändern bei Umbau auf Banane
Muss ich die Hauptdüse ändern wenn ich von original Drosselaufpuff 40km/h auf Banane umbaue? Facts: 50spezial Bj77 mit Drosselaufpuff Vergaser 16/16 Momentane km/h ca 45 (
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Geschlossen! Sito Banane vs. Original Banane
Bin kurz vor der Entscheidung mir ne Banane an meine 40km/gedrosselte 50spezial zu bauen. Nun hab ich schon von gravierenden Unterschieden zwischen Sito und Original Banane gehört und gelesen. Wer kann genaue Angaben machen? Interessieren würden mich Lautstärke und Sound Passgenauigkeit Verarbeitung sonstige Anmerkungen.... Danke schon mal Gruß Basti
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50spezial einfach schneller machen
Wie siehts denn mit der Qualität und Soundentwicklung aus? Stimmt das immer noch dass die Sitos da in allen Dingen Nachteile haben? Mit ner Polini Banane werd ich glaub eher ein Blickfang der Herren in Grün als mit ner Ori-Banane oder?
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50spezial einfach schneller machen
Na toll du Schlaukopf! :uargh: Wie soll ich ausm Katalog oder Internet denn was rausmessen?? Machst du wohl immer so hmm? Das ist echt ne recht Schlaue Antwort für ein Forum!!!! Hat jemand zufällig die Best. Nr. für die passende Kombination Banane / Krümmer?
vespatalker
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