dorkisbored

Ach nein? .....wirklich?

Darfs auch ne Sip Classic sein? Davon hab ich noch eine....

Jup...gut und günstig.. oder auf den neuen YSS vom SCK warten....

naja...dann halt mal mit weniger Gefühl von unten gegen den Zylinder kloppen.... WD40 oder dergleichen schön druff sprühen und einwirken lassen.... heiß machen damit die Dichtmasse wieder was weicher wird....

Sicher das das Dichtmasse war und kein Kaltmetall Ne im Ernst...würd da mal sachte mit nem Gummihammer gegenkloppen.... so schön rund von allen Seiten.... Oder eben von unten mit was langem Hebeln oder kloppen...kloppen natürlich sachte und nich mit dem 5kg Fäustling

Ich glaub das is ein Fake....

Stutzen bitte zu mir...danke....PM ist raus

was ein beschissener Tod....da pennste schön uffm Feld...und Zack....

Wie schön das es noch erklärt wird....man könnte ja irgendwas Missverstehen :-D

Auch wenn es für 2009 sehr schade ist....dafür dann aber 2010 uff jedenfall wieder dabei

Motor oder Ersatzradseite? Motorseite ist in O-Lack vorhanden inkl. weißer "ele" Uffkleber....

Jup..kannste... hab auch in meiner 139er Malle Kulu gemischt....läuft seit 2 Jahren ohne Probleme....

und wenn schon neu, dann auch direkt nen anständigen Dämpfer.... somit wird die V50 Gabel wenigsten etwas erträglicher....

Na wie gut das ich dann die Stoßdämpferverlängerung nich aus Stoffis ET3 geschraubt habe, wenn die doch noch gelaufen ist :-D

Jetzt hab ich herzhaft lachen müssen

Na die Gewissheit ist beim ersten mal Motor spalten ohne Hilfe aber auch nicht zu 100% gegeben Ich war schon froh das ich damals hilfe dabei hatte von jemandem der das schon x -mal gemacht hat....

Wurde ja alles gesagt....genug Meinungen stehen hier....wenn Du nicht warten kannst, kauf sie eben.... Wenn Du die Kohlen hast, kauf Dir ne Neue.... Bringt nur nix hier nen komischen Ton anzuschlagen, wenn man eigentlich Hilfe erwartet

dann frag halt nich sondern kauf dir das ding... komisch das es unbedingt ne alte Vespa sein muß, um damit zur Arbeit zu fahren...

wer sagt denn das Du das mußt???

Mehr als 1000 würd ich dafür auch nicht hinlegen...ist und bleibt eben ne PX....und dann auch "nur" ne 125er Original ejal was da reingesteckt worden ist...das bekommt man als Verkäufer eh nie wieder....

was bitte?

Ob Originallack oder Rosa....is wurscht....Dir muß die Karre gefallen....

Oha....ok....schade....dann eben erst 2010 wieder

Na besser "nur" im Auto als garnicht

Mal nach oben kram.... ....hab ich das Topic überlesen? Oder gibt es noch keinen fixen Termin?