ludy1980

Willst du etwa sagen wir sind zu fett ?

Wenn du möchtest können wir den auf pk testen,53/105 m1-56L, dellorto 34vhsb ?

Der würde viel eher wenig zu meinen Verhalten was das Thema Geld ausgeben geht passen... von der Kohle Kauf ich mir lieber für Projekt 34 einen 130 Polini oder sowas

Wenn ein Motor gescheit eingestellt ist verliert er auch untenrum mit 28mm Vergaser Leistung.

Ich hab hier dem @Brennersch vor kurzem geholfen, bisschen was zusammen zu stecken. pk Rahmen musste seitlich etwas mit dem Hammer bearbeitet werden und trotz umgeschweißten Ansauger mussten er das loch vergrößern.

Für 20 ps braucht es echt keinen anderen Zylinder, mal bisschen fräsen, vergaser und Zündung passend machen. dann fehlt da nix...

Ja, du kannst den Sitz etwas tiefer drehen und oben das Gewinde etwas tiefer schneiden. hab ich für den Roller meiner Frau so gemacht. Ich glaube 11 mm tiefer drehen geht ohne Probleme...

Kannst mir gern schicken , Rest per pn ...

Also ein Kumpel schickt jetzt zu Gas Gas einen Zylinder, ich bin mal auf das Ergebniss gespannt...

Schöner holder, für den Wald sind die top! hätte fast einen gekauft vor 4 Wochen mit meinem Vater, war aber etwas über Budget... ich hab zum rücken einen 106lsa mit 5,5 Tonnen Winde, geht auch gut. Die woche hab ich mal angefangen für 2 Leute etwas trockenes Holz zu schneiden das ich abgelagert hab.

Kupplung funktioniert bei Motoren bis 28 ps die ich kenne gut. ich hätte auch mal überlegt da es die anfangs echt sehr günstig gab aber seither verbau ich die Fabbri ...

Ich glaube die Jungs sind alle fertig mit Studium. WG aufgelöst und alle fahren Porsche

Selbst das würde der Rahmen mitmachen. geile Arbeit auf jeden Fall

Der Drehschieber würde das auch länger richten was hast du den am Einlass und an der Welle bearbeitet ?

Ich kenn mich wirklich null mit den TMX Dingern aus, aber kann es sein das der Motor untenrum schon zu mager ist?

Mit Speziellen Wendeplaten für gehärteten Stahl , bei bedarf pn.

Ich hab da in einem Motor ein Drt und bin ganz zufrieden mit...

Danke , ich auch

Das wäre jetzt auch mein Vorschlag...

Ich find das benelli Mega geil, hab das in einem esc Roller. ansonnsten Orginal mit kurzer 3+4 auf 2.56. wenns zu kurz ist halt 3.5 er Hinterrad.

Ich find das mit den Dichtungen am Kopf nicht so schlimm, Dichtmasse dazwischen und ab dafür...

Ich Bau mir auch grad nochmal einen w-Force Motor: 58/56 c1 Gehäuse m200 Welle mit Grand Sport umrüstlager 56,5 hub bertha vhsb 37 wird aber wohl Richtung Winter fertig...

Dann nimm doch 55

Weder bei Egig noch bei duepercento ?

Neeee viel zu teuer...