Bearbeitet von andieier, 21. Februar 2008 - 23:24,
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Super Sprint 2008
#1
Geschrieben: 27. November 2006 - 22:18
#2
Geschrieben: 27. November 2006 - 22:24
wie stellt ihr euch zwei qualiläufe vor? separat vorweg? und dann erst ab 18h? wird das nicht eng?
#3
Geschrieben: 27. November 2006 - 22:35
#4
Geschrieben: 27. November 2006 - 22:41
Wenn alles klappt bin ich wieder dabei.
Technik hin oder her, hauptsache es wird nicht im Dunkeln gefahren!!!
Vielleicht noch die Strecke noch paar Meter vorziehen?
gruß
v50pilot
#5
Geschrieben: 28. November 2006 - 00:00
v50@ mal ehrlich, dunkel hat was, oder???
edith fragt ob es nicht @v50 heißt, ist sich aber nach dem ein oder anderen Kaltgetränk nicht mehr sicher...
Bearbeitet von andieier, 28. November 2006 - 00:02,
#6
Geschrieben: 28. November 2006 - 00:19
andieier schrieb am 28 Nov 2006, 00:00:
da können dann halt unter Umständen auch mal so 66 Läufe mehr pro Klasse rauskommen, insgesamt, wenn 33 leute um das 32er Feld je 2x fahren bevor überhaupt die richtige QM startet.
#7
Geschrieben: 28. November 2006 - 08:34
ich will mich mit meiner meinung hier aufschlagen, es wird, wenn übehaupt gefahren wird, das gefahren was die allgemeinheit will.... doppel ko bei ungeraden teilnehmerlisten ist halt schwierig... würde nur mit vorabnennung wie in bremen gehen.
tobi
#8
Geschrieben: 28. November 2006 - 09:01
#9
Geschrieben: 28. November 2006 - 09:18
Alternativ könnte ich mir auch vorstellen, daß das Publikum noch mehr mitgeht, wenn nicht nur 2 Fahrer gegeneinander Fahren, sondern so 5 - 8 Starter nebeneinander an der Startlinie stehen. Würde den ganzen Ablauf auch massiv beschleunigen...
@andieier: was war denn da neulich los? extra ankündigen und dann hört man nix mehr?
#12
Geschrieben: 28. November 2006 - 09:41
Gerhard schrieb am 27 Nov 2006, 22:35:
meiner meinung nach auch das beste.
habt ihr schon irgend ne lösungsmöglichkeit wegen den bodenwellen? will da jetzt nicht drauf rumreiten, aber das war mit meinem roller wirklich extrem zu fahren, obwohl das fahrwerk einwandfrei ist (fast neue bitubos).
seht ihr euch da nach ne anderen strecke um (was vermutlich schwierig wird) oder muss es halt so hingenommen werden?
finde es sehr gut, dass ihr euch jetzt schon gedanken macht und auch nach den meinungen von den potentiellen fahrern fragt!
Gruß
Basti
Bearbeitet von Basti MoetersSC, 28. November 2006 - 09:44,
#13
Geschrieben: 28. November 2006 - 09:57
tobi
#14
Geschrieben: 28. November 2006 - 10:45
von nem Staffellauf möcht ich gern absehen. das klingt für mich eher nach Fungame und birgt auch ein gewisses Unfallpotential in sich. QM sollte QM bleiben.
schließe mich an, Doppel KO bei dem man mit einmal verlieren noch gewinnen kann.
Für die Zuschauer extra Aktionen zu machen, finde ich weniger interessant. Die Leute die bei der QM dabei sind, sollten auf ihre Kosten kommen! ich seh mich nicht als Unterhalter an, sondern mache das für mich. auch krieg ich meistens von den Zuschauern gar nichts mit.
das mag etwas egoistisch klingen und natürlich freu ich mich über Zuschauer, trotzdem sollten eher Maßnahmen zum Fun der Fahrer vorgenommen werden.
ein start zu dritt, zu viert, klingt super, vielleicht aber ein zeitnahmeproblem. abgesehn davon, muss die Bahnbreite das hergeben! oftmals pendeln leute schon allein bei ner 5m breite hin und her, gerade beim start!
ich würd mir wünschen öfters fahren zu können. lösungsansatz is in erster linie mehr leistung :)
trotzdem stell ich mir als die frage, jetzt fährst du paar 100 km wo hin und wenns blöd läuft fährst du nur 2 mal, warum auch immer.
vielleicht könnte man zusätzlich zur QM noch ne Highspeedfahrt mit verlängerter Strecke machen. 500 - 600m sollten reichen.
