Rockadennis

Ok ok, bei SIP habe ich gerade auch PK original Kupplungsbeläge gefunden und das sind 3 Scheiben, somit wären alle meine Fragen geklärt...

Tja und wieder sagt einer 3 Scheiben und einer 4 Scheiben... :plemplem:

Tach! Ich wollte bei meiner PK XL1 (nicht 2), Baujahr 1989, originaler, ungetunter Motor, Kupplung/Getriebe instandsetzen. Da ich leider ein paar widersprüchliche Aussagen bekommen habe, wollte ich nun folgendes fragen: Welche Kupplungsbeläge brauche ich? 3 oder 4 Scheiben? Wieviel Getriebeöl brauche ich für einen Getriebeölwechsel? 125ml, 250ml? Außerdem soll es da ein Werkzeug geben, um die Kupplungsbeläge in eingebautem Zustand oder so zu wechseln? Was Costas? Danke für jede Antwort.

Jo dann werde ich mal in der Richtung weitersehen und hoffen das es dann behoben ist, das Problem. Danke für die Antworten soweit!!

Moin! Gestern wollte ich mit meiner PK XL losrollern (Neue Nummernschilder geholt) da passierte mir schon nach wenigen hundert Metern folgendes: Bei Vollgas zieht sie nicht richtig und säuft dann ab. Wenn ich dann den Choke ziehe geht es wieder mit dem fahren, allerdings säuft sie dann im Leerlauf ab. Woran kanns liegen? Danke für Eure Antworten!

Da möchte mir einer einen Scheinwerfer verkaufen, ist sich aber unsicher ob er aus einer PK oder PX ist. Sollte halt in meine PK XL passen. Woran erkennt man das? Irgendwelche Nummern, Durchmesser, Verschraubungen?

Und ich suche noch, da ich bisher keine wirklich konkreten Abmachungen treffen konnte... Leute erst erzählt mir jeder das ne Monositzbank so toll ist und nun hat keiner eine originale Sitzbank rumliegen?? Haben die sich alle im Stall erhängt nachdem sie der Mono weichen mussten??

:veryangry:

(

@vespaforever: Du hast PM!

Soll Dein Schaden nicht sein, ich würde mich sehr freuen, wenn ich eine echte XL-1-Lampe bekommen könnte, ich finds schön wenn alles soweit original ist.

okay danke... (son mist)

Kann ich einen Frontscheinwerfer von einer XL2 in meine XL1 einbauen oder sind die verschiedenartig?

and up...

und up