dorkisbored

frag doch mal Vio *duckundweg*

dann könnte das, je nach Training vorher, gut sein, das ich auch noch in K1 auftauche

darf man eigentlich K1 und Fun-Klasse fahren?

warum 6 Schädel wenn es 5 Bauern sind

öfter mal was neues...das hat bei mir bisher immer Plug´n´Play gepasst...

lange nix mehr kapott gegangen neues Jahr neues Glück... bei mir bisher nur - Kulu-Simmering Lima Seite undicht....

wenn der Lagersitz abgedreht wurde....ja...weil die Nut dann ja an ner anderen Stelle sitzt

Kann bitte jemand, der die Handynr. vom AgentSeven hat, ihm ne SMS senden er möge doch bitte in seine PMs schauen und die Meinigen beantworten.... Danke....

auf englisch nehm ich an, oder?

hatte/hat die der Undi nich mal angeboten

täte mich auch interessieren....plane da gerade was mit ner 51er Welle und nem Franz...das ganze wohl für die Kartbahn mit 3.00er übersetzung... soll aber auch mal auf der Langstrecke laufen (dann natürlich mit 2.66er Primär)

weil es in Hollywoodfilmen einfach wichtiger aussieht, das Ding so zu halten

Moin Moin und ab in die neue Arbeitswoche...

von hier aus auch alles Gute

hat schon jemand Erfahrung mit den langen 4ten auf 8" gemacht? Genauer gesagt mit nem 210er Malle auf Langhub, balante bearbeitet und mit RZ Right... Momentan plane ich da den extra langen 4ten, um die 8" auszugleichen....

hab ich nur wieder mal scheisse gekauft, oder bin ich zu plöd....oder gibt es doch noch ne andere Erklärung diese Zündung hab ich gekauft....soll komplett funktionieren....sah auch aus wie neu...nicht mal dreck war dran... Nun hab ich ne V50 mit 12V...also 3 Kabel....und ich weiß, bei den 5 Kabel Zündungen schließt man gelb und grau zusammen und verbindet dann das rote Kabel mit dem blauen vom Kabelbaum....schwatt an schwatt und grün an grün... so sieht das dann aus Nur leider kommt nix....kein Strom für die Verbraucher.... andere Zündung (ebenfalls 5 Kabel und so verkabelt wie oben genannt) verbaut und zack....alles funktioniert.... Daher die Frage....gab es da auch noch andere 5 Kabel Zündungen die anders aufgebaut sind, oder is die einfach nur im Arsch....

und ich warte noch auf meine Bestätigung des Clubbeitritts...Kohle ist schon seit 14 Tagen überwiesen...

jup...klarer Auspufflack...

Tante Bea hats gelöscht, weil es eigentlich doch nix dazu zu sagen gibt.... Sie fragt sich nur, wieso jede Ausfahrt am Anfang des Jahres immer "Anrollern" heissen muß...wer beschließt eigentlich ab wann in welcher Stadt "gerollert" wird...also nich das man schon vor dem eigentlichen "anrollern" mit seinem Moped erwischt wird... kann man sowas nich einfach nur "Ausfahrt, Corso oder sonstwie" nennen....gibt ja nun auch Leute die rollern nicht ab....die können am anrollern dann ja gar nicht teilnehmen....obwohl...wäre vielleicht ne Idee für ne dritte Veranstalltung

naja...jedem das seine...aber wenn ich da von unten die aufgesezten/angesetzten Bleche sehe...die fehlende Materie etc. aber Du machst das schon

nackt ist beautiful

nackt ist beautiful

oh wat freu ick mir schon wieder druff

Bei so nem Rahmen wäre mir meine Zeit echt zu schade...das Ding gehört gestrahlt damit da wieder was ansehnliches draus wird :wacko:

ich gkaub, möglichkeiten hat man nun wirklich genug....du sagst ja selbst....DU weißt nicht, das DU machen willst Der eine will halt nix vom lenker abschnibbeln (wobei ich mir dann denke, fahr halt Teilhydraulisch)... Wenn ich das selber schweissen könnte, würd ich mir immer ne Halterung anschweissen, weil es für mich am "flüssigsten" am Lenker aussieht...kann ich aber nich Daher nehme ich die ScootRS Variante, da man dort ab wenigstens abschneidet und die Optik "fast" Original aussieht (so Original eine Bremspumpe am Vespa Lenker aussehen kann) ist also weniger eine Sache der Möglichkeit, sondern des persönlichen Geschmacks