t4.

Tja, leider zu spät für den Lacker. Meintest du dieses Bild hier? Die vordere Felge der grauen T4 ist noch original (irgendein Weißton; ähnlich dem GS4-Alabaster). Bei meiner beigen T4 oben habe ich die Felgen damals in Fahrzeugfarbe lackieren lassen, weil die vordere Felge in dieser Farbe war, als ich die Mühle bekam (die grüne auf dem Bild isses / war es). Zwischenzeitlich wurde mir von anderer Stelle erzählt, das bei den beigen T4en die Felgen silber gewesen seien. Wieder ein Anderer meinte, daß die auch die weißen Felgen gehabt haben. Belegen kann ich's nicht weiter, aber mir gefällt's so. Hier noch eine andere Graue mit O-Lack und O-Lack-Felgen:

MEMBER, liest du: Das war 'ne ernste Frage. (!) In deinem Link steht aber auch nix von Farbe - und danach fragte ich. Daß es Reserveradhalter als (Original)zubehör gab, ist aus diversen WHB und Prospekten bekannt. Dort aber immer nur mit einer Bestellnummer, so daß da nicht von werksseitiger Lackierung des Teils in Fahrzeugfarbe (bei den gegossenen Haltern) ausgegangen werden kann.

Heißt dem nicht Bononä? Und Moin. Und

Maybe you try THIS ?

Falls sowas jemand sowas hat und hier posten möchte, dann aber wg. eventuell bestehender Copyrights bitte nur selbstgeschriebenes oder Publikationen die frei von Rechten Dritter sind. Keine das Forum belastenden illegalen Kopien! Merci!

Schau dir die Schaltkreuz-Enden vorm Einbau sicherheitshalber mal an. Die Ecken dort sollten nicht markant abgenutzt sein, sonst besteht die Gefahr des Herausspringens der Gänge und / oder ggf. sogar noch dadurch bedingte Folgeschäden. Im Zweifel das Teil lieber ersetzen. Ebenfalls prüfen: Hinterradlager. Kostet wenig, kann aber auch schonmal Ärger machen. Sind die 21 Nadeln des rechten Nebenwellenlagers alle da?

RSE: Rollershop Express (Banner oben Mitte) E-Spares: RSE-Ersatzteile-Auswahlsystem Schaltkreuz: Teil 12, sitzt in den Schlitzen von Teil 4, wird von den Zahnrädern 5-8 verdeckt und Teil 9 ist daran festgeschraubt.

Bronxe. Aber bilderlos, das geht jetzt nimmer ... Und wenig Blechschäden in 2007! N8.

Gut. Heute nicht mehr; vermutlich bis zum nächsten Wochenende. Guten Rutsch & Prost!

Hab hier irgendwo noch'n kompletten Block (dreht nicht). Müßte ich im neuen Jahr mal suchen ...

Du schaust Auslandssender?

Ein Herz und eine Seele Nord 3 So 31 Dez 18:50 Uhr (50 min, Deutschland, Komödie)

Wenn nirgends auf dem grünen Kabel Saft ist, könnte auch die Spule platt sein. Zum Thema (keinen) Strom auf dem Schalter: Schau dir mal bite den vergrößerten Ausschnitt genau an. Auf dem Hupenschalter ist kein Strom, da wird bei Betätigung lediglich der Dauerkurzschluß aufgehoben (wie weiter oben schon erwähnt ...).

War bei Microboy drin - allerdings schon seit 2004. Nehme an, die haben da irgendwas an ihrer Seite geändert. Das da war's: http://www.espoocine.org/press/isot2003/be...enkolmoset1.jpg Sollte wech sein ...

Schwer zu sagen. Der Nummer nach 'ne GT - wobei die GT und die Sprint das gleiche Chassis und die gleiche Karosserie (abgesehen von Kleinigkeiten wie Schriftzügen und Zierleisten am vorderen Koti und dem "deutschen" Batteriehalter) hatten Trapezlenker hast du? Edit sacht: Sch..., hat Tec ja weiter vorn auch schon geschrieben.

Geschmacklos, aber das reicht noch nicht, ranii.

Nö. Aber sag mal: mit welchem Programm bekommst du die Bilder so schön groß? Ich würde mit dir gegen eins tauschen, mit dem man die Bilder auf annehmbare akzeptable übliche Größe verkleinern kann ...

Gar nicht mal so alt, diese drei Topics: EINS ZWEI DREI Suche war einfach das Wort "chassis" ...

Falls nicht gerade irgendein Kumpel deinen Rechner mißbraucht hat: Schick 'ne Mail an den Admin. Oder poste was richtig böses mit vielen Beleidigungen und ordentlich Membranfotos. Dann wird dich ein Moderator schon sperren.

Es gab originale Ersatzradhalter aus Guß für GT in Fahrzeugfarbe? Also bei der 70xxx vom Topiceröffner noch nicht, oder?

Ersatzradhalter war immer (O-)Zubehör und unlackiert (in diesem Fall: Aluguß-farben). VNL2T 70xxx müßte eigentlich 'ne '70er GT sein. Die GT kenne ich bisher nur mit diesem Rücklicht: Kann / wird aber so sein, das da schon das Folge-Rücklicht der GTR (Sprint, Rally, ...) verbaut war. Das Plastikdach-Rücklicht kam so um '68 / '69 raus. Bei GTR und Sprint war's immer in Fahrzeugfarbe, nur die 200er Rally hatte das Dach in mattschwatt.

Hab die VISA von meiner Hausbank. Kostet nix, wenn ich im Jahr mindestens 600,- Euro damit umsetze. Da die Dinger heutzutage fast überall akzeptiert werden, ist das kein Problem (1x im Monat das Auto volltanken reicht ja schon ... ). Da würde ich als erstes mal nachfragen - regelmäßiges Einkommen und 'ne halbwegs saubere Schufa-Auskunft mal vorausgesetzt ... American Exzess oder Spinners Club würde ich mir aber auf jeden Fall schenken; ebenso jede Art von kostenpflichtigen Gold- oder Platinkarten ... Außer vielleicht der hier (die gibt's auch mit VISA; kenne aber die Kosten nicht): Ein paar Erklärungen zu den unterschiedlichen Kreditkartentypen HIER und HIER (Achtung, tw. mit Werbung durchsetzt).

PM ... (kommt sofort)

Hab' zwar derzeit keins über, aber: Welches denn überhaupt? VNB1 / 2? VNB 3/4? Oder VNB5/6? Oder gar für 'ne deutsche VNB?

... noch, noch.