schöne GT...

was hat das eigentlich mit den kurzen sonderbaren kickstartern auf sich ?

ist das nur wegen "schön", oder hat das irgendeinen technischen grund? passen tut ja auch einer von der rally usw (mit entprechender welle natürlich...).

gabs die dinger so irgendwann mal orginal oder woher kommen die?

Bearbeitet 16. April 201214 Jr. von gozi

schöne GT...

was hat das eigentlich mit den kurzen sonderbaren kickstartern auf sich ?

ist das nur wegen "schön", oder hat das irgendeinen technischen grund? passen tut ja auch einer von der rally usw (mit entprechender welle natürlich...).

gabs die dinger so irgendwann mal orginal oder woher kommen die?

Nö, war der einzige Oldi-Kicker der damals lieferbar war. Wenn du einen Orischinol-Rally-Kicker übrig hast dann nehm ich den für den fairen Kurs

Und der Kicker war und ist auch nicht der Schwerpunkt! Mir gefällt er!

Bearbeitet 16. April 201214 Jr. von Marczx

@ Gozi,

seit wann findest du den GT´s schön ? die haben doch ein Fuffi Bremspedal :wacko: :wacko:

man muss eben auch die kickstarterwelle ändern...

nur bei der T5 passt der rallykicker wieder ohne änderung einfach so drauf.

habe den letzten leider auch kaufen müssen...der ist jetzt da dran:

Sterben muss man....

@ Gozi,

seit wann findest du den GT´s schön ? die haben doch ein Fuffi Bremspedal

ein kurzer moment der schwäche....

@micha

irgendwann wird sie neben deiner Sprint stehen, glaub ne Rote

@micha

irgendwann wird sie neben deiner Sprint stehen, glaub ne Rote

nix zu machen...da steht jetzt DIESE ROTE :

sorry für offtopic

und einen dank an den herrn "dorfdepp" fürs hänger leihen !!

Bearbeitet 16. April 201214 Jr. von gozi

Dank Nakkl hab ich jetzt auch Schlösser und sonst so dies und das ....nicht zu vergessen die Elektrik u.v.m.

SEHR SCHICK und STIMMIGES KONZEPT...

Erst alles testen und dann loben, aber hat Spass gemacht bischen am Projekt mit zu wirken...

Tachoangebot steht noch und Benzinhahn liegt ja auch hier!

Moin zusammen,

hat jemand von euch schon mal eine GSF-Gebäckbox bei einer MV Sprint angebracht?

Passt die Box unter die Backe oder ist das zu eng?

Gruß

hansen

Moin zusammen,

hat jemand von euch schon mal eine GSF-Gebäckbox bei einer MV Sprint angebracht?

Passt die Box unter die Backe oder ist das zu eng?

Gruß

hansen

hatta...die grosse. musste die loecher ca. 1-2 cm vesetzen damit die box tiefer kommt. guckt unten nicht raus und passt.

hatta...die grosse. musste die loecher ca. 1-2 cm vesetzen damit die box tiefer kommt. guckt unten nicht raus und passt.

Sauber, danke!

Dann werde ich mir so'n Gerät auch mal organisieren.

Servus M- Vespistis

hier mal für alle MV Sprint Fans ein §21 TÜV Bericht

absolut orginal mit Blinker ausgetragen.

Ausnahmegenehmigung auf Anfrage.

Gruß Bernd

Motovespa Sprint TÜV 1.pdf

Bearbeitet 18. April 201214 Jr. von MV S.A.

geil ...DRUCKFRISCH !!!!

@ Woif

Da sind sogar die Freudentränen vom Prüfer noch drauf als er

mit der Erstserie ne Runde gedreht hat

Bearbeitet 18. April 201214 Jr. von MV S.A.

Hat jemand ne Ahnung wie ich bei einer MV Wideframe das Backenchrom runterbekomme?

Bei den Königinnen ging es früher mit dem Stemmeisen super,an einer 58er 125N verzweifle ich gerade.

Habs schon von innen mit der Bohrmaschine versucht,da rührt sich nix außer daß nun alles durchlöchert ist.

Sind die geklebt und muß man da mit Hitze arbeiten?

@ dorfdepp

äh, mit nem kleinen 3,5 kilo Fäustling, oder auch mit nem Schweissbrenner

Wie schaut den das Zeug aus ? willst zum Strahlen ?

Bearbeitet 18. April 201214 Jr. von MV S.A.

@Bernd: Deinen Prüfer hätte ich auch gerne....

@ Marc

na ja, Blinker austragen ist ja jetzt wirklich nix aussergewöhnliches......

Da muß ja eh immer erst das LRA zustimmen

B.

Hier schon! Ohne Blinker keine Chance!

echt, das ist ja :wacko:

Da sagst was!

Servus M- Vespistis

hier mal für alle MV Sprint Fans ein §21 TÜV Bericht

absolut orginal mit Blinker ausgetragen.

Ausnahmegenehmigung auf Anfrage.

Gruß Bernd

das ist ja mal sehr geil !! :wacko:

mal sehn ob mit der kombi mit 200er-PX-brief mein motörchen ein-getragen wird und die blinker aus....

Hat jemand ne Ahnung wie ich bei einer MV Wideframe das Backenchrom runterbekomme?

Bei den Königinnen ging es früher mit dem Stemmeisen super,an einer 58er 125N verzweifle ich gerade.

Habs schon von innen mit der Bohrmaschine versucht,da rührt sich nix außer daß nun alles durchlöchert ist.

Sind die geklebt und muß man da mit Hitze arbeiten?

ja mit warmmachen geht da sicher was - sonst rausflexen

Hallo Zusammen,

meine MV Sprint ist endlich fertig und will am Freitag beim TÜV vorsprechen. Kann mir bitte einer mal sagen wo ich das Baujahr/Zulassungsjahr über das Kennzeichen bestimmen kann!

Danke! Gruß

Hallo Zusammen,

meine MV Sprint ist endlich fertig und will am Freitag beim TÜV vorsprechen. Kann mir bitte einer mal sagen wo ich das Baujahr/Zulassungsjahr über das Kennzeichen bestimmen kann!

Danke! Gruß

Schau mal hier:

http://www.sqooter.com/overview/sqooterhelp/Default.aspx?s_Prefix=09C

@ 1800, hansen

ähhh Jungs, manchmal versteh ich es einfach nicht.

fünf Posts weiter oben ist ein deutscher § 21 TÜV Bericht für eine Orginal MV Sprint 150 .

Die Sprint gab es nur 65/66..... das kann man anhand der Rahmennummer schon fast schätzen

also am 29.12.1965 war es 04C152936 d.h. voher 65 nachher 1966 :wacko:

meine Oma hätte gesagt: " das ist ja als wenn ich nem 18 jährigen den Popo abwischen muß "

also dann, viel Erfolg

Gruß BErnd

Bearbeitet 19. April 201214 Jr. von MV S.A.

Moin Bernd,

hast ja recht.

Allerdings hat er gefragt, wo/wie er das Baujahr bzw. das Jahr der Zulassung bestimmen kann und da könnte ihm die Datenbank vom Ron weiterhelfen. Mehr nicht, weniger nicht.

hansen

stimmt, das hat er ja auch gut gemacht....... der Ron

Den Prüfbericht habe ich gesehen und auch gleich gedruckt ! Wird mir bestimmt was helfen!

Hab bei sqooter.com was gefunden, Danke! Wollte dem TÜV´ler halt gerne was vorlegen, keine Ahnung wie schwer der es mir macht!

Da bin ich mal auf Morgen gespannt!

gruß