Deep4

Was ? Wie bekommste denn das hin, daß die Züge reissen ? Realistisch betrachtet ist da doch quasi keine Last drauf...

Ich hole das nochmal hoch, ist ja noch nicht sooo alt... Ich habe mich mehr oder weniger für die "Grundkomponenten" meines Motors entschieden : - mein Autisa 121, aufgebohrt auf 57mm Bohrung - GS Kolben (130er Polini, Kompressionshöhe passt) - ETS Kurbelwelle, die bekommt der kabaschoko zum Umarbeiten auf Membran - den MMW-Kopf, den ich eh schon habe/fahre (für Polini, 13:1, QS 1,1mm) - Membran (Malossi ? Polini ? Keine Ahnung, mal schauen) - erstmal den 25er Dello als Gaser - ET3-Banane inkl. BastiMotors 30mm Krümmer, evtl. mal nen anderen Puff - Primär so in Richtung 2,86 - XL2 Kulu - meine ET3-Zündung, allerdings mit PK LüRa (soweit wie möglich abgedreht...) Naja, das Ganze so weit es geht gefräst, Steuerzeiten muss ich mal sehen. Bauerntuning halt, was anderes kann ich eh nicht Könnte aber ein nettes Tourensetup werden...

Hast PM wegen LüRa !

Artax, helmi und Dieta...Die sind so schön bescheuert und nive...niwo....niveaulos

Schlägt der Kolben wirklich oben an, oder schlägt das Kolbenhemd unten am Gehäuse auf ?

Aber im Leerlauf dreht das Rad schon, oder ? Also ohne gezogene Kupplung ?

18° hört sich ok an. 19° geht bestimmt auch noch bei dem Setup.

Zwar nicht Maisto, aber Du solltest Dir auch mal die Modelle von NewRay ansehen. Finde ich persönlich auch sehr schön... Hier mal Fotos von 2 meiner Modelle : http://www.vespa-blog.de/?tag=spielzeug

Leichenschändung der übelsten Sorte

Hast PM !

Ich kann da nur musikalisch rangehen, aber Musik ist ja nunmal ein großer Teil... Alex Lifeson, Gitarrist von Rush hat wohl DEN maßgeblichen Anteil an meiner "musikalischen" Entwicklung mit diesem Song gehabt. "La Villa Strangiato" Kurze Vorgeschichte : Mein Vater hat sich 1981 diese Scheibe gekauft, und da habe ich sie das erste Mal gehört. Da war ich gerade mal 7 Jahre alt - und trotzdem war der Weg bestimmt. Das Intro habe ich damals so oft gehört, daß mein Vatter andauernd neue Nadeln kaufen durfte Viel Rock gehört, viel Metal, irgendwann dem Punk und Hardcore verfallen, und Schlussendlich doch wieder dem Prog zugewandt. Nicht nur, wäre ja auch langweilig, aber das ist doch "meine" Musik. Und ja, Rush höre ich immer noch viel und gerne. Wahrscheinlich die einzige Band, die ich IMMER hören kann...

Nene, Papiere hast Du keine mehr, Albert...

Jetzt gerade : Beach Boys "Wouldn´t it be nice" auf "Pet Sounds".

Da haste Recht, und das ist bestimmt Voll-Fuck, aber das gleitet garantiert wieder ab... *Vote for politics free Trash Topic*

Sieht nach nem ziemlich lebensverachtenden Reifen aus

Oder so. Den Kisten trau ich eh nicht. Zu Ausbildungszeiten hat die Ente vonnem Kumpel auf der BAB mal gemeint, sie müsste irgendwie Feuer fangen und abbrennen. BIs wir geschnallt hatten was los ist, und wir auf dem Standstreifen hielten, brannte die Kiste schon quasi lichterloh. Super Sache, das. Das Schauspiel hat aber keine 10min gedauert, dann war nix mehr übrig... Bleib mir weg mit Ente...

Probiers mal aus. Hätte ich auch nicht gedacht, aber ist so.

Auch wenn ich Roller fahre, schaue ich doch, daß ich soweit möglich anständige Bremsen und ein halbwegs taugliches Fahrwerk habe, oder ? Ich meine, ich tausche ja auch mal die Beläge, bevor sie verglast sind... Ein simpler Gurt ist ja nun wirklich nicht zuviel verlangt, und läßt sich auch mit dem "Style" eines jeden Autos in Einklang bringen. Es gibt ja nicht nur schwarz und weiss, sondern noch ein paar Abstufungen dazwischen. Ich halte den 2005er Avant meines Vaters für sicherer als meinen 94er Fiesta mit 2 Airbags. Mein Fiesta ist dafür bestimmt sicherer, als einen A-Manta. Den A-Manta halte ich allerdings wiederum für sicherer, als den 65er Kadett. Gibt es noch weniger Sicherheit in einem Auto, als in dem Kadett ? Ich meine, wir reden von einer Fahranfängerin. Und Gurte sollten schon drin sein. Man kann ja auf so ziemlich alles andere verzichten, aber hierauf ?

Du hast das falsch verstanden. Bei mir war der Durchsatz mit RamAir größer als mit Schlauch. Deshalb schrieb ich ja "war die Bedüsung für RamAir mit Schlauch zu fett". Eben weil mit dem Schlauch weniger Luft durchging...

Wie kommst Du auf die Idee, daß Steuerzeiten egal sind ?

Du wirst deutlich nachdüsen müssen. Ich habe mal zwischen Schlauch und RamAir gewechselt, und die passende Bedüsung für den RamAir war mit Schlauch massiv zu fett. Zur ursprünglichen Frage : Entweder warst Du mit dem SI zu mager oder bist jetzt mit dem PHBH zu fett. Wahrscheinlich liegt die Wahrheit irgendwo in der Mitte...

Im Gegensatz zu größeren Vergasern ? Das liest man immer wieder mal, ich halte das aber für ein Märchen. Bis jetzt hat bei mir jeder größere Vergaser in jedem Düsen/Nadelbereich mehr gebracht. Von 24SI auf 28er PHBH auf 30er PHBH auf 30er Mikuni (ok, letzter Schritt passt da jetzt nicht ganz rein, trotzdem bringt der Mikuni über 1PS mehr übers gesamte Band...) Ist im Endeffekt ja nur ne Abstimmungssache...

...die ergebnisse sind nur immer die gleichen...der eine steht auf den reifen, der nächste auf einen anderen...

Wie ich es in den gefühlten 358000 vorher schon geführten Reifendiskussionen getan habe, auch hier wieder mein Senf : - kauf die besten Reifen, die Du bekommst, der Preisunterschied ist lächerlich - scheiss auf Optik - Heidenau K58 kann bei jedem Wetter was. Ein sehr guter Allrounder, ein bisschen laut vielleicht, aber egal.

Je nach Stellung des Kotis knappe 1,90m. Der Linkseinschlag ändert nicht viel...