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Köflach-ESC-Race, 14. August 2005


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Also nun ist es sicher, dass wir unser Rennen veranstalten!

:-D :sabber:

Jetzt wäre es gut zu wissen mit wem wir rechnen dürfen und ob jemand Interesse an einem Vorab-Training hätte. Dann könnte ich was organisieren.

Bearbeitet von Mizi
  • Antworten 160
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben (bearbeitet)

training ist immer gut..u. am treffen bin ich eh da..weist ja..12.8.!! :-D:-D

gruß

Tom

die edit sagt..ist übrigends das einzige R&R das ich heuer fix zusage... ;-)

Bearbeitet von PMS
Geschrieben

.......super das es fix ist . Bei einem Training würden wir uns auch mal anhängen ( sollte aber noch vor Saisonbeginn sein ).

Gruß vom Schlachthof !

Geschrieben
so so  :grr:

<{POST_SNAPBACK}>

na ja..liedolsheim liegt um die ecke..habs dem mädel auch schon gesagt..

..urlaub ist keiner nötig...u. race-transport-bulli funzt bis dahin hoffentlich auch..dürfte sich also auch ausgehen...möchte nur nicht wieder aufsprechen u. dann nicht erscheinen... :-D :wasntme: ;-):-D

gruß

Tom

Geschrieben
Also nun ist es so gut wie sicher, dass wir unser Rennen veranstalten!

:-D   :sabber:

Jetzt wäre es gut zu wissen mit wem wir rechnen dürfen und ob jemand Interesse an einem Vorab-Training hätte. Dann könnte ich was organisieren.

<{POST_SNAPBACK}>

Wie wärs mal mit ein paar Infos mehr??

:-D

Geschrieben

Welches Hindernis nach 200m meinst du?? :haeh:

Info's zur Strecke findet Ihr unter: Kartbahn

Gefahren wird lt. ESC-Regeln!

Für weitere Info's bitte Fragen präzisieren!! :-D

Geschrieben
Welches Hindernis nach 200m meinst du??  :haeh:

<{POST_SNAPBACK}>

er meint sicher die brücke nach 300m... :-D

gruß

Tom

Geschrieben

Also ich seh da kein Hindernis! Ich hatte auch kein Problem beim Fahren, auch der Stoffi hat sich nicht aufgeregt! Ja, die Strecke ist etwas schmal, aber wer's nicht kann oder sich nicht draut :grins: , der muss es halt lassen! :-D

DSC02874.jpg

DSC02869.jpg

Die Brücke ist wenn dann im Ziel!! :-D

Geschrieben

oder hat er den kanaldeckel bei 398m gemeint?? :wasntme: :-D

stimmt..da wo es eng ist,ist das ziel..

vor allem..ne QM die nichts kostet..ist auch selten !! :-D

gruß

Tom

Geschrieben
oder hat er den kanaldeckel bei 398m gemeint?? :wasntme:   :-D

<{POST_SNAPBACK}>

aber der wird nur bei Pifke-Läufe geöffnet!! :wasntme: :-D :grins:

gruß

Tom

Geschrieben

Gut, dann probier ich mal was zu organisieren.

Schätze mal so Mitte April-Mitte Mai sollte was gehen.

Ich habe auch schon einen Instruktor an der Angel, der uns dann mal zeigt wie es richtig geht! :grins:

Geschrieben
Gut, dann probier ich mal was zu organisieren.

Schätze mal so Mitte April-Mitte Mai sollte was gehen.

Ich habe auch schon einen Instruktor an der Angel, der uns dann mal zeigt wie es richtig geht!  :grins:

<{POST_SNAPBACK}>

Instruktor? Wie wärs mit dem Lucky von den Snakis? :grins:

Geschrieben

Wenn der Robert Sega zu dem Zeitpunkt wieder hergestellt ist , und der Termin passt könnt ich mir vorstellen das wir komplett kommen ( Robert S. Uli B. und ich )

somit Instruktor schon dabei :-D

gruß

Geschrieben

Ja Spitze! :sabber:

Dann will ich meinen Worten mal Daten folgen lassen und versuche in den nächsten Wochen was genaueres zu erfahren!

Kann ja nicht sein, dass der Stoffi und dauernt um die Ohren fährt!! :-D :grins:

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Wir versuchen auch verzweifelt ein Kärntner Team an den Start zu bringen. Einen Fahrer mit Karre hben wir ja, nur der fürchtet sich n wenig... Mal schaun was da kommt... :wasntme: :plemplem:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Jetzt gibt es erste News!

