t4.

@ Dr. Paul: Gib die Nummer dann mal an Vasko. Meins ist nicht ganz perfekt geworden (das einzige nicht übergerollte Stück Blech war der Tankdeckel - und naturgemäß etwas verfärbt ...)

Hatte gerade gemailt, ohne das hier vorher zu lesen. Hast Du die richtigen Kugeln drin? 19 Stück mit 8 mm gehören rein. Was hast Du denn getauscht? War die Lagerschale draussen?

Doc - ehrlich? Das wurde mir als Cortinagrau angepriesen. Stinkt auch überhaupt nicht nach Fisch ... Egal: noch ein paar Bilder von T3T4. Vielleicht kann er gleich nochmal was zu der Farbnummer seiner beigen T4 sagen; vielleicht kennt er auch 'ne passende FischCortinaGrauNummer ... Irgendwo hab' ich auch noch 'ne alte Motorroller mit der T4 von Ansgars Kumpel Kacki Weigt - in CORTINAGRAU (glaub' ich ...)

Gerade beim Aufräumen gefunden: TSS (mit seiner blauen 90er) und ich Anno 1993 bei der Überführung meiner frisch erworbenen roten 50SS.

GEFUNDEN! Definitv O-Lack (tw. ausgebessert).

FUC*! Ich suche getze seit einer Stunde die verschi**enen Fotos! Ich weiss genau, dass ich die noch habe .... Ich suche weiter ...

Falls Du mich meinst: dunkelgrauanthrazit ... Bild kommt später, muß noch schaffen ...

Du mußt aber zugeben, daß Schlagworte wie Membran über beide Hälften, hier gefräst, da aufgeschweisst, Lippenwelle, 34er, XYZ-Conversion usw. einfach mehr Klang haben, als wenn Du sagst "... ich hab nur Standardkomponenten drin und habe die mal richtig aufeinander abgestimmt" - getuned halt! Wenn der Motor gut geht, glauben Dir das doch sowieso nur Wenige (s. Ursprung dieses Topics ...). PS: bin noch beim Üben und Auswendiglernen ...

Werner? Was ist? ... mal wieder nach oben damit ...

aus dem arsch pissen... oder wie? ... Das liegt am falschen Bier (Kölsch und so) ... habe hier im Forum für diese Art Ausscheidungskämpfe den Ausdruck "Sprühsch**sse" gelernt ...

Ach so: Habe mal von der Farbe "Cortinagrau" gehört. Ist so eine Art Anthrazit-Metallic / Dunkelgraumetallic. Auch recht schick. Die Bremstrommeln waren da m. W. nach in Rollerfarbe lackiert und es waren weiße / cremefarbene Felkgen drauf. Habe zu Hause noch ein Foto; muß ich allerdings erst scannen.

... nicht bambusweiss, Indisch-Bambus hieß das. Ich find's schön ... :love:

Wenn Du das untere Lenkrohrlager meinst: das stellst Du oben ein. Schieb mal Deinen Roller, dann machst Du 'ne "Stotterbremse" vorne und hältst dabei einen Daumen auf den Spalt zwischen Lenkerkopf und Chassis. Wenn was nicht Stimmt, sollte das Wackeln jetzt deutlich spürbar sein.

Ja, auch von mir von hier!

... aberderSchriftzugistwirklichnichtsooooschlecht ...

Hier noch ein Plan von der 125 / 150. Zündschloßbereich ist schön zu sehen (mit Nummern) P L A N

Bremslicht geht bei alt-PX mit Batterie über die Batterie ... Rücklicht (in Parklichtstellung) auch ... Hier der Plan (zwar 125 / 150, aber geht auch ...) P L A N

... 2.50 - 10? Standard PX? Ist doch aber 2.10 - 10 Die 2.50 ist doch Cosa oder SS180 oder GS160.

... alles schon verkauft ... sorry. Ich war jünger und brauchte das Geld ...

Massekabel am Rücklicht falsch?

Weiss ja nicht, wie die gehandelt werden, aber die Beschreibung "fahrbereit und komplett" sagt nicht so richtig viel aus ... und der Preis - huiuiui! Aber Danke für's Bescheid sagen!

Also, ich find' sie stellenweise richtig schön ... - den Grantourismo-Schriftzug - das Rücklicht (aus technischer Sicht) - die vordere Bremse - Tacho ist auch noch nett - vorderer Kotflügel (wie bei der 125 U :love: ) - Scheinwerfer (erinnert an "VW Käfer 1966 in Klarglas") ... aber das war's dann ...

Grad beim aufräumen gefunden: GS160-Leiche Kannste was erkennen?

Mach mal den Kondomtest ...

So spontan kann ich mich an ein anderes Schloß erinnern (Rally = PV-/Alt-PX-Schloß, GS = rundes Schloß wie VBB- / T4-Backenschloß oder auch zum Drehen (Knauf)) *Edit: ... ich brauche einen Schreibmaschinenkurs ... muß schneller werden ...