Da lag doch heute ein werbezettel von sip bei mir in der post, unter anderem wird das angeboten:

(hm, scan ist nicht so dolle, aber man kann es sicherlich lesen)

schick - e-pass! d.h.? eintragung nicht von nöten? oder extrem erleichtert? iss das nur nen zettelchen was die dabeigeben, oder auf dem dämpfer eingeprägt?

und was viel wichtiger ist: ich will es auch haben ;)

'hab den Zettel heute auch bekommen. Also mit 'nem E-Pass musst du die Anlage normalerweise nicht eintragen lassen, Da ist dann eine Nummer auf dem Topf oder Dämpfer, bekommst ein schönes Zettelchen und das wars. Wenn du's doch eingetragen haben willst gibst' dem Prüfer den Zettel, und das wars!

Mich wundert's nur, dass das so lang gedauert hat, bis jemand sowas mal macht, für die Automatikroller gibt's das schon seit geraumer Zeit.

das verwundert mich allerdings auch das "wir" so lange warten mußten...

hmmm... wäre getz schön wenn sip diese sachen auch als "nachrüstsatz" für die alten anlagen anbieten würde...

does anybody know? (hab keine lust da getz anzurufen ;) )

Geil, wann macht das Zirri??? :D  :D

hab den Wisch auch bekommen: Klingt schon sehr interessant, aber wenn er ein Gutachten hat, wird er wohl auch gedrosselt sein, wegen der Lautstärke. Die SIP-Homepage gibt auch nix her.

Erbarmt sich jemand und ruft dort todesmutig mal an???

freiwillige vor!

nja, das mit dem drosseln/lautstärke ist ja nur bei den geprüften versionen nötig ;)

was dann über den ladentisch geht...

aber ist mir auch egaaaaaaaaaal - ich habe ja einen, mag nur den "e-pass nachrüsten" ;)

hab`s heut au gelesen..wollt scho anrufen, aber um 13:59 hatten die noch zu und dann war mein mut geschwunden...werd mich opfern und morgen mal anrufen..will schließlich auch endlich mal legasl fahrn :)

das blöde ist nur, dass es nicht auf deine evtl. schon vorhandene anlage übertragbar ist...

die "lasern" eine Nummer in den Pott, die es nur einmal gibt und die auf dem e-pass steht... fälschen somit fast unmöglich...

hmmm... ich glaube dann bekomme ich das k****

will ja nicht fälschen, nur ergänzen - und wenn das andere dämpferhülse bedeutet kaufe ich die auch ;)

nja, aber da musses doch dann ne chance bekommen die "alten" anlagen auch drüber zu ziehen...

Ist ne drossel im Krümmer drin und hat somit auch offiziell Tüv! Kann man wohl ohne weiteres rausmachen und hat einen normalen Sip-Performer. Nette Sache... :love: aber erst ab März-

gibt es hier denn keinen der einen kennt der neben einem wohnt dessen schwester deren ihr onkel in nem laden arbeitet der Lasergravuren macht? Und zum Pass: einscannen, Nummer ändern, Ausdrucken...

@mad marc...

hoffentlich ist da kein hologramm oder sowas ähnliches drauf... ;)

@sedor...

ich glaub, dass wird nicht in den Dämpfer gelasert sondern in die Birne... bin mir aber nicht sicher.... ???

Birne?

Achso, jeder der einen kauft, kriegt die E-Nummer auf die Stirn tätowiert!  :D

*g* aua - ne, das möchte ich dann doch nicht... in die stirn, tstststs....

@andre: das wäre wirklich schade... hum... schaun mer mal was sich näheres herausstellt... nochmal mag ich mir den auspuff nicht kaufen ;)

ich denke doch mal das sich da mittel und wege ergeben werden (nein: ich hoffe)

Gilt das nur fürn 200er, oder auch fürn 125er?

Nö, nur für 200er und auch nur für Orginalmotoren gültig soweit ich gehört hab.  Soll angeblich auch ein 2.Krümmer mit dabei sein.

ob´s stimmt? mal abwarten!!!

Klärt mich doch mal auf , was dieser e-pass überhaupt ist? :haeh: Bin da nicht auf dem Laufendem.

