1638 Antworten zu diesem Thema

[Eisi]

Martin W schrieb am 25 Jul 2005, 18:50:

Edit: Bilder von den Rückleuchten

1963:



Später:

<{POST_SNAPBACK}>

Soweit ich weis, hat die italienische erste Serie aber auch noch '64 das kleine Metallrücklicht gehabt...und erst nach '65 die Plastikteile

[Bluenote]

*räusper* ...
meine erste serie hatte ein schwanenhals-rüli ... bin ich ein exot oder ein bastleropfer ...
b

[Billa]

@Bluenote:
Nein, Du bist nicht alleine, meine V50S, Bj. 1964 hat auch ein Schwanenhalsrücklicht.
Da ich das gute Stück aber erst seit ein paar Wochen besitze und es meine erste Vespa war, hatte ich aber keine Ahnung was ich da ersteigert habe.

Dank dieses Threads weiß ich jetzt auch, daß da nicht der Originaltank drin ist und die Traverse fehlt. Daß mit dem Tank was nicht stimmt, hab ich schon gemerkt, da hat irgendein Vorbesitzer die Löcher geändert und einbißchen was am Rahmen geflext.

Da hab ich gleich noch ne Frage: Zwischen Tank und Vergaser hat ein Vorbesitzer einen Benzinfilter eingesetzt, ziemlich groß, in einem durchsichtigen Gehäuse. Macht der Sinn, oder ist er vielleicht die Ursache, daß meine kleine manchmal sifft, wenn sie steht? Wollte am Wochenende mal den Vergaser rausnehmen und saubermachen, um auszuschliessen, daß der Filzring fehlt oder die Schwimmernadel nicht schließt, bei der Gelegenheit könnt ich den direkt rausschmeissen, wenn er Unsinn ist.

Grüße
Billa

[Eisi]

Bluenote schrieb am 25 Jul 2005, 20:34:

*räusper* ...
meine erste serie hatte ein schwanenhals-rüli ... bin ich ein exot oder ein bastleropfer ... 
b

<{POST_SNAPBACK}>

O.K. habs verstanden

[Billa]

Edit : Gelöscht wg. Doppelposting

Bearbeitet von Billa, 25. Juli 2005 - 19:52,

[Bluenote]

Eisi schrieb am 25 Jul 2005, 20:50:

O.K. habs verstanden

<{POST_SNAPBACK}>

is ja ne 63er ...

b

edith hat grad bei scooterhelp gesehen, dass b lt. motornummer aus den papieren eine 2. serie hat (große klappe) , ist sich aber sicher, dass der rahmen ne klein klappe und die blechmotorhutze hat ... nummern in papieren, motor und rahmen stimmen aber überein :plemplem:

Bearbeitet von Bluenote, 25. Juli 2005 - 20:06,

[666smallframe]

Falls es bei den Schriftzügen weiterhilft:
Ich hab hier ne 66er (ja ich weis, ist ne zweite Serie). Der hat keine Bohrlöcher für den Schriftzug, müsste also ne geklebte gewesen sein. Ist ein italienisches Modell.

Beim Rücklicht meine ich mich auch daran zu erinnern, das die 65er schon die neueren hatten. Beim deutschen Modell also identisch mit den SS50/90 Erstserien (übrigens bis in die späten 70er hinein, weis also nicht, warum die heute schon so selten sind).

[gattinator]

Kann man evt danach gehen bis wann die kleinen eine innenliegende Zündspule hatten?
Habe hier noch ein Werkstattschaltplan der Elektrik liegen.
50 N,innenliegende ZS= Schwanenhals
50S, aussenliegende ZS=Schwanenhals

Keine Ahnung ob man´s daraus schliessen kann

[Bluenote]

also innenliegende spule hätt ich auch im angybot an meiner und als kreuzprobe auch ein (wie schon erwähnt) schwanenhalsrüli
b

[666smallframe]

Ein Freund von mir hat ne 68er V50 (italienisch). Der hat auch noch ne innenliegende Zündspule.

[Motorhuhn]

?also der ersterien Motor, den ich hier neben dem schreibtisch liegen habe, hat keine Innenliegende Spule, welche der Motor hat, der in der werkstatt liegt, weiß ich jetzt nicht?

also kann man daraus nicht wirklich schiessen, oder?




Grüße
MH

[Paola]

Ja nee, is klar.

erst verkaufe ( verschenke ) ich meinen französischen Ascona ( Peugeot 403 ) an meinen Bruder, damit ich mal aus der Garage komme - nur um mir dann die nächste Ruine ins Haus zu holen.

nee, ist klar.

"Sachen die ich heute machen möchte, und nicht erst, wenn ich alt bin"

ach so.


Das war also damit gaymeint - ne erst Serie kaufen.

nee, ist klar. :haeh:

gruß
Uschi ( grad ne LF gekauft :uargh: )

[Timas]

Paola schrieb am 26 Jul 2005, 00:15:

( grad ne LF gekauft  :uargh:  )

<{POST_SNAPBACK}>

Aha ... kaum sind die Ratten raus schon holst Du Dir das nächste Ungeziefer ins Haus. :grins:

[Motorhuhn]

Paola schrieb am 25 Jul 2005, 22:15:

"Sachen die ich heute machen möchte, und nicht erst, wenn ich alt bin"

ach so.
Das war also damit gaymeint - ne erst Serie kaufen. 

nee, ist klar.  :haeh: 

gruß
Uschi ( grad ne LF gekauft  :uargh:  )

<{POST_SNAPBACK}>

Na klar ? stimmt ja auch! Möchte mich die nächste Zeit nur noch um meine Roller kümmern ? ob da jetzt 'ne 1.Serie reinrutscht, oder auch nicht, spielt da keine große Rolle?

Na gut ? der Aufwand war wesentlich geringer eingeschätzt, aber den Schwanz einziehen kann jeder? UND der Aufwand, die Fuffi zu machen, oder den Peugeot unterscheidet sich nochmals gewaltig

Ich spreche jetzt mal auf! Bis Frühjahr 2006, läuft meine 1.Serie, die Supersprint und die Spezial meiner Freundin

Grüße
MH

[Paola]

na Hurra.

In 7 Tagen läuft mein V 50 Racer, aber mir glaubt das eh keiner mehr.


gruß
Jan

[Motorhuhn]

?ist ja auch verständlich, oder?

übrigens bist Du auch nicht besser! SS-Fake verscherbelt um sich 'ne LF zu holen?

[Paola]

das mit der LF war ne Vernunftsentscheidung.

Auf die unverbesserlichen


zuruk zu Thema:

ne erstserie hatte ich auch.
und wo ist die ?
verkauft.

gruß
Jan

[Timas]

Paola schrieb am 26 Jul 2005, 09:42:

das mit der LF war ne Vernunftsentscheidung. 

<{POST_SNAPBACK}>

Aha ... dann also ne 200 Lusso?

[Paola]

nee, isn oldie aus den 70ern. :wasntme:

aber ich hatte auch nie behauptet, das ich den Sommer nicht in der Garage verbringen will.

zurück zu der erst Serie bitte.

gruß
Jan

[Motorhuhn]

?noch 'ne Frage zum Thema:

die Alukante am Beinschild, hat laut "meiner" Literatur nur die V90, oder? Gut ? das hindert mich nicht, diese auch an der Fuffi haben zu wollen aber sind die Beinschilde der 1.Serie gleich mit den späteren Modellen? oder sind's kleine unterschiede? Ist's vielleicht etwas schmaler?

Verflixt ? morgen gehe ich erstmal den schlachtrahmen holen um die Dinger zu vergleichen?



GRüße
MH