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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


scooty100

Empfohlene Beiträge

Oh Gott, bloß keine offizielle Sache mit Anmeldung oder so! :puke:

Meine Idee ist einzig, zwei Termine im Jahr zu finden (An- und Abrollern), an denen man wirklich das gesamte Ruhrgebiet, eventuell mit Niederrheinern und Düsseldorfern zusammenbringt, daher auch Start Kaiserberg und Ende in Bochum, meinentwegen auch Dortmund.

R.T5 hat Recht, das mann an einem guten Sonntag wahrscheinlich auch viele Leute zusammenbekommt, aber an zwei Terminen im Jahr wird ja wohl JEDER/JEDE können?!

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nabend,

wenn das wetter mitspielt, fahre ich wahrscheinlich am dienstag, 16.03., von emmerich nach duisburg mit meiner px zu meiner freundin. bin dann ca. ne woche da vor ort....duisburg neuenkamp.....

ist dann irgendwer da, den man mal kennenlernen könnte ? hab gehört, das das wetter ja nächste woche recht gut und warm werden soll......

gruß aus emmerich

hermann

Bearbeitet von Herman the german
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In DU gibts einige Rollerfahrer zum Kennenlernen, da bin ich mir sicher.

Ich bin Mo-Do in Moers (Arbeit) ist auch da in der Nähe.... aber, ob man mich unbedingt kennen lernen will..... :-(

Anrollern klingt nach wir vor gut. Zielpunkt BO wär klasse, ich finde dann wenigstens auch mal allein nach Hause.... :-D

Bier & Roller? Geht 1a, wenn man sich an Kelts etc. hält... oft genug exerziert.

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sorry, canni, ich weiss, du kennst dich damit nicht mehr so gut aus, aber ein kelts ist eine herbe limonade, kein bier!

leute, ich muss euch mal wieder mit meinem privatleben und meinem schicksal belästigen. habe ich euch nicht neulich von dem kleinen licht am ende des tunnels erzählt? gestern kam ein schreiben vom straßenverkehrsamt:

"...die ermittlungen bezüglich ihres antrages auf erteilung einer fahrerlaubnis sind abgeschlossen" heisst es da.

am 21.04. endet ja meine sperrfrist..."sprechen sie ab dem 22.04. bei mir vor. bringen sie folgende unterlagen mit:

ausweis und all son kram

foto im seitenprofil

nachweis über teilnahme an einem kurs über maßnahmen der ersten hilfe 8scheisse, hab ich nicht mehr, muss ich neu machen)

nach weis vom hausarzt

...vom augenarzt

8,80 EURO für vorübergehende fahrerlaubnis, falsch gewünscht

LEUTE!!! Ich muss nur vom hausazt eine bestätigung holen, dass ich kein krüppel bin oder sowas, dann meine brillenrechnung vom januar auf den tisch legen, vorher noch mal nen samstag beim deutschen roten kreuz abhängen und dann kriege ich eine "darf ohne führerschein fahren" bescheinigung, bis mein nagelneuer führerschein fertig ist! nach zehn monaten der verwarlosung, demut, depression, und so weiter...darf ich ohne weitere ernsthafte schikane ab dem 22. april wieder ein rollerfahrer sein!

ich liebe euch alle!

Cheers!

Julian

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Mit. 17.3.2004

Auffahrt A 40 Mülheim Heissen, Richtung Duisburg, 3 Gang ca.85 km/h

Kolben2.jpg

Wenn das kein geiler Saisonbeginn ist :-(

Nach Hause gekommen bin ich noch 1,5km. Na ja die Kiste läuft schon wieder und ich hoffe die Ausfälle für dieses Jahr damit komplett abgehakt zu haben :-(

Holger :-D

Mein armer, braver Polini! Nach all den Jahren :-((

Bearbeitet von pauter
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Wie sieht eigentlich das Interesse an einem echten offiziellen Ruhrgebietsanrollern aus, zu dem man das gesamte Rheinruhrgebiet mal auf die Räder bekommen würde?

Meine Idee:

2. Mai: Treffen auf dem Kaiserberg, Corso nach Essen, Kaffee, Weiterfahrt nach Bochum, Bier, Ende!

was haltet Ihr davon?

