3735 Antworten zu diesem Thema

[Marczx]

hier stand Blödsinn

Bearbeitet von Marczx, 25. Mai 2012 - 12:09,

[Der_Spanier]

MV S.A. schrieb am 25. Mai 2012 - 11:12:

@ Stephan,

ist wirklich oftmals Willkür, da muß man hartnäckig bleiben und wo anders hingehen.
Freut mich das du die rote GT zugelassen hast...

Ciao BErnd

Hartnäckig bleiben war genau der Fehler... als die damals einen Eigentumsnachweiss in Form von Kaufvertrag wollte, hätte ich besser nicht gesagt, das ich vor Ort eine Eidesstattliche Versicherung ablegen will da ich dazu berechtigt bin...

Und ich hätte besser nicht, als sie meinte, das 21er Gutachten wäre ungültig, wenn sie mir nicht zuvor einen Aufrag gegeben hat, beim TÜV Nord angerufen, damit der Mitarbeiter ihr am Telefon sagt, das sie Unsinn erzählt...

Wäre ich einfach nach Hause gegangen und mit einem Kaufvertrag wiedergekommen, wäre warscheinlich alles gut gegangen...

[MV S.A.]

Bin immer noch dran Ersatzteile für den Dellorto 19 UA 1S aufzutreiben.
in spanischen Foren wird der auch ausdrücklich als nicht mehr produziert
beschrieben und die Sprechen auch von Stückpreisen bis 200 Euro für nen neuen.
mal schauen.

hier hat sich einer mal die Mühe gemacht was zu analysieren. ganz interessant wenn
man sich die Seite Übersetzt.

http://www.xastresga...o-ua-16-s1.html

der 16er ist also vom Typ das gleich wie der 19 er nur eben mit kleinerem Difusor.

Grüße B.

[PXHH]

PXHH schrieb am 14. Mai 2012 - 21:14:

Sammelbestellung Recambiomoto
So.. Bestellung ist raus, hatte noch etwas gedauert, da ich erst noch die "Identificador fiscal" meines Boten besorgen musste. Der hatte gottseidank eine (Ist für Ausländer in Spanien die NIE / NIF)

Edit: Geld ist überweisen, es kann also weitergehen

Paket ist heute vollständig und unbeschadet angekommen!
Der versicherte Versand nach D hatte 49 Euro gekostet, leider von ES nach D teurer als umgekehrt. Dafür haben wir insgesamt 10 % Rabatt bekommen und keine Versandkosten innerhalb ES.
Werde nun die Versandkosten umlegen und via PM alle Details inkl. meiner Bankverbindung versenden.
Schlage vor, mit Hermes als Päckchen zu versenden, kostet 3,80 Euro und ist bis 50 Euro versichert. Falls jemand eine andere Versandart möchte, bitte PM!
@ Hansen, du kannst die Sachen natürlich gerne in HH abholen.

[sojourner]

MV S.A. schrieb am 26. Mai 2012 - 13:48:

hier hat sich einer mal die Mühe gemacht was zu analysieren. ganz interessant wenn
man sich die Seite Übersetzt.

http://www.xastresga...o-ua-16-s1.html

Wenn ich das richtig verstanden habe, kann das Verhältnis Benzin/Luft über die Stellschraube reguliert werden - reingedreht = mehr Benzin // rausgedreht = mehr Luft

gibt es Erfahrungswerte, wie sensible das Einstellen der Stellschraube erfolgen muss - drehe ich halbe Umdrehungen, ganze oder noch mehr?

[MV S.A.]

@ Sojourner

diese Stellschraube funktioniert prinzipiell wie die
Gemischeinstellschraube beim SI. Wenn der Motor warm gefahren ist
kannst du im Prinzip den gaser einstellen bis der Motor Satt und ruhig läuft.
Kommt aber auch drauf an wie gut der Vergaser in Schuss ist.

mein spanischer Kumpel hat mir noch ne Seite genannt, die haben auch ein paar
Vergaserersatzteile. Muss man mal ausprobieren

hab gerade gesehen das ist ja der Laden bei dem PXHH bestellt hat.

Ein Mitarbeiter von Stein-Dinse versucht mal herauszufinden ob es noch NOS Teile für den UA 19 S1
gibt.

Gruß BErnd

Bearbeitet von MV S.A., 26. Mai 2012 - 20:09,

[discotizer303]

Der Internetrollerfahrer stürzt sich hierauf

[MV S.A.]

@ Detlev

das ist ja Grundsätzlich nicht schlecht, die Separate Schwimmerkammer
müßte man aber dazu kaufen ?


hast du mal mit dem telefoniert ?

hab den auch mal angeschrieben, vielleicht hat der ja nen Tipp.

Grüße BErnd

Bearbeitet von MV S.A., Gestern, 08:24,

[discotizer303]

steht doch unter der tabelle.
Schwimmerkammer, neu, gebraucht usw.
Das sind die UA-VERGASER; Die gab es seit ca. den 60ern
in sehr grosser Stückzahl, nicht nur in der MV. Selten sind die grösseren
Durchlässe, größer 22. Die gibt es dann auch mit einer richtig unabhängigen
Schwimmerkammer. Die konnte man montieren, wo man wollte.

Telefoniert habe ich mit dem Mann nicht.
Ich habe zwei UA-Vergaser und wenn man die richtig einstellt (Schwimmerstand),
dann werden die schon funktionieren.
Überlaufende Vergaser haben ihre Ursache eben am Schwimmerstand, bzw.
Spritniveau. Die Ursachen hierfür liegen auf der Hand.

[MV S.A.]

@ disco

das mit dem separten Choke gefällt mir halt nicht.
Mit geht es eher um diesen Schwimmerkammerdeckel. da ist leider meistens was abgebrochen oder
das Ventil ausgeschlagen.

Wie gesagt, am sympathischsten ist mir im Moment die Adapterlösung für nen PHB Vergaser.
die sind halt einfach günstiger .

ich geb dir ja recht das der UA sicher kein schlechter Vergaser vom Prinzip her ist,
aber die Ersatzteilproblematik bezüglich des Schwimmerkammerdeckels ist nervig.

Bernd

Bearbeitet von MV S.A., Gestern, 08:50,

[discotizer303]

dachte der Adapter war für den SI?

[MV S.A.]

und PHB...... denk mal beides ausprobieren, Praxistest..

@RON

wie schaut es aus, gibt es was neues bezüglich deiner Quelle ?

Gruß BErnd

[a Habara]

Hallo

Schadets dem Tacho eigentlich wenn man die Nadel anstehen läßt? Meiner geht leider nur bis 100.
Anbei ein foto von meiner "Motovespa 200 GS"

[MV S.A.]

@ dietmar

normal wird nur die Feder der Tachonadel gepresst. Kaputt kann nichts gehen.
fährst ja nicht ständig 120..

aber kannst dir ja den Muscheltacho vom Sip holen, der müßter jeden Tag eintreffen

[a Habara]

Danke Bernd

Und ich schleich die ganze Zeit mit 105 durch die Gegend in Sorge um den Tacho
Übrigens erwarten sie beim SIP täglich die Lieferung

[MV S.A.]

hab hier übrigens was nettes gefunden...

mhhh, Sprint und eben die GS

B.

Angehängte Bilder

•  Motovespa 1967 Spanien.pdf   172,4K   17 Anzahl Downloads

Bearbeitet von MV S.A., Gestern, 17:50,