Training könnte am Sonntag, den 8. Mai stattfinden.

Wir würden die Strecke für 2x40min bekommen.

Uhrzeit: 09.30-10.10 und 10.50-11.30

Kosten: 15 Euro/Fahrer

Also bitte um Meldung, wenn Interesse besteht.

10 Fahrer sollten wir schon sein, ansonsten macht es keinen Sinn!

Geschrieben (bearbeitet)

Robert , Uli und ich haben auf jeden Fall Interesse ....... wir müssen noch den Termin koordinieren .......

gruß gerry

Bearbeitet von sliders013
Geschrieben (bearbeitet)

Hier geht's zur HP von der Strecke:

Styriakarting

Die haben anscheinend eine neu gestaltete HP, aber ein Streckenbild ist schon online!

Fahrerlager---große Strecke---kleine Strecke---Vorplatz

panorama_logo.jpg

Natürlich dürfen auch unsere deutschen Freunde am Training teilnehmen! :-D

Bearbeitet von Mizi
Geschrieben (bearbeitet)

Super Mizi, bin natürlich auch dabei!

Hab hier ein schönes Foto von der Strecke:

StyriaKartstreckePanorama.jpg

Gefahren wird auf der oberen Bahn, oder?

Lg, Heli

Bearbeitet von Helos
Geschrieben
Natürlich dürfen auch unsere deutschen Freunde am Training teilnehmen!  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

danke für das Angebot, aber die DEUTSCHEN Fahrer haben doch kein Training nötig... :-D :wasntme:

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    • Hi....wer von Euch hat gerade einen M1L60-GTR ausgebaut vor sich liegen? ich bräuchte da eine Info. Danke und Grüsse Lars von Gaeskits  
    • Vorspannen ist definitiv nicht gut, denn wenn dann schon die Rücklaufbohrung der Bremspumpe verschlossen ist, dann wird es bei Erwärmung einen Überdruck in der Leitung geben und die Bremse kann schlagartig blockieren…
    • https://www.emporiodelloscooter.com/catalogue-front-led-headlight-vespa-px-with-glass-original-style.2.60.74.gp.70950.uw     https://www.emporiodelloscooter.com/catalogue-vespa-px-classic-led-headlight.2.60.74.gp.70553.uw     Waren die schon? Hat die schon jemand getestet? Den mit der Streuscheibe finde ich super, das sieht halbwegs Original aus.
    • So liebe Eidgenossen,   nachdem ich mit zahlreichen sinnfreien Fragen zu diversem Kopfschütteln geführt habe, mal kurz das Anfangsproblem + Lösung für diejenigen welche gleiche Probleme haben.   zunächst die Fakten: erstes Projekt mit Motor, Keller in der Innenstadt mit kleinem Fenster. Also eher schwierig die Möhre immer wieder auseinander zu bauen und auf Fehlersuche zu gehen. Auch starten ist im Keller eher wenig ratsam gewesen. Die Nachbarn fanden es eher nicht soooo geil. Naja egal.   Nachdem der Hobel endlich fuhr gab es ein kleineres Licht und Hupenproblem. Beides tat nichts. Erste Fragen hier waren nicht heilsbringend. Also Bachelor in E Technik. Aus dem Lager einer Schule einen Trafo mit Fi Schutzschalter und Gleich und Wechselstrom ausgeliehen und ran an das Problem. Motor überbrückt und angekabelt. Mit dem Multimeter beim Spannungsregler gestartet, über den Hupengleichrichter bis zur Schaltzentrale. Alles lief. Dann kam der Schalter und meldete ein sanftes „nö du“. Schalter getestet. Lief. Gleichstrom kam an und auch die Hupe „nö du“. Kurz vorm ausrasten und nachdem alle Möglichkeiten und Fehler ausgeschlossen habe, habe ich den Seitenschneider ausgepackt und den Kabelbaum an der entsprechenden Stelle durchgetrennt. Dann wieder Kabel aneinander gehalten bis alles funktionierte. Offensichtlich waren Farben auch nur optional an einer Stelle 🤣 Anschließend mit Tränen der Freude in den Augen auf die Knie gefallen und ne naturtrübe Apfelschorle gezischt.    Eich allen einen schönen Abend 
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