Scooterist

Schreibe mal Paul Slaney bei FB an.

Der Typ aus Finnland ist in der Tat sehr nett. Aus Lübeck gibt es auch einen Trup, welcher auf Achse runter fährt. Je nach Strecke fährt der eventuell recht nah an Leipzig vorbei.

Danke für die Nachricht hier. Mir ist völlig klar, dass die Sache LCD nebenbei läuft und alles andere Priorität hat. Geld an den LCD ist raus und ich kann warten. Wird bestimmt nicht untergegangen sein.

Ich habe dem LCD im Januar auch mehrmals bezüglich der Mitgliedschaft geschrieben und dann einfach meinen Beitrag gezahlt. Auf meine Mails habe ich bis heute keine Antwort erhalten.

Hier im Forum wirst du hoffentlich noch lange "weiterleben". Ich habe Rita zum ersten Mal vor ca. 15 Jahren auf dem Treffen der Heideheizer kennengelernt. Sie hatte noch einige dieses Spiral-Schlüsselanhänger und hat mir einen mitgebracht. Da freue ich mich noch heute drüber und werden diesen in Ehren halten und sie in Gedanken mit auf Tour nehmen. Ruhe in Frieden.

Dem H.Gericke Öl trauere ich auch noch immer hinterher. Meine Kanister habe ich dann vor ca. 2 Jahren auch aufgebraucht. Nun habe ich mir mal das Zeug von BILTEMA geholt. Farbe habe ich noch nicht geprüft

Pfingsten in Dänemark 🇩🇰

Habe dort in der Vergangenheit auch schon bestellt (diverse orig. Dichtsätze etc. ) und kann abslout nichts negatives berichten. Alles super gelaufen.

Tausche Klappe Rally Handschuhfach in Giallo Arancio 916 / Korallrot / 919 gegen Klappe für PX alt Handschuhfach in Azzurro Metallizzato / PM 5/2. Ich habe an einer Stelle angefangen den Lack freizulegen. Geht mit vorsichtig anschleifen und Aceton ganz gut.

Schaut doch soweit gut aus und der Lack sieht orig. aus. Interessant ist das Blech im Trittbrett über dem Hauptständer....

Ja, ich denke am kurzen Ast sind wohl nicht alle Farben korrekt. Richtig wären schwarz, gelb, rot und grün. So jedenfalls baue ich den Ast auf und kann das bei Bedarf auch gerne machen Ich hoffe mit den neuen Kabel läuft der Rally wieder. Kontrolliere unbedingt die Kabel unten am "Pickup" ob diese nicht eventuell auch brüchig sind.

Bevor du weiter alle möglichen Teile austauscht, würde ich das Lüfterrad abnehmen und die Zündgrundplatte ausbauen. Nach über 40 Jahren sind Kabel eigentlich alle pöros und sollten getauscht werden. Bei den Zündungen welche ich gesehen habe, war das immer der Fall. Auch die Kabel am "Pick-Up" sind meist hin. Dieser kann getauscht werden, geht aber eigentlich nicht kapput und mit etwas Geschick lassen sich auch neue Kabel anbringen. Als letztes kann natürlich auch noch die Spule auf der Zündgrundplatte einen alterbedingten Defekt haben.

Moin! Was ist eigentlich aus den Überlegungen geworden? Ich schwelge grade in Erinnerungen

Ich hole dieses alte Thema mal eben hoch. Letzte Woche in Schweden hat sich in meiner Rally mal wieder die Bilux Birne verabschiedet. Gerne würde ich nun einen alten Cosa Scheinwerfer einbauen und mit 6 Volt H4 25/25 Watt bestücken. Gibt es solche Birnen oder weitere Ideen zum besseren Licht bei der Rally? (die Femsa ist super und wird nicht auf 12 Volt PX umgebaut). Ich denke auch über einen Step-Up Wandler nach, um von 6 auf 12 Volt zu erhöhen. Dann sollte die Auswahl der Leuchtmittel auch etwas besser sein. Freue mich über weiteren Input.

Moin! Hat eventuell schon jemand ein paar mehr Details zu der geplanten Bremse von AF? https://physicaldigital.com/portfolio/af-rayspeed/