Moin

Wollte mal fragen ob einer von euch (oder auch mehrere) kurven von einem

prüfstandlauf mit diesem auspuff auf dem rechner haben und mal posten können.

Weiter würde ich gerne wissen ob man zur montage irgendwo teile aus dem rahmen schneiden muss oder ob das so geht.

Danke schonmal

Gruß Michi

Moinsen,

... passte bei mir ohne die Säge zu schwingen - absolute TOP Verarbeitung und ein breites Drehzahlband. Dieser Auspuff ist wirklich eine Empfehlung wert.

Bearbeitet 16. Januar 200521 Jr. von smallframejunk

Ich habe Probleme gehabt,entweder den Kickstarter beizubehalten,oder eine winzige Ecke am Rahmen wegzunehmen...habe mir dswg.das Krümmerstück selbstgebaut.

Performance absolut TOP-im direktem Vergleich zum 180°Simonini 1PS und 1NM mehr-bei 1.ooo/min weniger!

Ich habe Probleme gehabt,entweder den Kickstarter beizubehalten,oder eine winzige Ecke am Rahmen wegzunehmen...habe mir dswg.das Krümmerstück selbstgebaut.

Performance absolut TOP-im direktem Vergleich zum 180°Simonini 1PS und 1NM mehr-bei 1.ooo/min weniger!

...stimmt knud - der kickstarter wird bei einigen sehr knapp. ich kann mich da noch an den legendären von bayman erinnern

greetz dennis

...das krumme Ding? :grins:

Möchte nur mal wissen,woran es liegt-Fertigungstoleranzen des JL??

Also endweder nen kicker umbauen oder nen stutzen selber bauen scheint ja nicht

so das problem sein bin ja nicht ungeschickt... was fährst du für ein setup smallframejunk?

Falls es Dich interessiert:ich habe 17,6PS bei 6.950/min bei 18NM.

Malossi gedreht,28er Mikuni.

Kurve ist auch irgendwo hier zu sehen-ich glaube bei "wer hat welche Leistung".

Also endweder nen kicker umbauen oder nen stutzen selber bauen scheint ja nicht

so das problem sein bin ja nicht ungeschickt... was fährst du für ein setup smallframejunk?

... war auch ein Malle - 27 Mikuni.

Fertigungstoreanzen beim JL ist glaube ich ganz OK. Es gibt auf jeden Fall X Varianten von Kickern.

greetz dennis

hi leute,

spiele auch mit dem gedanken nen 180° JL zu montieren!

fahre zwar nur einen polini mit nem 24er gaser, finde aber die optik des puffs ganz gelungen!

welche probleme hattet ihr mit dem platzbedarf von krümmer und ansaugrohr?

und welche übersetzung würdet ihr empfehlen? habe momentan ne 2.41er montiert! ist aber zu lang!

cooky

2,41? wo kommt die denn her?

@ cooky

Bei der Übersetzung kommts halt auf dein ganzes Setup an.

Je nach dem wie du den Polini und das Gehäuse bearbeitet hast.

Normalerweise solltest du mit der 2.54 / 2.56 ganz gut zu recht kommen.

Falls du nur gesteckt hast ist die 2.86 das Richtige für dich.

2,41? wo kommt die denn her?

...kommt von Polini.

@ freerider

habe schon den zylinder und gaser angepasst!

ich werd es wohl beim nächsten öffnen des motors mal mit der 2.54er probieren,

da diese noch rumliegt!

übrigens meine frage lautet immer noch: hattet ihr irgendwelche probleme mit dem platzbedarf von krümmer und ansaugrohr?

cooky

p.s.: alu-primär von polini war richtig!

...Polini Membranansauger muss ein wenig abgeschliffen werden.

wo? ungefähr dort?

und das macht spaß so ?

ich kann gar nicht glauben was ich da sehe.

puah.

uschiman

...sind das nicht die Bilder von Bayman?

der 30er Eurocilindro oder Zirri geht auch problemlos vorbei.

der 24er CDC (heißt heutzutage malossi) geht auch problemlos vorbei.

..im prinzip gibt bei keinem drehschieber-ansauger platzprobleme.

in wiefern sich das verändert, wenn der zylinder am Fuß abgedreht wird kann ich leider nicht sagen.

sollte aber enger werden.

Uh das sieht ja schon ziemlich eng aus und wie is das dann erst bei ner

membrane? Hat jemand mal bilder?Wenn der krümmer der membrane

zu nahe kommt kann es da zu problemen kommen? stelle mir das nämlich

böse vor...

wie siehts mit der Lautstärke bei dem Teil eigentlich aus?

moderat

dumpfer klang...nett.

moderat   

dumpfer klang...nett.

ungefähr so: bödengg bödengg, rapp pappp pappp papp, duff, dapp also echt nich soo laut

edit: der ungedrehte SIP (hyäääääää ,yiiiääääääääh) is viel lauter

Bearbeitet 17. Januar 200521 Jr. von Gerhard

...anders gefragt.. was würden die Herren im Blauen Kittel mit dem Klemmbrett dazu sagen?

tut das not das der soo laud is?

kommt drauf an wie der rest vom motor aussieht, auf nem steckmotor is der puff auch leiser als auf nem high-end gerät

Bearbeitet 17. Januar 200521 Jr. von Gerhard

hmmm... sagen wir mal

133er Polini leicht überarbeitet

Überströhmer angepasst

Rennwelle

24er Gaser mit Ramair Luftfilter

Also nichts extremes

klappt das dann mit max. 84db im Stand (mehr will mein Tüv-Mensch mir nicht eintragen.. )

Bearbeitet 17. Januar 200521 Jr. von Kon Kalle

und wie genau misst er (vorgehensweise)? bei standgas (900rpm) und messung relativ nahe am austritt könnts gerade so gehn, fahrgeräusch solltest du locker schaffen (vorbeifahrt mit 50 in 7,5m abstand unter 84db) War da nich irgendwo was von wegen Standeräusch völlig egal?

...glaub nicht

Mir sagte er bis 84db im Standgas ist alles kein Problem schien mir auch nicht so als wäre er ziemlich kleinlich bzw unkompetent

Zumal man bei dem wie ich gehört habe so ziemlich alles eintragen lassen kann wenns ordentlich aussieht und man ihm nicht als unvernünftiger raser rüberkommt

ich hab 90db Standgas eingetragen (PM40) und das wurde bei Leerlaufdrehzahl gemessen (ca 900) und das is wirklich nur putziges *duff duff* wenn der Gaser richtig abgestimmt is in dem Bereich.

geh halt mal hin und lass probemessen.

Bearbeitet 17. Januar 200521 Jr. von Gerhard

hallo,

zum thema Membran und JL:

Also der 3-Loch Malossi-Membranblock für Gehäuse hat bei mir besser gepasst als der Drehschieber-Ansauger. War nur eine klitzekleine Modifikation nötig.

Gruß Jan

edit: der ungedrehte SIP (hyäääääää ,yiiiääääääääh) is viel lauter

Mit dem von sip meinste jetzt das simonini ding oder?und nicht deren "JL"