t4.

Brongtzhe? WE is ab heut Mittach!

Damit ich nicht immer nur meckere: meine unfallfreie, aber aus beim garageausfegen angefallenen Resten zusammengestoppelte 90er Lusso, die ich mal irgendwann hatte. Also nicht low-budget sondern no budget.

Darf ich deinen Beitrag ins Heulsusen-Topic verschieben (so ganz typisch deutsch natürlich)? Muß die Crew jetzt bei dir vorher anfragen, wenn hier was redaktionell verschoben oder bearbeitet wird? PS: Nein, ich hab das Topic nicht verschoben; könnte aber auch mit der weiteren Existenz dieses Topics im BlaBla leben. Ich finde die Idee nicht schlecht; allerdings hätte das im Technik-Bereich sicher wieder ausgeartet mit den OT-Beiträgen. Das Moderieren (oder nicht-moderieren) fällt bei BlaBla leichter. -- mit Eiern -- Der Eiermann

Dito, und

Danke für den Hinweis. Ich wunderte mich schon etwas über diese Konstruktion.

Auxburger 125/2 oder T4 Begründung: keine Löcher f. BeinschildschriftzugBohrbild (Hella-)RücklichtLöcher in den Backen f. Blinkergedöns jetzt auch: viereckige Tachoaufnahme3 Gänge im Griff

Spannungsreglerspannung ist für die Blinkerversorgung wurscht. 10 V sind zu wenig; evtl. ist die Batterie ja auch den Alterstod gestorben. Schau mal nach den roten(?) Kabeln am Sicherungshalter, ob das zuführende Kabel dran ist (der Stecker mit der doppelten Belegung. Dann Batterie mal extern aufladen und schauen, ob die Spannung ohne laufenden Motor auch gleich wieder zusammenbricht oder nicht. Test: Blinker und Bremslicht gleichzeitig geht vermutlich auch nicht, oder?

Kontaktstellen am Sicherungshalter (auch die Stecker). Das oxydiert da gerne mal etwas rum.

It(h)aker wären jetzr aber eher Griechen, AFAIR ...

Nicht direkt Werbung, sondern nur Vorschau-Bild für den Film "Codename U.N.C.L.E." ... (schaut asiatisch aus, der Eimer ...).

Was sagt der Spannungsmesser (in Volt) im Ruhezustand? Was sagt er beim Blinken? Bricht die Spannung kräftig ein?

Was heisst das genau? Kupplung rutscht durch, wenn du den Hebel ziehst und du anzukicken versuchst?

So gefühlt würde ich noch zwei, drei mm mehr von der Hüllenhülle entfernen, dann Rändelmutter mit Gummitülle drauf, anschließend das Messingröhrchen auf das freigelegte Hüllenende und dann halt festschrauben.

Entweder Goethe oder Göhte ...

Dieser Beitrag / diese Topic-Überschrift wurde rekonstruiert, da der ursprüngliche Inhalt nicht mehr verfügbar ist. Hier geht es um DREHSCHIEBER Funktionstest, wichtigST VOR Projektstart!

Kuck ma beie Haidekönichin. Die hat AFAIK die Jabel von mia drinne. Ww. hia. Dat isse, die Gabel.

Eben; "nur Guss". Hab mir aus Unwissenheit und ohne Internet (*damals*) meine Sprint-Bremstrommel mit nem 2-Arm-Abzieher geschrottet ... Achsstummel, Hammer, Hartholz oder Kupferklotz und beherzte Schläge (ggf. mit aufgesetzter Mutter).

Das hat die 10-zoll GL nicht. Gib mal 2-3 beherzte schläge auf den Achsstummel, leg aber ein stück hartholz oder so was drunter. Achsmutter muss natürlich runter sein, eh klar

Durch / nach Herausdrehen der mittleren Schraube?

Wenn die andere Seite einwandfrei funktioniert und an X Strom anliegt, welcher nach B weitergereicht wird kann´s in der anderen Schalterstellung, die keinen Strom nach A durchläßt liegen. Leg doch mal ein fliegendes Kabel provisorisch außenrum von X an den Anschraubpunkt des Kabels B.

Am Schalter geht ja "nur" Strom durch; Masse wär da falsch. Prüf mal den Kontakt an der Wippe zwischen X und B - ggf. mal testweise mit nem kleinen Schraubendreher oder sowas überbrücken und freikratzen.

Evtl. LX50?

Größe und korrekte Position des Loches könnte evtl. einer der hier anwesenden an einer nackten Karosse abnehmen. Dann Papierschablone bauen und irgendwo Blech besorgen und zuschneiden. Das trägt da nix; kann also dünnes Dünnblech sein.

Kann aber Vorteile haben. "Sie Arschloch" geht irgendwie schwerer über die Lippen als "du Arschloch". Zum Thema: "Ui, da muß ich mal schauen, ob ich einen slot finde". Thema war die Findung eines möglichen Zeitpunktes für eine kurze Auskunft ... Und gleich das nächste: "das müssen wir mit Bordmitteln fixen". Heisst: in diesem Jahr gibt das Budget nix mehr für eine Reparatur her. Nimm Ducktape und Tüddelband und mach das irgendwie fest.