Suche Vespa Teile
Suche nach Vespa Teilen
ACHTUNG
Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).
93.165 Themen in diesem Forum
-
- 2 Antworten
- 630 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 377 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 363 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 295 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 499 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 346 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 425 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 404 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 512 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 326 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 663 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 441 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 568 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 467 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 509 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 410 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 462 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 401 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 428 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 551 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 675 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 397 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 577 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 421 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 301 Aufrufe
-
Wer ist Online 1 Benutzer
-
Beiträge
-
Von powerracer · Geschrieben
Was ich gestern Abend mitbekommen habe, l.t. Spindelanweisung 9 x 66mm Da vermute ich mal das der Kolben am Hemd 8mm länger wird -
Von powerracer · Geschrieben
@krean016auch von mir ein herzliches Willkommen -
Von Labrat XL · Geschrieben
Ich würde dir empfehlen den Bypass nicht zu reduzieren, sondern den Sprit in den Tank zurückzuführen mit dem Brems Banjo. Dann hast du eine Fehlerquelle weniger und musst nicht mit der Durchflussmengen experimentieren. Für den Anschluss an den Membrankasten braucht es keinen riesen Durchmesser, weniger ist da mehr. Du willst ja lediglich eine kleine, weiche Kunststoff Membrane zum Schwingen bringen. Da würde ich nicht über 4mm Innendurchmesser gehen. Beim Benzinschlauch würd ich vor allem drauf achten dass du mein Schlauch nimmst der idealerweise nicht oder nur wenig aushärtet und sich gut auch in kleineren Radien verlegen lässt ohne abzuknicken. Ich würde nicht über 7mm gehen. -
Von PK50S47 · Geschrieben
Guten Morgen Ist das Spiel denn realistisch bei einem ganz neuen Satz? Und die Geräusche kommen eher im Stand, sowie unteren Bereich aber eher wenn ich das Gas los lasse. Unter Beschleunigung kann ich das Geräusch nicht hören. Danke -
Von FalkR · Geschrieben
Meiner Meinung nach ist das gesamte Halterungskonstrukt viel zu weich, um dauerhaft, zuverlässig halten zu können. Zu langes Halteblech am Motorblock Zwei einzelne, schmale und dünnwandige Halteösen Gummipuffer (mit vermutlich auch noch irgendeiner Standard Härte von 40-50) Ich würde mich an deiner Stelle an den Hersteller wenden, der sollte ja wissen was Sache ist.
-