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Oskar-Turbopascal grüßt die Welt


Dirk Diggler

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Wollte nur unbescheiden am Rande bemerken, dass ich diese Jahr (erneut) die Urkunden "Weiteste Tour 2007" und "Meisten Kilometer mit Roller im Jahr 2007" der SS erhalten habe.

Um Dir diesen bescheidenen Triumph zu lassen sind der Pfleks und ich nicht in den Club eingetreten! :-D

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Das ist sehr nett von Euch und weiß ich sehr zu schätzen. :-D

Ich hab dann mitm JO nen eigenen aufgemacht, damit jeder mal vorne sein darf!

Sodela, nun an alle die vor 1976 geboren wurden...der Rest kennt das wahrscheinlich garnichtmehr.

ich hab zu Weihnachten ne originale Märklin Sprint Rennbahn bekommen! Ätsche! :-D

Die Reifen sind aber noch so spröde wie die von meiner VBA und sollten getauscht werden, ansonsten mmmmmeeeeeegaaaa.

Wer hat noch Urlaub?

Flecs

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Deshalb hab ich meinen eigenen 1-Mann-Club.

Jupp - Uuuuulaubb!!! :-D

Und dann im G ES F, wassn mit dir los? :-D

Lagweilig, hä?

Mach gerade Wohnungsgroßputz und Aufräumaktion :-D muss auch mal sein. Vielleicht später noch BVA baschteln.

Mein roter Rahmen ist immernoch inner Garage... :-D

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Frage:

Hat jemand zufällig noch einen Grimeca Bremsgeber PX für Vollhydraulik rumliegen???

Ja hab ich, neu und unbenutzt, bin aber nicht sicher ob ich ihn loswerden will :-D

Würde allerdings gleichviel kosten wie im Laden...neu halt. :-D Ähh nen PX-Lusso Lenkkopf auf Vollhydraulix hätt ich auch noch...

@Erschossener US Präsident,

eilt nicht, wollte nur den Stand der Dinge erfahren. Er will ja eventiell noch mehr.

Morgen bin ich Garagieren, wer also lust hat... :-D abber vorher anrufen bitte, bin nicht den ganzen Tag dort unten!

Flecs

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Halt stop stehenbleiben - der Lenkkopf ist meinereiner !!!!

Funk Dich nachher mal an!

Kennedy, du brauchst so modernen Schnikschnak nicht, wir haben starke Unterarme, die ziehen das auch ohne Öl. :-D

Ähhh, bitte nicht vor 10:30 anrufen, hab schließlich Urlaub...jetzt bin ich z.B. wieder wach!

Jou

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Kennedy, du brauchst so modernen Schnikschnak nicht, wir haben starke Unterarme, die ziehen das auch ohne Öl. :-D

Ähhh, bitte nicht vor 10:30 anrufen, hab schließlich Urlaub...jetzt bin ich z.B. wieder wach!

Jou

Wasn loos, Kennedy is die Flatrate voll oder was?

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so! un nu is auch schon wieder stille hier. unglaublich! gestern plötzliche flut von beirtägen, heute ähnelt das topic wiedermal einer geisterstadt. tztztz.

ich geh lieber mal schrauben.

Hatte gerade Vesper und nun gehts auch weiterschrauben! Jöööö :-D

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Mann, das ist ja wie in der Geschlossenen hier!!! Einer kotet hier rein und ein anderer läuft mit dem Kopf gegen die Wand und versteht den Müll nicht, den der anderer hier reingeschissen hat, weil es nix zu verstehen gab, weil es nur Abfall war.

Nur Ärzte und Pfleger fehlen noch. Ich hör vor allem immer Cosa. Wat is dat denn?

Ne, da flieg ich doch übers Kuckucksnest. "Schwester, ich bin nicht irre, aber der Häuptling dort drüben, der spricht nicht."

7cbd53dd.jpg

Bearbeitet von Dirk Diggler
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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro kriegst den auch nimmer. jetzt sinds 63 ! ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 315 bis 380 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 63 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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