Gruß Manni

E Pass is ne Erfindung der Italianos. Mit dem Wisch kannste dir auch sonst was abwischen..Interessant ist lediglich das E-Prüfzeichen auf der Anlage selbst! Die Firma LeoVince (wie sich sich jetzt nennen, gab wohl ärger mit dem alten leo...schenkelklopf) hat die E-Pässe mit in die Automatic Tröten beigepackt um den leid geprüften deutschen Rollerfahrern ein bißchen bei zustehen...gibt sogar einen gesetzestext auszug (vom KBA in Flensburg) in dem steht das man keinen E-Pass mitführen muß (auf dem zum Beispiel das homolgierte Fahrzeug daniedergeschrieben is..). Coole Sache! Nen Schriftstück das besagt das man ein anderes Schriftstück nicht bei sich führen muß...na das is doch logisch...

Aha!  Also immer den einen Zettel mit, der beweist, daß man den anderen nicht dabei haben braucht. Normal!

Also wenn so eine e-Nummer auf dem Puff ist, kann man den fahren, egal was noch so alles am Roller ist , oder was?

:0

leider nicht:(

ich hab ihn auch bekommen *freu*

Flo :p

Ich auch, und gleichzeitig den patch! ratet mal über was ich mich mehr gefreut hab! Der patch is echt gut gelungen!!

also,

beim sito irgendwas original px nachbau gibts auch nen epass. ist einfach ein s/w blatt papier ohne stempel oder so. müsste einfach nur die scheiss e-nummer irgendwo eingeschlagen werden, zettel kopiert, fertig. aber das diese sachen sich immer nur auf den originalmotor beziehen ist ja auch beim taffspeed so. haue mir die e-nummer jetzt auf alle geänderten teile :)

Ich hoffe du versucht nicht die Nummer mit Schlagzahlen in den Dämpfer zu bekommen, das gibt derbe Beulen!  :)  Gibt es nicht auch Dämpfer bzw. nur dieses Außenrohr ohne irgendeine Beschriftung? da lassen wir dann "Sito" einlasern und die E-Pass Nummer ;)  Der Bulle der das merkt hat sich ne Kiste Früh verdient!

wieso gibt das beulen??? hat bisher immer geklappt- wenn der dämpfer zu dünnwanding ist dann ganz hinten an drauf auf den deckel- habe auch sternchen und sowas zum einschlagen :)

Im Grunde bringt euch nicht einmal diese E-Nummer was.

Wie schon gesagt nur mit dem Drossel-Krümmer und jetzt kommts: Nur mit Original-Zylinder (bzw. Motor). Wennst einen anderen Zylinder drauf machst, musst das genauso eintragen und, hast noch diese sch*** Drossel drin...

Also alles für die Katz!?

die meisten gutachten/freigaben beziehen sich immer auf einen originalzustand des fahrzeuges, auch das gutachten vom taffspeed...

aber wenn man sowas einmal an der hand hat, ist es auch leichter dem prüfer da einen wohlwollenden blick abzuringen!

so war es auch kein problem das mein polini *nicht* die kopfdichtung hat (nja, wer prüft das schon) und das ich abweichend vom gutachten einen 28er-PHBH fahre...

Genau das isses... Das "Gutachten" das ich dem TÜV vorgelegt hab galt nur bis BJ 89... meine Kiste ist BJ 94 und er hats eingetragen...

Außerdem: Wenn die kleinen grünen Mänchen dich wirklich mal anhalten sollten (hier halten die nur noch Plastik an, weil die von Blech eh keine Ahnung haben) dann gucken die in den Schein und auf die Kiste... wenn dann auf dem Auspuff ne E-Nummer drauf ist, dann is doch alles prima... Die haben doch keine Ahnung ob man den jetzt mit (natürlich eingetragenem) Tuningzyli fahren darf oder nicht...

und was rausschaut (auspuff) interessiert die polizei halt auch am meisten... ein rennasupuff ist auffälliger als der zylinder, und bisher hab ichs nur einmal erlebt das die bullen vor ort und stelle mit der schieblehre die bohrung gemessen haben...