Genickbrecher bei allen Veranstaltungen ist wohl immer die Zeit. das mit dem nachts fahren war lustig. wenns aber regnet, bin ich bei sowas raus und die Anfahrt war für den Arsch. kann man zwar vorher nicht wissen, würd aber die Qm nicht bewusst ins dunkle planen.
fazit: lieber ne saugute zeitennahme organisieren, mit topspeed, richtigen zeiten und einem service der es einem anzeigt, wie in ROW mit den Bildschirmen oder sogar leinwand. das ganze ins tageshelle legen und die meisten wären zufrieden. die bodenwellen egalisieren wäre das i-tüpfelchen. ich denke das wird auch für den veranstalter eine genügende herausforderung sein.
Gruss Ben
#15
Geschrieben: 28. November 2006 - 10:53
jeder darf unabhängig von seiner klasse 3 starts machen. einfach anstellen zu zweit und gut is. von dem jeweils schnellsten seiner klasse wird ein faktor von 10% draufgerechnet. innerhalb dieser 10% dürfen dann die jeweiligen fahrer entweder die Qm im ko system bestreiten oder wieder unabhängig von ihrer klasse zweimal starten! danach wieder ne deckelung und einmal starten oder spätestens jetzt im Ko system gegen den gegner ihrer klasse fahren.
ich finds cool =:)
#16
Geschrieben: 28. November 2006 - 10:57
Melkfett schrieb am 28 Nov 2006, 10:45:
Das ist absolut richtig, allerdings wird uns der Starttermin nach vorn hin begrenzt. Da geht leider nichts bevor der Flugbetrieb nicht zu Ende ist, da hat man (zumindest auf diesem Gelände) keine Chance.
Das einzige Gegenmittel ist eine stramme Organisation und ein reibungsloser Ablauf, um auch den letzten Starter noch vor der Dunkelheit nach Hause zu bekommen.
#17
Geschrieben: 28. November 2006 - 13:23
Einen Wheeliecontest und den bereits genannten highspeedcontest könnte ich mir allerdings durchaus noch vorstellen.
Wheelys können bestimmt auch parallel gefahren werden, hier ist es ja eher interessant im Kreis Wheelies zu fahren, mal eben nen Meter geradeaus ist ja keine Kunst. Der highspeedcontest ist relativ schnell abgewickelt, da jeder Starter nur einmal fahren muß/darf. Geht aber auch nur wenn es schon morgens losgeht.
Ich finde das Doppel KO nen bischen merkwürdig muß ich sagen, oder eher generell KO, in ROW hatte zB bis auf einen einzigen Lauf durchweg bessere Zeiten als mein Kontrahent, nur bei der letzten Runde war er nen Fotzenhaar schneller weil er mit einer "Reaktionszeit" von 0,1s gestartet ist. Wiederum ist es genial, daß man beim Doppel KO so oft fahren kann.
#18
Geschrieben: 28. November 2006 - 13:44
huegenbegger schrieb am 28 Nov 2006, 13:23:
Wheelys können bestimmt auch parallel gefahren werden, hier ist es ja eher interessant im Kreis Wheelies zu fahren, mal eben nen Meter geradeaus ist ja keine Kunst. Der highspeedcontest ist relativ schnell abgewickelt, da jeder Starter nur einmal fahren muß/darf. Geht aber auch nur wenn es schon morgens losgeht.
sehr gute idee mit dem wheelie-contest!
bin gerade dran mit dem fahrrad zu üben. ich wär froh, ich könnte überhaupt mal grad aus fahren =:)
hab paar videos von dir gesehn, RESPEKT!! ich denke aber auch, da werden eher Scooter teilnehmen, als Vespas oder gar Lammys.
da ichs nicht weiß, fährst du überhaupt ne Vespa oder nur Runner? letzteres macht mich grad an =:)
bescheuerte frage eigentlich!
was is einfacher, wheelie aufm runner oder ner vespe?
Bearbeitet von Melkfett, 28. November 2006 - 18:52,
#19
Geschrieben: 28. November 2006 - 20:31
Melkfett schrieb am 28 Nov 2006, 10:53:
jeder darf unabhängig von seiner klasse 3 starts machen. einfach anstellen zu zweit und gut is. von dem jeweils schnellsten seiner klasse wird ein faktor von 10% draufgerechnet. innerhalb dieser 10% dürfen dann die jeweiligen fahrer entweder die Qm im ko system bestreiten oder wieder unabhängig von ihrer klasse zweimal starten! danach wieder ne deckelung und einmal starten oder spätestens jetzt im Ko system gegen den gegner ihrer klasse fahren.
ich finds cool =:)
Könnte mich mit diesem Vorschlag anfreunden. Aufwärmrunde mit Quali halte ich für sehr angenehm. Ausserdem kommt man so mal öfter zum Fahren, kann sich mit der Strecke vertraut machen und noch etwas "trainieren".
Scheissegal wenn es etwas länger dauern würde, dafür kann man sicherlich das nächste Marl ne vernünftige Beleuchtung vom THW organisieren. Dann hat man auch keinen Zeitdruck................
#20
Geschrieben: 28. November 2006 - 20:32
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