dorkisbored

3x Spezial und 1x V50 Rundkop...

das mit Paypal und der Kreditkarte ist normal.... ich mußte damals auch erst eine angeben, dann konnte ich mein Girokonto hinterlegen, dann hab ich die Kreditkarte wieder gelöscht... war auch nich meine sondern von nem Kumpel

Wenn der Gaser weiter vorne sitzt, als bei ner PX, ist da noch weniger Platz am Wideframerahmen aber was red ich.... wie Amazombi schon schrieb....is halt alles wieder virtuell hier....anstatt das Gebimmel mal halbwegs ineinander zu stecken....

glaub ich zwar nicht aber ich halt die Ohren auf...

noch mal....auch wenn ich mich wiederhole.... man kennt einen PX Motor....check....man kennt einen Wideframe-Rahmen...check...man weiß (oder eben nicht) das auch diese Verpflanzung nicht ohne Hindernisse funktioniert (auch wenn durch die 24erSI Lösung mit Schnorchel nun einges einfacher ist)....... nun schaut man sich nur das Bild dort oben an (ich hab so ein Teil aber auch schon so in Echt gesehen) und versucht sich nur mal vorzustellen, wie das ganze Geraffel an bzw. in den Wideframe Rahmen passen soll (immer mit dem Bezug auf Dein Statement "Ich schnibbel nicht") so viel Phantasie braucht man da nicht....gerade im bezug auf den Vergaserbereich des 4-Takt Motors.... Vergleich doch einfach mal meine beiden Bilder mit dem des 4-takt Motors.....da sollte das eigentlich schon recht deutlich werden.... auch rein virtuell

das is natürlich plöd Wie gesagt, solltest Du den abgeben wollen, wegen der Bremspumpenhalterung...ich könnte den dann gut gebrauchen

wenn man sich so nen Wideframerahmen ansieht...dann weiß man das hab da selber lange genug rumprobiert wie da was wo wie am besten passt....

Scheiss aufs Zünschloß solange da auch die riesen Rally Funzel drin ist täte ich den trotzdem gern haben wollen tun... bei mir wird die Rally nämlich nix Original

wie man was sieht?

Ähm.....TS Kopp sieht genauso aus? Willst Du den eventuell abgeben? Könnte ich für meine Rally gebrauchen

Ich drück das dann anders aus.. Ja, wenn Du am Rahmen schneidest bekommst Du so nen 4-Takter da rein....passender Adapter und ab dafür... Nein, schneidest Du nicht am Rahmen wird der Motor dort nicht passen....

könnte von ner Rally sein....

Vergleich mal den 4-Takt Motor mit diesem Bild hier.....das ist ein ordinärer PX Motor mit nem 177er Zylinder und nem 33er Keihin Gaser...und dafür wurde so wenig wei möglich am Rahmen geschnibbelt....und das ist eng....enger gehts nimmer Wenn ich mir da den 4-takter im Vergleich zu ansehe.... nur das es hier nicht um eine PX oder ähnl. geht....sondern um eine WIDEFRAME...

Simmer ja...nur sollte man (finde ich) sich über die Basics eines solchen "Projekts" halt vorher schon Gedanken machen. Da Du ja scheinbar das am ehesten geeignete Topic dazu noch nicht gelesen hast, nicht am Rahmen schnibbeln willst und scheinbar so nen Rahmen in Natura auch nicht kennst, sage ich einfach frech: Das Projekt kannst Du unter dem "nicht schneiden" Faktor gleich abhaken...

is nun mal so das es hier ein eher 2-Takt lastiges Vespa und Lambrettaforum ist.... und nur weil da halt LML oder Piaggio oder wer auch immer nun nen 4-Takt Motor in einen umgestalteten PX Rahmen steckt, muß man das halt nicht zwingend mögen

ist bestimmt ein Selbstschutz

das passt ohne schneiden schon vom Vergaser/Ansauger Bereich nicht....sieht man auf dem 2ten Bild recht gut

lies dir doch bitte das Wideframe Conversion Topic durch....dann denk drüber nach und dann schreib hier Deine Ideen weiter... oder such nach Bildern eines Wideframe Rahmens und lass Deiner Phantasie freien laufen..... Es ist nämlich mitnichten massig Platz in/an/um einem Wideframe Rahmen

wie erwähnt....wenn man sich da nur den Motoraufbau auf dem Bild anschaut....und das mit nem ordinären PX Motor vergleicht....und sich dann das Wideframe-Conversion Topic mal durchliest....sollte man erkennen das das nicht passt....

na da scheint sich ja jemand richtig mit der Thematik auseinander gesetzt zu haben

dann nimm doch gleich nen Automatikmotor.... Sorry....ich bin ja sonst echt locker von wegen "kann ja jeder bauen was er will"....aber nen 4-Takt-Motor gehört für mich in keine Vespa.... Und Tante Bea wirft noch ein.....wenn ich mir das Bild da oben anschaue mit dem ganzen Gebimmel am Motor, wird das ohne Rahmen schnibbeln (und zwar deutlich mehr als bei nem PX Motor) nicht funktionieren.....

1x 136er Malle auf 51er Welle mit RD Kasten 1x 136er Malle auf 51er Welle mit Falc Membran 1x M1L09 auf 54er Welle im Aufbau: Einheitsklasse

ich glaube er hofft auf "Selbstabholung"

bin weil ohne Urlaub wohl auch raus....Wetter sieht aber auch bescheiden aus...

würde mich auch wundern