dorkisbored
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Alle Inhalte von dorkisbored
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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Das sind Kolbenclips / Kolbenbolzenclips die Du meinst und diese C-Clips bekommt man relativ einfach wieder raus
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Wenn der Tank in Position ist, kann man ihn soweit hoch zum Rahmen heben, das die Gummis wieder drunter passen. Je nach Repro Gummi kann es aber auch sein, das die Dinger etwas dünner geschnitten werden müssen (war hier zumindest beim letzten Aufbau nötig).
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Hab mir gestern das Theater angeguckt. Ja, der Konus war zu tief drin. Hab beide Seiten mit einer Unterlegscheibe gespacert. Es vibriert weniger, aber eben immer noch. Am Auspuff hab ich den Kugelflansch dran und den dicken MMW ESD. Nun habe ich gestern gesehen, das sich der Auspuff "bewegt" Beim Gas geben bewegt sich der Auspuff Richtung Kicker. Sieht aus als wenn er sich etwas windet. Der Puff sitzt mit 4 Federn auf dem Kugelflansch, mit 2 Schrauben fest auf der Halterung vorne am Block. Der ESD sitzt hinten mit der JL Halterung am Block und der ESD ist mit einem zusätzlichen Halter befestigt. Da das der erste Motor mit Kugelflansch ist, ist das normal? Ich frag mich ehrlich gesagt, wieso der sich so bewegt, wenn doch alles fest gezogen ist Wie gesagt, der Motor lief vorher unauffällig in einem anderen Roller, daher weiß ich so langsam nicht mehr, wonach ich noch gucken soll.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Du bewegst den Roller beim Schaltversuch aber schon, oder versuchst Du das im Stand?
- Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
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Vespa 50 N – Motorrevision, Lager & Wellendichtringe, und die Falschluft-Paranoia
Mach Dir nicht zu viele Gedanken. Corteco Simmeringe als Set, Dichtsatz Set mit O-Ringen. Normaler Lagersatz von SKF und ab dafür. NASA Material brauchst Du nicht, es sei denn Dein Motor hat 40PS Auch keine besonderen Lager oder was weiß ich. Das hält dann auch so wieder die nächsten x-tausend Kilometer. Und jetzt kommen gleich wieder die, die mit Kanonen auf den Spatz im 50ccm Motor ballern
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PK 125 - Neuaufbau - viele Eintragungen - alltagstaugliches Setup
dorkisbored antwortete auf Tuempelkoenig's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDu meinst jetzt noch ein anderes, als die Optik?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Danke... denke am Montag lass ich das ganze Theater runter und schau mir das am Objekt an.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ist jetzt nicht ganz die Antwort auf meine Vibrationsfrage Prüfen werde ich es eh, würde nur gern wissen, ob dieser Fehler wirklich zu so heftigen Vibrationen führen kann. Da bringt mir auch das Werbevideo vom CNC Shop nix
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Handy im Arsch, WhatsApp retten?
Das Internet wird sich auch nicht durchsetzen, denk dran
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Handy im Arsch, WhatsApp retten?
Wie geht das, in Zeiten von Google oder Apple Account? Das wird doch in der Cloud gespeichert, wenn man es nicht explizit ausstellt. Sowas hat doch 2025 nix mehr auf dem Handy zu suchen. Genau aus diesem Grund der Dir nun passiert ist. WhatsApp sollte aber auch ohne altes Handy funktionieren. Den Code kann man sich doch auch als SMS schicken lassen (meine ich zumindest), der kommt dann auf dem neuen Handy an. Hier die Whatsapp Anleitung
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Moin, Kann so ein tief sitzender Konus auch zu erheblichen Vibrationen führen? Meine Neuaufbau vibriert fürchterlich. Die Füsse kann man kaum auf den Trittbrettern lassen. Da der Motor vorher in einem anderen Roller gewerkelt hat, fällt der für die Problemsuche raus. Ich hab auch alles andere bereits mehrfach geprüft, da steht nix an, da klappert auch nix oder ähnliches. Daher ist mir gestern Abend in den Sinn gekommen, den Fehler an der Aufhängung zu suchen. Ich gebe zu, entweder hab ich nicht drauf geachtet beim Einbau, oder ich hab es vergessen Ich weiß wohl noch, das der Motor sehr einfach in seine Position ging (hatte ich bis Dato noch nie, das der einfach so in die Aufnahme flutschte). Verbaut sind BMG Silentgummis. Danke....
