Deep4

Ist doch die klassische Methode, der Achse ein paar zu geben - vorsichtig, natürlich. Durch die Masse des Rades klappt das problemlos. Lenker nach links einschlagen, mit Hammer auf die Achse, fertig.

Dann ist was anderes nicht in Ordnung. Du hast doch jetzt - mit dem Abnehmen des Lufis - de facto magerer bedüst. Ob Du das am Vergaser selber machst oder über den Filter, der Effekt ist doch der gleiche. Natürlich kann man den Lufi auch weglassen, ist ja gerade bei der SF kein Problem. Trotzdem. Du hast ja auch noch den Nadelbereich, den Schieber etc. Das liest sich immer so, als ob es nur ND und HD gibt...

...dann würde ich erstmal richtig abdüsen, dann geht´s auch MIT Luftfilter. Luftfilter runter heisst ja eigentlich MAGERER, das sollte wohl auch über den gesamten Einstellbereich per Abdüsen funktionieren...

...Also unter 45 ND würde ICH nicht gehen - das braucht ja schon mein Bauern-Polini-133 bequem... Wie siehts denn in Sachen Nadel-Position und Zündung aus ? ...im Übrigen heisst das Ding CHOKE !

DAS ist eindeutig Geschmackssache. Ich finde das Ding z.B. recht hübsch...

Ich will ja keinem auf die Füße treten, aber es gibt ja nun eine ganze Reihe "etablierter" Shops im Web, da kann ein schlichter Preisvergleich bei Bedarf nach einem bestimmten Teil ja nicht allzu schwierig sein, oder ?

Das ist überhaupt kein Problem...Fahre ja selber seit längerem das 1500gr CS1-Lüfterrad und Cosa (erst "normaler" verstärkter Korb, nun MMW) und das ganze ja auch mit knapp 25 PS am HiRa...Würde ich mir persönlich keine Gedanken drum machen.

So sieht´s aus ! Zackzack, kaufen, marschmarsch !

Nabend ! Nett war´s auf jeden Fall - und auch kaltes Chili schmeckt. Über sowas kann man gepflegt hinwegsehen...Habe allerdings in 5 Minuten hier im Forum heute mehr Kram verkauft, als gestern in knapp 5 Stunden...Egaaaaal... Danke an Herbert !

Ja ! 19mm Konus, sollte also mit ET3 Zündung oder so laufen...

@ King Kerosin Danke für´s editieren !

Ist notiert, der Deal ist aber abgeschlossen, denke ich...

Hallo Ihr netten Leute, heute möchte ich gerne mal einige Dinge loswerden, die hier rumliegen... Versand : Je nachdem, wohin & welche Teile. Fragt einfach an, wenn Interesse besteht. Bitte per PN oder an [email protected] Alle Preise natürlich VB - es darf gehandelt werden ! Ach ja, PORNO : Alles meins, alles in Köln, nix in eBay... So, und nun die Teile : Worb 5 Zylinderkopf für Malle 210, 1mm QS, keine integrierte Kopfdichtung, fast neu, 40 Euro VERKAUFT ! Kupplung PX alt, 23 Zähne, quasi neu, Beläge auch noch tauglich, 35 Euro Kupplungskorb Cosa, mit Ring & verschweissten Nieten, NACHBAUKORB, alles ok, 30 Euro VERKAUFT ! Lüfterrad FEMSA Elektronisch 19mm, gut magnetisch, von spanischer 125 Super (Smallframe), keine Schäden, 35 Euro Lüfterrad PX alt, keine Schäden, top in Schuss, perfekte Magneten, 65 Euro Vergaser SI 20/17, kommt mit Bedüsung für 150er Sprint oder nach Wunsch, keine Macken, alt & original Bj. 65, 30 Euro Krümmer ET3, neu & original, 15 Euro VERKAUFT ! Kupplung SF 3 Scheiben, komplett, geht, sollten trotzdem mal neue Beläge drauf, 10 Euro Originaler 4. Gang PX alt, keine Macken, nicht ausgeschlagen etc., 20 Euro Schaltkreuz PX alt Original Piaggio, neu & originalverpackt, 15 Euro Lenkschloss SF, 38mm lang, neu, nie benutzt, 10 Euro Bremstrommel und Grundplatte PX alt, 16mm Achse, absolut in Ordung & komplett, sogar mit okayen Bremsbelägen, 15 Euro

Hey Leute, bringt Geld mit - ich habe eine Menge netter Sachen dabei ! Bis heute Abend !

...ich wollt´s gerade sagen, Lars - der Spruch hat mich gerade mal wachgerüttelt

Eigentlich sollte man das ja auch machen, wenn der Motor offen ist...So wird das halt schwierig, bzw. musst Dich halt seeeehr langsam rantasten...

Frag hier mal nach : http://www.kaisergalvanik.de/

Nachdämmen. Von Werk aus sind die meisten Tröten nicht allzudolle gedämmt...

Geantwortet ! Näheres per PM

Sprint 150 ab Bj. 65. ICH würde mir keinen Roller aus Indonesien auf eigene Faust importieren. Mal ganz davon abgesehen, daß Fracht, Zoll, Steuer, Zulassung, TÜV etc. wahrscheinlich mal locker 1000 Euro ausmachen, von der Rennerei mal ganz zu schweigen. Als Schrott bekommt man einen gut aussehenden Roller garantiert nicht durch den Zoll - die Zöllner sind ja auch nicht blöde. Und wenn der Wert auf der Rechnung zu niedrig ausgewiesen ist, wird halt mal eben ein "marktüblicher" Kaufpreis angesetzt und darauf werden dann Zoll und Steuer fällig. Kaufpreis + 20% Zoll und Steuer + 200 Euro neue Papiere, TÜV, Zulassung...Läppert sich so zusammen. Wobei weder das Modell klar ist, noch der Zustand. Lack verdeckt vieles...

Meine, RAL 7000 ("Fehgrau")

...die muss aber mal dringend am Webauftritt arbeiten, die Webmasterin...Das sieht ja aus wie anno 1995...

Preisupdate : 300 VB !

Moin ! Schau mal bei http://www.reussenzehn.de/ vorbei. Ich kenne jetzt persönlich nur die Instrumentenverstärker, allerdings hat Reussenzehn auch einen sehr guten Ruf in der HiFi-Ecke...

KING SCHINKEN ! Habe ich 94 auf dem Dynamo Festival gesehen - sehr geil. Finde den auch immer noch ne coole Sau, wobei der wohl ein echtes Arschloch ist...Wobei die Misfits und Samhain auch nicht übel waren...