Hossa,

also ? ich habe hier zwei T4en. Beide zum restaurieren, mehr oder weniger komplett ? eine mit Papieren, die andere nicht. Dann hab ich auch noch eine PV zur Restauration, aber wunderbare Basis, leider ohne Papiere. Vielleicht ? aber nur ganz vielleicht hätte ich noch eine Sprint Veloce.

So ? die genannten Karren würde ich wohl hergeben können/wollen. Ich suche dafür etwas anderes Interessantes. Natürlich keine PX oder V50 usw ? das dürfte wohl klar sein. Je nach Angebot (wenn ich denn überhaupt eins bekomme) würde ich auch z.B. mehrere Karren gegen eine tauschen, oder draufzahlen usw? Naja ? Details kann man ja bei Interesse klären.

Grundsätzlich stelle ich mir einen anderen Roller (Vespa, Lambretta, usw) vor, würde aber evtl. auch etwas anderes motorisiertes nehmen, oder Teile für meinen Ford OSI, bzw. P5/P7-Teile.

Na dann ? wenn Ihr interesse an den Karren habt, meldet Euch.

Grüße

MH

Sprint V hätte ich wohl gerne, aber nix zum tauschen...! (

Na siehste ? das ist gleich doppelt blöde. Denn erstens gebe ich die Veloce nur unter perfekten Umständen ab ? lieber erst die andere Modelle und zweitens hast Du nichts zu tauschen

Der nächste bitte!

Grüße

MH

Ich hätte da eine TS, Schweizer Modell mit Getrenntschmierung, Zustand würde ich als Herausvorderung bezeichnen, nach dem was ich bislang von Dir gesehen habe, denke ich allerdings, daß das für Dich ja kein Problem ist. Bei Interesse würde ich auch nur den Motor / Tank einzeln abgeben.

Dann hätte ich auch noch eine schöne Ford Radkappe, die mit dem großen "V" drauf, die würde ich noch drauf packen. Müßte so P4 sein.

Danke, aber dass ist nicht so ganz das was ich "suche".

Grundsätzlich freue ich mich natürlich über brauchbare Zustände, die ein sofortiges Handel nicht unbedingt oder nur teilweise fordern. Bastelbuden habe ich ja selber noch genug. Das eine oder andere Modell würde ich mir zwar auch in fast jedem Zustand in die Werkstatt holen ? zeitmäßig macht das aber auch nicht wirklich Sinn. Aber egal ? bitte weiter alles anbieten ? nur ist mir die TS zu Sprint-ähnlich ? denn so eine hab ich ja schon.

Zu dem gerne gesehenen, besseren Zustand ? in dem Fall gibt es ja natürlich auch einen Ausgleich ? ja nach Modell usw?

Aber das sind ja auch wieder Details, die sich dann klären lassen.

nur ist mir die TS zu Sprint-ähnlich

Klugscheiß Modus: Rally ähnlich, da gleiche Karosserie mit den 2 abnehmbaren Seitenhauben

Ja, ich weiß. Ich kenne die TS. Trotzdem ist mir die TS zu Sprint-ähnlich.

Na, was ist los? Hat niemand vielleicht eine Spanierin über, oder vielleicht eine LIS (DAS wär's!), eine May-Turbo-Anlage, einen Eames Lounge Chair mit Ottomane , einen heißen Lambrettenmotor, Seitenwagen usw? Ich bin für vieles Offen

würdest du die pv auch gegen so bedrucktes papier mit zahlen drauf tauschen?

hab mir sagen lassen, die mehrheit der bevölkerung ist verrückt danach

alternativ hätte ich noch was leckeres für den schallplattenspieler anzubieten, einfach mal unter northern soul-> plattensammlung abzugeben die liste abrufen und ein paar schmankerl rausszuchen! die platten währen auch sofort fahrbereit und müssten nicht restauriert werden

gruß, henning

Mit den Zahlendingern ist das so eine Sache ? da müsste ich mir ja eine bestimmte Menge vorstellen - sowas fällt mir immer recht schwer ? ausserdem mag ich die Dinger eigentlich gar nicht.

Zu den Platten ? ich steh zwar tierisch auf gute Musik, kann aber originalen und teuren Platten leider nicht den Respekt entgegen bringen, den sie nötig hätten. In sofern ist der Gegenwert für mich nicht wirklich vorhanden.

