dorkisbored
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Sollte da irgendjemand aus den Forum drauf bieten.....das is kein 133er 133er Polini mit kurzen Stehbolzen
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Ach ja....was wird denn mittlerweile in der EHK für ne Primär bevorzugt? 3.00er oder 2.86er? 3.5er Reifen werden gefahren....
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mich täte jetzt mal interessieren, ob der Herr Powerracer denn überhaupt weiß, wo er dann mit seinem gebastelten Motor hin soll.... Also ich mein,nich das er da Zeit, Schweiß und Mühe an den Tag legt und nachher kommen da 15PS raus....man sollte doch eventuell vorher ein entsprechendes Ziel setzen, oder?
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noch is Samstag
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ja...muß ja...steht ja in den Regeln...
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glotz mal uff Dein Telefon
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dann ab unter "Termine 2012/2013" damit
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ja ne is klar
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kann man einem unwissendem wie mir in kurzen Sätzen erklären, wieso bei ner Lammi so viele Bremmstrommeln über den Jordan gehen? Sind das immer nur Nachbautrommeln oder muß man sich da allegemein Sorgen machen?
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auch wenn ich noch keinen knapp 40PS Motor auf ner Largeframebasis gefahren bzw. gebaut habe.....sag ich mal frech, das es das normale Rep-Kit bei "normalen" Motoren wohl absolut tut..... hab zumindest noch nix gegenteiliges gelesen....auch nich bei 35PS Motoren....
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der Kölle antwortet mir mit seinem super Handy auch nich auf SMS....der faule Hund
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ich schraub in Vilabajo
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ich wär ja eher dafür, das alle Fahrer am Abend vorher die gleiche Literanzahl Bier saufen müssen
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das siehte her aus, als hätte jemand die Klingel umgebaut.... sowas gab es meines wissen nicht als Zusatzequipment
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des is aber net Original...
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schicke Lösung....also für Dich jetzt... in der Zeit wo Du da alles vorbereitet und gesichert hast, ist der Motor aber auf konventionelle Art schon drin und man ist schon dabei die Züge anzuschließen
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Ähm...wie bitte? ich bin mehr so der Pragmatiker und kann da nur aus Erfahrung sprechen....und bei mir ist mit DirkoHT auch über Jahre nix undicht geworden... Egal wo eingesetzt....das Zeug hält bei mir sogar den Auslass von nem 177er Parma dicht...wo es vorher immer am Auspuff gesifft hat....
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dann können sich die Federn hier bald Gewichte an den Roller hängen geht ja immer nach dem schwersten in der Klasse
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Tach.. @Chris....schick....dann hör auf Deine Karren zu verkaufen @all....schönen tag...
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das passt doch bei den dicken Zylinder bei den wenigsten....wenn überhaupt... M1L09 passt zumindest auch nicht...
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frag mal den RustRacer....der hat das Ding für ne PK an seinem Racer verbaut (Ich mein vom PLC)....hält wohl auch ESC Stürze aus
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Ich gönn mir für mein Winter-Strassenprojekt erstmal den neuen BGM für vorne Ich behalt den SIP mal im Hinterkopp....danke Dir...
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Alles Jute hier
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wollt ich eh noch machen....weiß nur nimmer ob ich noch einen für ne PK habe daher auch die Frage nach den Sips für hinten...
