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Vespa-Fahrer aus Krefeld und Umgebung gesucht!


Rockabilly-Boy

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Ich selber komme auch aus Krefeld (Fischeln) und kenne selber noch 5 andere mit denen ich immer unterwegs bin und auch zu Treffen fahre.

Kannst ja mal auf meine Homepage gehen (s. Signatur) da kannst sehen was wir Krefelder so erleben.

Gruß

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Ihr seid mim Audo von Krefeld nach Emmerich? :-D:-D
:grins: Hallo Leute!

Vielen Dank für die Antworten!

Ich wohne in Tönisvorst, also ganz in der Nähe von Krefeld und Viersen.

Wenn mal was los sein solte, dann meldet Euch doch mal und ich komme garantiert mit meiner Fuffi (Vespa 50 N) vorbei.

Bis dann!

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Schtinktönis? Da arbeit ich! Mein Beileid! ;-)

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:grins: Hallo Leute!

Vielen Dank für die Antworten!

Ich wohne in Tönisvorst, also ganz in der Nähe von Krefeld und Viersen.

Wenn mal was los sein solte, dann meldet Euch doch mal und ich komme garantiert mit meiner Fuffi (Vespa 50 N) vorbei.

Bis dann!

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Einer von uns aus Moers zieht in der nächsten Zeit auch nach Tönisvorst.

Dann seid ihr schon zu zweit... :-D

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COX:Ihr seid mim Audo von Krefeld nach Emmerich?

ja ich bin mitm bulli gefahren und hab meine sprint reingepackt. einer musste ja für ca 8 rollerfahrer die kästen bier, verdammt viel gepäck(die hatten taschen dabei als wollten sie für ein jahr auswandern), grill und kohle einpacken.

habe leider keinen beiwagen :-D

und der hänger vor uns aufm foto gehört zu jungs aus düsseldorf, gut das die den hänger dabei hatten, eine von unseren vespen hat nämlich den geist auf der bahn aufgegeben,dann waren die jungs aus düsseldorf durch zufall auf der selben autobahn hinter uns und wir konnten die schwarze px noch bei denen auf den hänger laden und dann in emmerich reparieren....

schöne grüsse an dieser stelle nach d-dorf

gruß blech

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:-D Hallo Thor!

Tönisvorst ist gar nicht schlecht und nicht so asozial wie andere  ;-)   Gegenden, in denen ich nicht mal ein Haus geschenkt haben möchte. Ich würde eher dankend ablehnen!

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So wars nicht gemeint. wollte nur wissen wer von uns dorthin zieht? Nix für Ungut!

gehört aber glaub ich auch nicht hier rein. :-D

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... :-D mal schaun ob wir den 05 auch irgendwo sehen (müssen)  :-D

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Ich hoffe mal die kann nebst Bugsens Porno-Honda inna Garage verweilen ;-)

Nene, Tövo is nich so übel. Gibt schlimmere Ecken, wohl wahr.

@Blech: Habt ihr nu ne Halle gefunden, sonst horch ich nochma nach. Bei uns is doch nix frei. Frag sonst mal gegenüber auf dem alten Kress-Gelände.

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Der Kocksens steck grad im Halleneinzugsstress  :-D   ;-)

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Genau jenes :-D Is aber angenehmer Stress!
COX: ne haben immer noch keine garage oder halle. ihr wolltet doch auch etwas suchen in osterath/meerbusch/strümp, habt iht denn mehr glück gehabt?

schöne grüsse

blech

<{POST_SNAPBACK}>

Haben jetzt ne Halle in Strümp gefunden. Optimal! Sind grad am einräumen/umbauen etc. Viel Glück euch noch! Ich halt die Augen offen.

Maysweg war nix?

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    • https://www.sip-scootershop.com/de/blog/vespa-gt-200-mit-turbolader_p2252   bei aller Liebe, ...   mag technisch alles schön und gut sein, aber bis ich diesen Anblick (insbesondere das Heck)  verarbeitet habe wird Tage oder gar Wochen brauchen ... wie kommt man bitte auf sowas - schlimm
    • 15kw und mehr in small-frame eintragen? ... Wenn Du einen Dauerfestigkeitsnachweis über Rahmen, Gabel und Bremse als "Inspiration" hast ...
    • Es geht aber doch immer um den gleichen Zylinder. Macht doch nicht für jede Kombo ein eigenes Topic auf. Der Quatsch wurde beim M244 auch schon gemacht, ist aber wieder eingeschlafen  
    • Vielleicht auch ein Problem von der Fassung, kannst ja mal die Birne direkt an die Steckkontakt halten...
    • Danke mal für eure Antworten. Also die Dichtfläche des Zylinders ist topfeben, was ja schonmal gut ist.   Ich denke das Wichtige ist nun, dass die Lagergassen ausreichend genau fluchten, vor allem der Kurbelwelle. Allerdings habe ich keine Idee wie man das präzise bzw. überhaupt mit mechanischen Messmitteln ausmessen kann. @powerracer wie machst Du das?   Grüble auch schon ne Weile drüber nach, wie man das damals fertigungstechnisch gemacht hat, dass die Lagergasse ausreichend genau fluchtet?! Zusammengebaut bearbeiten war damals und ist m.E. auch heute nicht einfach möglich, also brauchts eine Referenz, nur wo ist die?   Das ist nicht möglich, da die Zentrierung ja zusätzlich noch über den Steg am Kurbelgehäuse erfolgt. Und das sitzt stramm.   Hab mir das Gehäuse heute mal nochmal genauer angeschaut: Die eine Hälfte hat 706, die andere 806 und wenn man die Bearbeitungsspuren so anschaut könnte man meinen die beiden Hälften wurden zusammen bearbeitet: Allerdings sieht der Guss doch etwas anders aus: wobei da auf beiden Seiten einer mit grüner Farbe gekleckert hat...   Mich würde einfach interessieren, ob das gelebte Praxis ist, dass man das so zusammenbaut und in 99% der Fälle funktioniert es oder ob da wirklich triftige Gründe dagegen sprechen und es entsprechende Erfahrungen gibt.   Aso, und gelaufen ist das Ding so wohl mal
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