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Spacer Ansauger für Drehschieber PX


110 Antworten zu diesem Thema

#101 polinist

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 25. Oktober 2005 - 08:48

Beitrag anzeigenStahlFix schrieb am 24 Oct 2005, 22:03:

Hab wieder welche da !

Interesse an 2-3 Stück für DS-Stutzen! aktueller Preis?

welcher der beide DS-Stutzen (Malle/polini) ist eigentlich der vorteilhaftere für 200er in PX Rahmen?

#102 Der Papst

    god


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Geschrieben: 25. Oktober 2005 - 08:58

Polini! Malle geht GAR NICHT!....ich habe da zuuufällig gerade auch sowas zu verkaufen :wasntme:

#103 red-polo

    gay-sf godfather


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Geschrieben: 25. Oktober 2005 - 09:02

Beitrag anzeigenDer Papst schrieb am 25 Oct 2005, 09:58:

Polini! Malle geht GAR NICHT!....
ich hatte immer genau anderst herum lautenden Erfahrungen mitbekommen. :wasntme:

#104 Der Papst

    god


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Geschrieben: 25. Oktober 2005 - 09:16

Also ich habs bei meiner Sprint mit 15mm Spacer und 30er TMX probiert:

Malle: NO WAY

Polini: funzt prima, Luft hutze muss aber leicht eingedrückt werden (bei T5 zumindest)

#105 Schindluder

    'gsburger Lightwolf


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Geschrieben: 23. Oktober 2006 - 15:09

edith sagt:
ups: war ja schon 2005
mein Fehler!

hätte evtl. auch interesse an nem Spacer!
mein Setup: Polini ASS und 30ger Dello

(meld mich per PM)

Meine derzeitige Lösung zum "Schutze der Schwimmerkammer" war einfach einen Blechwinkel außen auf die Schwimmerkammer kleben (mit karosseriekleber).
Da Schabbelt es nur noch die Lufthutze an und des is mir ziemlich wurscht!
Hat jetz auch schon 4 Jahre und ordentlich km ausgehalten (nachdem meine 1. Schwimmerkammer schon nach 2 Jahren durch war)

wenn man mit dem Spacer allerdings den Gaser etwas "gerader" montieren könnte wäre das natürlich klasse.
Allerdings habe ich auch wegen dem "anstoßen" am Rahmen starke Bedenken!

Bearbeitet von Schindluder, 23. Oktober 2006 - 15:30,


#106 Adam

    pornstar


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Geschrieben: 24. Oktober 2006 - 17:53

StahlFix hat mit mit vor ein paar Wochen noch einen 10mm-Spacer geschickt. Mit leichter Anpassung passte der ganz gut auf meinen Rally-Motor, die Kammer berührt die Haube nicht mehr und der Vergaser sitzt gerader.

Da ich gerade dabei war, habe ich den Ansaugstutzen auf der Vergaserseite noch gekürzt und eine neue Nut für den Gummi gefräst. Vorher kam mir der Luftfilter beim Einfeder zu nah an die Blinkerklemmen (dt. Sprint mit Seitenblinkern).

#107 joe:V

    sexidol


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Geschrieben: 5. Dezember 2006 - 21:45

Guten Tag....


Ich hätte auch noch ein paar spacer abzugeben hab ich mal gefräst als ich noch dreskibär gefahren bin ...

am wochenende könnt ich fotos machen.


Gehört das jetzt ins Verkaufsforum???

mfg :withstupid:

#108 76erKeks

    sexidol


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Geschrieben: 24. November 2008 - 13:41

Beitrag anzeigenDer Papst schrieb am 25 Oct 2005, 09:16:

Also ich habs bei meiner Sprint mit 15mm Spacer und 30er TMX probiert:

Malle: NO WAY

Polini: funzt prima, Luft hutze muss aber leicht eingedrückt werden (bei T5 zumindest)

Kann mir bitte jemand erklären warum es mit´m Malle ASS nicht funktionier´n soll ???? zu langer Ansaugweg???
Und wo liegt der Unterschied zw. den beiden ASS (kann da keinen erkennen, bin aber auch fast blind...)

Hab nämlich den Winter das selbe vor bzw. schon gebaut, Motor is bloß no ned eingebaut.......

Merce
Gruß Keks

Bearbeitet von 76erKeks, 24. November 2008 - 13:43,


#109 76erKeks

    sexidol


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Geschrieben: 2. Dezember 2008 - 15:03

Mhhhh..... da werd ich wohl selber meine Erfahrungen machen müßen.....

#110 Teamchef

    sexidol


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Geschrieben: 2. Dezember 2008 - 17:05

Beitrag anzeigen76erKeks schrieb am 2 Dec 2008, 15:03:

Mhhhh..... da werd ich wohl selber meine Erfahrungen machen müßen.....

armer keks... :???:

#111 76erKeks

    sexidol


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Geschrieben: 7. Dezember 2008 - 02:04

Beitrag anzeigen210ernut schrieb am 2 Dec 2008, 17:05:

armer keks... :???:

fick dich ,du Arsch ;-)

Sorry für Offtopic





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