Besorg mir 'ne LIS und Du bekommst die PV ? so einfach ist das

Na, was ist los? Hat niemand vielleicht eine Spanierin über, oder vielleicht eine LIS (DAS wär's!), eine May-Turbo-Anlage, einen Eames Lounge Chair mit Ottomane , einen heißen Lambrettenmotor, Seitenwagen usw? Ich bin für vieles Offen

Oh ich hätte da noch eine Lambretta mit Seitenwagen, O-Lack ist auch noch drauf

Bilder gibt´s heut nacht, da ich jetzt zur Arbeit muss ...

Ich hab aber nur Interesse, wenn die Berta per May-Turbo beatmet wird und die Sitzschalen des Beiwagens aus echtem Palisander sind!

Ich hab aber nur Interesse, wenn die Berta per May-Turbo beatmet wird und die Sitzschalen des Beiwagens aus echtem Palisander sind!

bin grad mal darüber gestolpert..

hätte interesse an einer der t4en oder die PV... tauschen würde ich gegen sowas hier

modell: Meda, hoher rücken / leder rücken / leder sitzfläche

nagelneu... und der hammer kommt: absolutes einzestück da die gesamten aluteile nicht poliert, bzw gebüstet sind wie die im laden zu bekommenden , sondern VERCHROMT!! :sabber:

hab ich in meinen guten vitrazeiten direkt im werk machen lassen...

vielleicht besteht ja interesse....

... ich warte noch immer drauf dass die Diskussion Ollies SX150 gegen deinen Oldi-Racer wieder losgeht

Jaja ? das glaub ich. Dazu müssten wir uns aber mal besser persönlich treffen.

Chicken,

ich hab noch eine schöne Pk XL da...Falls du Interesse hast melde Dich mal bei mir;ist wirklich ein schönes Teil,wird Dir gefallen..

Automatik?

Na, was ist los? Hat niemand vielleicht eine Spanierin über...

Ich hätte da noch so ein bis zwei spanische 200er PX Motoren über...

Ich hätte ne Li150 Special Serveta.

Absolut original, Motor dreht nicht, Note 3

@Champ ? Motoren? Mmmh ? da muß ich mal drüber nachdenken, ob ich da Verwendung für habe?

@Maniac ? wie sieht denn eine Serveta Special aus? So wie ich mir das vorstelle, oder so wie ich mir eine Serveta vorstelle? Kenn ich die evtl. von der Veterama?

Grüße

MH

Moin

ich hätt da noch nen GS/3 Motor loszuwerden und unter

Umständen ne ganze ,zerlegte ,leicht restaurierungsbedürftige Messerschmitt T/3.

Gruß Tarzan

Ok ? ich hab keine GS3, deswegen brauch ich auch nicht unbedingt so einen Motor. T3 ist ganz nett, da ich aber auch noch eine T2 habe die auf eine Restauration wartet ist fraglich, ob ich die irgendwann mal machen würde, oder ob die genauso langweilig rumsteht wie die von mir zum Tausch angebotenen Karren.

Aber grundsätzlich schonmal nicht schlecht ? aber woran hättest Du denn interesse?

Ich hätt so an den T4en interesse!

Leider ist Hamburg nicht gerade ums Eck ? blöd um sich das mal anzusehen. (auch für Dich)

Die Frage wär natürlich auch erstmal wie restaurierungsbedürftig die Roller sind

da große schweiß Aktionen für mich nicht in Frage kommen.

Ansonsen kann man ja viel Infos mit Bildern austauschen.

Gruß Tarzan

Die eine braucht kein Schweissgerät, dafür etwas Gefühl für's Ausbeulen (Hält sich aber in Grenzen) die andere ist nahezu Beulenfrei, braucht aber das Schweissgerät im Spritzwasserbereich des Vorderrades. Sowas könnte ich aber evtl. noch erledigen ? hält sich ja vom Zeitaufwand in Grenzen sowas.

Sprint V hätte ich wohl gerne, aber nix zum tauschen...! (

Hey

Tausche Primavera gegen eine tolle Pk 80

Lg

Tausche zerlegte PX80 gegen Deine Rally ? zur Not auch gegen die Sprint, dann mußt Du aber noch was draufzahlen!