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SuperSprint


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deine ss90 mit der nummer 200 321 ist die erste , die orginal nachblau lackiert war,...

 

. da meine 200368 die bis dato letzt bekannte ist,  gab es wohl 47 stück in max mayer 226 nachtblau

 

gruss aus ingolstadt tom

 

Meine war aber original "Blue Pavone 220". Ich hab beim Neuaufbau massig alte Farbreste in Blue Pavone gefunden und deshalb auch wieder den Farbton gewählt. Ich mag die Farbe auch so! :inlove:

 

Tom, kannst du mal bitte Bilder von deiner SS in Nachtblau hier einstellen oder mir per PM schicken?

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Evtl. eine "Massenzulassung" die der Händler als Service dem Kunde angeboten haben könnte.

Der hat dann eben mehrere Kundenfahrzeuge gleichzeitig angemeldet.

Sollte zum Beitrag wegen gleicher EZ sein...

 

 

 

 

 

Meine ist die 200326 mit EZ 9.11.71

In welcher Farbe sollte dann meine sein?

 

  

Mir kam dabei der Gedanke das beide Roller von einem Händler stammen könnten und hiermit die Geschichten über das Verramschen der SSen Anfang der Siebziger sich bestätigen könnten.

Bearbeitet von vesponex
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Tom hatte mir sehr nahegelegt, meine im korrekten Blau anzumalen.

Bin da aber noch uneins mit mir. Das 220 blu pavone ist so arg hübsch...- allerdings gehört sie halt nachtblau als eine der ca. 40 letzten - wie halt oben beschrieben.

Ein Grundsatz hier ist seit der Fertigstellung der Quadrophenia Replika, mich nie wieder irgendwelchen Vorgaben, Regeln und Konventionen zu unterwerfen. Und geil, die SS bedrängt mich diesbezüglich direkt erneut. :-(

Bearbeitet von M210
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Tom hatte mir sehr nahegelegt, meine im korrekten Blau anzumalen.

Bin da aber noch uneins mit mir. Das 220 blu pavone ist so arg hübsch...- allerdings gehört sie halt nachtblau als eine der ca. 40 letzten - wie halt oben beschrieben.

Ein Grundsatz hier ist seit der Fertigstellung der Quadrophenia Replika, mich nie wieder irgendwelchen Vorgaben, Regeln und Konventionen zu unterwerfen. Und geil, die SS bedrängt mich diesbezüglich direkt erneut. :-(

 

... dann hör halt auf sie und mach sie in 226!

 

Grüße Molly

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Hab mal meine Bilder durchforstet...

 

Habe an versteckten Stellen einige blaue Lackreste entdeckt:

 

Am Tank

post-7864-0-69484800-1452439290_thumb.jp post-7864-0-21488900-1452439480_thumb.jp

 

 

Unterm Trittbrett rechts

post-7864-0-60219000-1452439405_thumb.jp

 

 

und in der Mitte, mit geiler Serviceöffnung :cry:

post-7864-0-34927800-1452439644_thumb.jp

 

 

Nur wenn ich in den Lenker schaue, sehe ich Sprühnebel aufm Tacho und Kleinteilen.... :wacko: shit.

post-7864-0-64224700-1452439348_thumb.jp

 

 

Und hier ist rein garnix zu finden :thumbsdown:

post-7864-0-94795000-1452439740_thumb.jp

Bearbeitet von Kebra
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@Kebra

Meine war auch total blank geschliffen nur Farbreste in Ecken und Kanten sowie für das Schleifpapier schlecht erreichbare Innenrundungen.

Aber wenn bei deiner schon mal blau überlackiert wurde, würd ich davon ausgehen das die SS im O-Lackton lackiert wurde.

Und such mal am unteren Bodenblech weiter, mir scheint bei der Betrachtung des Bildes vom Bereich der Vergaserraums (neben der Bohrung) die Verkratzung nur einen Lackaufbau zu zeigen. Graue Grundierung und dann eben 226.

Bearbeitet von vesponex
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  • 1 Monat später...

Hallo

Vielleicht kann mir jemand von euch helfen, habe eine 90ss 1 Serie und suche noch eine Reserverad Halter Klammer unten hinten !!

oder hat jemand Fotos zum nachbauen oder oder oder ???

Bitte um Infos danke schon mal im vorraus!!!!!

Gr Hatl

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vor 2 Stunden schrieb Hatl 79:

Hallo

Vielleicht kann mir jemand von euch helfen, habe eine 90ss 1 Serie und suche noch eine Reserverad Halter Klammer unten hinten !!

oder hat jemand Fotos zum nachbauen oder oder oder ???

Bitte um Infos danke schon mal im vorraus!!!!!

Gr Hatl

 

Hab noch so ne Klammer von Pacoli als Reproteil liegen. Bei Interesse PN!

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  • 3 Wochen später...
vor 7 Stunden schrieb Hatl 79:

Klammer hab ich !!

Jetzt fehlt mir nur eine Zylinderhaube für mein 90 SS!!

1.Serie Zylinderhaube!!

Danke im vorraus!!!

 

Hab ich da....1.Serie SS90 mit altem Emblem:

 

image.thumb.jpg.dd22dd8654343a6dd03f7f00

 

image.thumb.jpg.4da4199b559905439b656a88

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    • Geil...2 neue 19er ASS gekauft. Im Wasserbad getestst, alles OK.   Nach dem Die dinger dann mit 10Nm angezogen wurden -> Haarriss in der Schweißnaht. Was für Scheiße!
    • BTW.... 2 19e ASS waren nach der Montage undicht. Es hat sich dann noch ein Haarriss gebildet. Man bekommt doch nut noch Scheiße zu kaufen!
    • Wäre vielleicht in der Tat gut, wenn man diese ganze Jammer-Posts auslagern würde. Hier ist "Dumme Menschen..." und artverwandtes. Und kein Rumgescheiße über irgendwelche Bürokratie-Hürden oder "Früher war alles besser"-Sachen. Ich will hier Geschichten lesen, wie saublöd sich manche Mitmenschen benehmen. Und nicht, daß die Gesellschaft wie wir sie kennen im Endeffekt am Ende ist und kurz vor ihrer (bürokratischen) Auslöschung steht. Danke. Bussi.
    • Ich hatte schon eine Idee.  Die Vespa komplett auseinander bohren und aus Carbon nachbauen und zusammenkleben  Innen so ein kleines CrMo Konstrukt zwecks der Sicherheit    Aber ob das leichter ist als Serie glaube ich nicht     
    • Moin ,    ich hab mir die blaue LML Sensation / PK125 aus kleinanzeigen angelacht/schafft. Lustiges dingen Furzt Hupt Blinkt. Eigentlich Is Quasi n ETS motor aber dann doch wieder nich ganz.  HD 76 ND 50 Choke 38 20mm Dello AD von Spaco  Wie auch immer hat da einer n bisschen mehr hintergrundwissen zu dem Kübel oder Ist Wikipedia un die paar Englischen Artikel die ich so finde alles zu.  Produktionszahlen wären nich schlecht das ich in Etwa mal das Baujahr zuordnen kann :D   Ach ja un der liebe Tüv Schauen sie doch mal auf das Typenschild der Satz hat mir den Tag gerettet. Obwohl eingangs ewähnt das der Stuhl aus Indien kommt :D. Hat wer n Tip für n Fähigen Prüfer  umkreis Heilbronn/ Stuttgart/Würzburg. Meiner der sonst macht is grade meh. Werd schon einen finden aber ja bin für Tipps offen . 
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