ludy1980

So ein Lager kost ja echt 3 mal nix, ich hab auch schonmal bei einem Lager aus dem eine Kugel rausgefallen ist mit fett die selbe Kugel eingesetzt aber nur Weils schnell gehen musste...

Nd 55 , Hd 125 ? ich glaub ab dem Motor stimmt was nicht...

Ich glaube privat aktuell nicht, aber bei duepercento und so glaube ich...

Orginal Welle passt, hab ich schon 1 mal mit dem Eco so verbaut.

Zitat Io la uso con un mugello stage 5, con il cambio 150 li serie 3 e tutto il contorno. In piega non mi dá noie ed il rumore non è molesto. Ne ho provate diverse, ma questa non tira solo ad alti giri, per via della forma del cono. È leggera e si smonta in 3 minuti. Il silenziatore è rigenerabile ed ha un buon volume. Producono anche la versione per ts1, con i volumi di espansione opportuni. Vedrai di persona che le saldature ee l assemblaggio sono di ottima qualità, Luca fá marmitte da competizione da 8 annialmeno. Vai a trovarli ich übersetze das mal schnell, um das Essen auf nicht zu schnell aufzuwärmen die maximale Stufe 5 etwa 150 grad am Ofen einschalten. ganz lessschär in 3 Minuten aufwärmen, vorher (Hd heist glaube ich Vorspeise) nehmen. das wird im Abgang dann einen marmorierte Komposition aus 8..... Hach werner kannst du das vielleicht?

Vermutlich aus Kostengründen, wird bei den meisten Sf getrieben so gemacht, zahnverschiebung und der Rest kann Orginal gefahren werden.

Wir dürfen gespannt sein deshalb wieder am Prüfstand heute?

Das sind schrauben für das andere Blech von repkit zu montieren vermute ich stark.

Weis jemand die Ergebnisse?

Ja wo scheint den die Sonne?

Nicht gaaanz so günstig aber dafür nicht mit Versand aus Italien... https://www.scooter-attack.com/pot-d-echappement-roadrace-2-0-vespa-px-200-rr792792.html

Das ist eines deiner Probleme, eigentlich kannst du so nicht Arbeiter. wenn du kein Material hast kannste keinen vergaser abstimmen! so doof sich das anhört...

Ja , Käfig muss nach unten zeigen...

Und was hat es gebracht. bleib bei einem vergaser und stimm den sauber ab, das Ganze hin und her bringt nix.

Gerhard Trümmer Massiv wegen der kurve und so also dem Berg, Kurve ist was anderes ...

Was bist du neh kranke Wurst Gerhard.

Ich hab an 2 Zylindern auch Senkschrauben eingebaut passt vom Platz am besten. gruß stefan

Ja , normal steht glaube ich bei dem Kit die kaskade etwas vor da der brecheinsatz verschraubt wird. ich möchte aber alles verschweißen und verzinnen...

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Also, ich fahr etwa 30-32tkm im Jahr und kann mir wegen der Effizienz keinen Benziner kaufen, Elektro lohnt nicht da bei uns auf dem Land keine Steckdosen sind.

Ich würd auch mit machen wollen...

Bei diesem umbaukit sind extra für die Löcher vorne Bleche dabei, denke das ist einfacher. ich will mein Heck auch etwas umbauen, im ganzen etwas kürzer und versuchen etwas runder zu gestalten. bei mir z.b. Ist es so das ich den Umbau an einem Rahmen mach der 15 Jahre rumlag ohne genutzt zu werden, ich baue quasi eine Vespa neu darauf auf, klar Geschmacksache aber jeder wie er denkt.

Wenn der von hier wäre würde er was von „Agilen Orgasmen“ predigen aber nicht von organisation

Motor vielleicht mal vorher einen Dichtheitsprüfung unterziehen? gibt da auch ein topic drüber...

Merci mal als Kurzinfo für alle anderen, Preis für zylinder 53-66 mm kosten 133 Euro