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t4.

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von t4.

  1. Darf: 800,- (unter Berücksichtigung von Alter und Alltagstauglichkeit unter einem normal gebauten Mitteleuropäer; aber auch nur, wenn sie fahrbereit ist). Wird aber: mind. 4.000,- werden, wenn der Zustand noch akzeptabel ist, der Verkäufer nicht der ahnungslose Oppa von nebenan ist und es sich (bei '71 anzunehmen) um eine Zweitserie handelt. Bei 'ner Erstserie dürfte der Preis noch um mindestens 50,- ( ) nach oben gehen ...
  2. Dann solltest Du 'ne echte deutsche (für (D) produzierte) Vespa haben. Schilder gibt's manchmal bei den einschlägigen Shops; brauchst du aber nicht unbedingt; da reicht notfalls auch was selbstgemachtes (das vordere "große" ist ja noch vorhanden). Irgendwo hier hat mal jemand ein Schreiben von Vespa-D reingestellt, aus dem hervorgeht, daß die "deutschen" Vespas zwei Fahrgestellnummern haben. Das solltest du dir ziehen und entweder für Kontrollen mitführen oder wenigstens zu Hause wegheften. Maßgebend ist die Übereinstimmung der Nummern in den Papieren und auf dem Schild (den Schildern). V5SA1T und 'ne Nummer die mit 8xx xxx beginnt? Oder 'ne 6xx xxx Nummer ...
  3. Jo. Ganz schön unter Null sogar ...
  4. Ersteres ist korrekt. Das sollte dann aber kein "modell aus italien (geschlossene felgen)" sein, dondern ein echtes deutsches Modell. Felgengröße?
  5. Nummer hab ich nicht im Kopf, aber - PK (PK S, PK XL) hat so angegossene "Glasnasen" links und rechts auf 9:00 Uhr und 3:00 Uhr - PX hat dort angenietete Blechlaschen - PK XL2 hat da zwei Löcher zur Aufnahme der Befestigungsschrauben Alle vorbildlichen Bilder ©ScooterCenterKölle
  6. t4. antwortete auf fabrocker's Thema in Forum-Support
    Ich habe zum Antworten (reply) jetzt mal den REPLY-Button genommen (der quotet automatisch)... Wenn du nur antworten (ohne quoten / zitieren) willst, benutzt du den ADD REPLY ganz unten unter dem letzten Beitrag. Nachträglich quoten mit - "Quote-Knopf" (links neben dem #-Knopf in der Formatierungszeile) - gewünschten Text reinkopieren - "Quote-Knopf" nochmal drücken
  7. Erklären? Steht doch da ... Weiß: Strom rein Schwatt: Masse Weiß-Rot: zur Kontrolllllllleuchte Weiß-Blau: zum Schalter (von da aus weiter zu den Blinkern, eh' klar) Sicher, daß Du weißt, was du da machen willst / mußt? Sicher, daß du so ein 4-Anschluß-Relais verbauen mußt? Es gibt bei der PK auch die batterielose 3-Anschluß-Variante ...
  8. Problem erstmal einkreisen. - der Riemen ist noch ganz? Sollte ja zu sehen sein ... - beim Gasgeben ändern sich die Abstände der Riemenscheiben noch und der Riemen wandert? - hat das Ding 'ne Spannrolle (weiß ich aus dem Kopp nicht mehr; sollte so etwa bei 11:00 Uhr sitzen) Prüfen, dann wieder hier ...
  9. t4. antwortete auf steak's Thema in Blabla
    Der Vergleich hinkt aber etwas. Mit der richtigen Portion Bohnensuppe könnteste das schon eher nachstellen ...
  10. t4. antwortete auf flip2005's Thema in Blabla
    ... dann kennste ja trotzdem den Preis (jedenfalls ungefähr). Zieh alle Gebote der beiden Höchstbietenden raus und gut ... Hat aber auch nix mit Suche zu tun, daher ab nach BlaBla ...
  11. ... böses Relais. Gaaanz böses Relais ...
  12. Mehrere Topics dazu HIER
  13. Evtl. mit 'nem Ölfilterschlüssel für Autos. Oder Werkstatt -> Schlagschrauber
  14. Die Kiste kam '85 (oder '86?) auf den Markt (zusammen mit der pastellgelben und der rosanen und der Traveller) anläßlich des 40. Geburtstags der Vespa. Stückzahlen sind m. W. nach nicht festgehalten ... Aber eins: um Himmels Willen so lassen! Mir gefällt die! :love:
  15. Louis - Stichwort Hakenschlüssel, da kommt dann der Doppelhakenschlüssel Nr. 10003614 Andere Möglichkeit: Forumssuche in allen Technikforen nach Hakenschlüssel, da kommen dann auch alternative Methoden. Mit gefällt die obere aber besser ...
  16. t4. antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    BITTE!An die Autobilder-Poster: eure eingesammelten Bilder könnt ihr euch nach der Unterrichtsstunde im Lehrerzimmer abholen ... -- der Ausmister --
  17. ARKTetriomf nee, im Ernst: MARKTschreier
  18. Oder sollte das "partikular" heißen? :haeh:
  19. t4. antwortete auf steak's Thema in Blabla
    polo hat's doch schon erwähnt ... der Schub "stützt" sich an der Umgebungsluft ab ...Edith sacht noch: der Ventilator auf dem Segelboot würde (unter denselben ominösen Bedingungen wie das Flugzeuglaufband ...) ebenfalls funktionieren. Elke sacht: holt mal Arschbrand und Upnorth her. Die sind doch vom Fach.
  20. Tiefschwarz.
  21. Gonzo: wenn du das Ding von BitterFrizz meinst, das was eines der seltenen V..-Modelle ... Ansonsten: alles alte Miele-Ka(ra)mellen (anstatt Bier & Chips) ...
  22. Korrekt. DEVK scheint dieses Jahr recht konkurrenzlos für die jüngeren und die habe-keinen-Autovetrag-Kunden zu sein. Auch das Kaskoangebot läßt sich sehen - andere nehmen da erheblich mehr ...DEVK 2006 @shox: warte einfach etwas - zur Jahresmitte hin wird's bei allen billiger - bei der erwähnten DEVK schon am 01.06. ... :plemplem: Ich versteh manches nicht. Motoren zusammenschwarten die 5 Liter / 100 oder mehr wegsaufen aber wg. 4,50 Euro Jahresmehrpreis das heulen und feilschen anfangen ... das ist Motorspocht, das kostet nun mal.

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