Wie wäre es denn zum Anrollern nach Berlin zu fahren!

30.April hin(jeder für sich oder so)

01. Mai Anrollern und am 02.Mai alle wieder GESCHLOSSEN zurück.

Dann steht die Route,und die Roller werden auch mal RICHTIG bewegt :-D

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Armer Holger,

Bild kommt mir irgendwie bekannt vor!!!!

Hast den Kolben hoffentlich würdevoll beerdigt?

PS. Anrollern wär ne geile Sache, bin auf jeden Fall dabei!

Suche 166 Malle komplett!!!!!!

Gruß PXler

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moin zusammen. denke wir aus krefeld sind beim nächsten ruhrgebietstreff auch mal wieder mit von der party. kiste läuft zwar noch nicht 100%( motor wurde letzten freitag von mir zusammengebaut und eingehängt,dann fuhr sie wunderbar 300km und dann fing sie plötzluich an zu stottern und ging aus und so...als würde sie kein benzin bekommen,vielleicht auch zündung,naja wenn mir jemand weiterhelfen kann wäre ich sehr dankbar)

ansonsten stände dem nächsten termin nichts im wege.

schöne grüsse

blech

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Hi Klaus!

Meinst du etwa"....Motor"? Mir kämen zwar noch andere Ideen, woran man im Keller bauen könnte, aber... :-D

Egal woran du baust, viel Spaß! Man sieht sich dann spätestens am 04.04.!

Es fängt in D'dorf gerade an zu schneien!!!

Bis dann

Gruß........Christian

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Ja genau.

schon ewig nicht gesehen.....

Sicher kenn ich das Fahrzeug und Du besitzt das noch...nicht schlecht.

Hab gedacht Du wärst vom Roller weg.

Wär so gegen 12 Uhr halb eins da wenn ichs schaffe...poste hier nochmal Sonntag morgen.

Bearbeitet von roteT5
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Moin zusammen!

Ich muss für gleich auch leider absagen! ....die Technk! Leider will mein Roller nach längeren Fahrten nicht mehr so wie ich! Entweder dreht sie sonst wie hoch (im Stand) oder stirbt gleich ab! Nennen wir es "Falschluft" :uargh: ! Werd mich gleich mal auf die Suche machen! Wünscht mir Glück!

Nächste Woche Diner bin ich aber wieder dabei!

Bis dann!

Gruß.....Christian

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    • Sonntag mal ausser Acht, gestern?   Irgendwie etwas seltsam und Ende absolut    Asi-Familie wieder vereint?  Mörder auf freiem Fuss?   Um was gings hier eigentlich?   Ach ja... Sommerpause ab jetzt!    
    • Jo, die GTI-Achse ist mit Dreieckslenker und Stabistangen halbwegs modern und steif aufgebaut.   Im Vergleich die Non-Sport Modelle:     sa ist der Querlenker kein Dreieck, sondern eine Guss"banane", bei der der Stabi drekt eingeschraubt wird und alles in Gummi gelagert ist. Ensprechend weich und nachgiebig ist alles. Ist damit die typische schwammige Franzosenkiste mit recht wenig Rückmeldung. Allerdings verwindet sich das Kabrio so dermassen, dass trotzdem immer alle Räder auf der Strasse bleiben. Hat man sich daran gewöhnt, macht es super Spass, die Kiste durch die Kurven zu scheuchen. Wenn die Reifen halbwegs passen, dann hält es vorne, da ist das GEwicht und hinten wirkt die Fliehkraft. Und bei 900 kg reichen meist auch die 60Ps, obwohl natürlich die 102PS vom CTI schon nett wären. Man kommt sich in dem Gokart halt gleich mal unheimlich schnell vor.
    • Sicher, dass es Zweitaktöl is? Radseite könnt ja eventuell auch Getriebeöl sein. Zieh doch mal den Schlauch an der Pumpe ab und schau, ob’s dann das Tropfen aufhört.
    • Probier Übergangsweise innen 1 Scheibe mehr rein... erhöht die Spannung... hat bei mir schon 2 x geklappt
    • Vielleicht solltest du auch mal die bremsen checken - die sollten sich nicht anfühlen, als wäre die Cosa übermotorisiert... 
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