t4.

Gab's hier vor ca. drei Wochen ein Topic dazu. Such mal nach. BG Michael

Zwölfuhrmittachs: Innentemperatur 22,2° ; Aussen 33,6° ... und noch den Rest der Woche U R L A U B !!! Getze noch 'nen schnellen Kaffee, drei Literflaschen Wasser unter den Arm und denne raus inne Garage (nicht klimatisiert, Tor nach Südwest - dat wird 'nen Spass! Mindestens wieder 3 Liter Wasserverlust ...

... genau, zum Alteisen damit! Hunderte ?uri für's Tunen abdrücken, aber für zwo neue Felgen reicht's dann nicht mehr ... ts ts ts ... ;) ;) ;) Und damit die neuen Stücke dann nicht gar so schnell wieder innen rosten, lackiert man die Innenseiten ein paar Tage vorm Einbau dünn mit irgendeiner Restesprühdose. Hält auch nicht ewig, aber allemal besser als die werks"lackierung" ...

Bei mir auch (schon längst)! Sorry Schorsch, hatte ich vergessen ...

War so um '86 rum, für den kurzen Weg zur Arbeit war die 600er nix rechtes (Halbschuh und Kickstarter is' auf Dauer nich' so schön), also was "praktisches" für die Stadt: 50er Zündapp-Roller. Das Teil lief aber nie richtig, also ein "Original" besorgt: 150er Sprint. Es folgten insgesamt ca. ein Dutzend PXe, 'ne T4 :love: , 'ne SS50 :love: , 3 Cosas :puke: ... und ich habe beschlossen, dass jetzt Schluss ist - nee, nicht mit den Vespas; nur mit dem Wiederhergeben. Was getze da ist, bleibt! Erstmal jedenfalls ...

... und 'nen Harley-Rücklicht is' da wohl eher nich dran ...

So, da hab' ich mal wieder was: Der (untere, rechte) Motor ist durch einen üblen Hecktreffer eines Fiat 127 (Stadtgeschwindigkeit, ungebremst) auf eine stehende PX sauber abgetrennt worden. Der Roller soll fast bis zum Gepäckfach gestaucht gewesen sein - und der Fahrer der PX hat's mit kleinen Blessuren überlebt. Habe leider die PX dazu nicht mehr gesehen (die ist ein paar Tage vorher zusammengefegt und entsorgt worden).

... hast einen ... BG Michael

Mazola rulez! Oder was sonst grad greifbar ist (Baumarkt; Husqvarna Motorsägenöl (drehzahlgetestet bis 14.000 (? ) rpm) wie gringo); funzt prima, russt wenig und ist umweltfreundlich (Wald, Motorsäge und so ...) BG Michael

@ Elmar: Ebent! Aber dat is' Px"power" (?? ) auch schon nich mehr, der alte grauhaarige Mensch ... ;) BG Michael

@ olli: Schon? Weichei! ;)

@ olli: noch wach? Schlaflose Nächte wegen der Zylinder? ;) Danke für die Wünsche und ich halt die Augen offen ... BG Michael

@ Flo: Schulligung, aber die 120 KaEmmHa lesen sich wirklich erstaunlich für jemanden, der bisher maximal Stecktuning betreibt und in diesen Belangen erst am Anfang seiner Entwicklung steht :D :D . Wie manche immer gleich so angepisst reagieren wenn einer sagt 120 im Dritten klingt - sagen wir mal: ungewöhnlich ... ;) ;) ;) ;) ;) Gruss und viel Spass im Vierten! Michael

Ups, da war ich mittem Tippen (wie immer) zu langsam. @ hilfesuchender: lies mal meinen letzten Satz vom Topic davor. Und schau ruhig mal hier rum; Du findest in einigen Topics durchaus auch die Stimmen von "eigentlich-Blech-aber-wenn's-schnell-gehen-und-halten-soll-auch-mal-Plaste-Fahrern". Auch ich habe mich geoutet: manchmal ist Plaste auch ganz nett ... und vielleicht kommst Du ja auch mal richtig auf den Geschmack und holst Dir ein zweites "Groschengrab" Noch'n Gruss Nochmal Michael

Au, Vorsicht! Der ZIP von meiner anderen Hälfte hat VEE-RUBBER drauf und HWA FONG und CHENG SHIN hab' ich auf neuen Piaggio-UnBlech-Scootern auch schon gesehen ... auch die Italiener sind nicht mehr sooo national eingestellt, wenn's den Kram woanders billiger gibbet. Is' aber Wurscht, es wird wohl in jedem Fall Tupperware sein ... @ hilfesuchender: ist nicht böse gemeint; ehrlich nicht! BG Michael

Also, ich trau' mich ja kaum, aber getze muss ich Dich mal korrigieren: Das Endrohr brachte auffem Käfer doch was, nämlich 'n noch netteren Sound - und wenn man Glück hatte, sogar 'n Ticket mit Zahlungsaufforderung ... :D :D :( BG Michael ... und den Pott gab's wirklich so. Muss mal suchen; ich meine, den hab' ich auch noch wo rumliegen - aber erst nach'm Urlaub such' ich ...

Klingt "351" nich' irgendwie nach 'nem USA-Big-Block? Los, sach' mal! BG Michael

Ich kuck mal; vielleicht hab' ich in I Glück (aber keine Garantie drauf! ). BG Michael

@ 3-Rad-"Power": Nanana, Lausebengel, lausiger! Ick küt da gleich umme und trecke dei die Büxn stramm ... unglaublich ... diese ... äääh (*denk*, *mehr denk*, ... Jugend isser ja nun auch nicht grade mehr ... ). Also: Die paar Haare die ich noch habe sind jedenfalls noch nicht so grau gayworden wie die Deinigen - so, getze habbichs Dir abba gaygayben, Alder ... dat gayt so nicht, ey! ;) :grins: :D @ philatelisierter: 'n bisken mehr Support hätte ich mir aber schon gewünscht; musste mir noch in meinen altersgeschwächten Rücken fallen? ;) ;) ;)

... wahrscheinlich irgend sowas ...

Wetterr wird besse, der (hier bei uns nicht vorhandene) Happy-Kadaver-Day ist fast um und morgen geht's in UUUUUrlaub!! Ha! Bis in 2 Wochen & BG Michael

@ dokma: rrrrichtich - und ich hätt' da noch ein oder zwei Stück von abzugeben ... Freiwillige vor! BG Michael

Tankentlüftung (sollte besser Tankbelüftung heissen) zu, weil evtl. neu gelackt oder so? Aber check erstmal Deinen Zündfunken wie oben beschrieben ... BG Michael

Wenn ich mir Dein Geb.-Datum aus Deinem Profil anschaue: JA ;) T5-Welle: Ich glaub, ich weiss wen Du meinst - so schlimm? BG ;ichael

Moin, ich mach' den Schlauch zumindest immer ab; ist einfacher, finde ich. Ansonsten isses 'ne arge Pfriemelei ... aber schraub doch erstmal den Schlauchstutzen ab Gaser ab und prüf, ob da wirklich nicht genug Saft ankommt (sofern Du das noch nicht gemacht hast ... ) BG Michael