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PX Technik im Taiwan Roller / Creator 150
Man könnte meinen, Lego hätte den Rahmen gebaut Würde ich mir wohl auch in die Garage stellen.
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Heute ist geil! weil...
Hier, für Dich Dann brauchst Du nicht mehr rechnen. Und wenn du beim Wichteln mitmachen würdest, hättest Du schon lange mindestens 3 Stück davon
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Heute ist geil! weil...
ich tank einfach alle 100km.... muss ich nicht so viel rechnen
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Heute ist geil! weil...
Siehste...und jetzt hast Du gelernt das man immer 2 Finger an der Kupplung hat und das komisches Geruckel nicht von allein kommt. Im übrigen verstehe ich nicht, wieso man überhaupt auf "Offen" am Benzinhahn fährt und auf Reserve stellen möchte. Mein einziger Klemmer in den ganzen Jahren war genau aus diesem dämlichen Grund, auf der Autobahn. Knallgas mit nem 139er Malle und die Karre bepackt weil Rückweg vom Run. Schön bei Vollgas "leer" gelaufen. Ebenfalls nix passiert, außer Herzrasen 800. Seitdem fahre ich nur noch auf "Reserve", ich weiß ja wie viele Kilometer der Tank reicht
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4 Tage 10 Pässe 1600 km
Du liest hier nicht viel im Forum, oder?
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Zuviel Kompression bei 115 ccm?
für mich sieht der rechts im Bild schon gebrochen aus Ne Aufklappfunktion haben Kicker eher nicht
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Was gibts so alles bei Egay
es sei Dir gegönnt
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Was gibts so alles bei Egay
Warum? Weil Du Dir kein Werkzeug leisten kannst? Weil Du Dich ärgerst, das Boardwerkzeug mehrfach über die Jahre entsorgt zu haben? Weil Du es nur für 50€ verkauft hast? Wenn einen solche Anzeigen triggern, eventuell weniger bei Kleinanzeigen nach Krempel suchen Ist doch vollkommen egal, welcher Horst mit welchem Kram meint, Geld verdienen zu können. Aber was oder wer ist denn schlimmer? Der Typ der es überteuert verkauft oder der Horst, der es kauft
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Nix, aber je nachdem wie stramm die Züge verlegt sind und sitzen, bekommst du den Lenkkopf nicht hoch genug. Drehen hilft dabei ungemein. Aber eigentlich reicht das immer, das man, zumindest knapp, den Kopf über die Gabel ziehen kann. Der neigt sich dann schön Richtung Sitzbank.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Für Membran schon
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Dringend Hilfe! Extremes Lagerspiel bei GT125
Du hast schon bis zum Ende gelesen? Das Problem wurde bereits durch eine neue Kurbelwelle gelöst
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Vespa Dachs — Aktuelle Marktbeobachtungen
was anderes hab ich nicht gesagt. Mit den anstehenden Sammlungsverkleinerungen wird das aber nicht besser, sondern für schlechter.
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Vespa Dachs — Aktuelle Marktbeobachtungen
nach 86 wollten so Hosenscheißer wie Du aber auch Moblität auf eigener Achse auf Teufel komm raus. Heute wird in Städten schon kein KFZ Führerschein gemacht Das Thema ist durch..... traurig, aber ist so. Sicher wird es das ein oder andere gallische Dorf geben. Aber um Rom zu erobern wird es nicht mehr reichen.