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Vespa PX Abartigkeiten von Werk


M210

Empfohlene Beiträge

  • 3 Jahre später...
  • 1 Jahr später...
  • 2 Wochen später...

Hallo Frank,

das ist meien PX80 E Lusso Bj.1985 leider aber Erstzulassung 1990.Niemand wollt Sie damals genau wie die gleiche PX200 mit "0" Kilometrr die bei einem Vespahändler in der Nähe von mir im Lager steht.

Verrückt ist nur, das der Händler sie nun nicht mehr her geben möchte...

Gruß

Mathias

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Hallo Mathias, der sieht auch voll cool aus, beim Scootec in Essen steht noch einer in flieder...leider mit blauem Kotflügel und blauen Backen aber sonst noch original, ich bin immer in und her gerissen den zu kaufen.....mal shen vieleicht im Sommer.

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.... genau wie die gleiche PX200 mit "0" Kilometrr die bei einem Vespahändler in der Nähe von mir im Lager steht.

Verrückt ist nur, das der Händler sie nun nicht mehr her geben möchte...

schade... die würde ich glatt nehmen...auch wenns zulassungstechnisch bissl problematisch werden dürfte...

Rita

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Hallo Frank,

das ist meien PX80 E Lusso Bj.1985 leider aber Erstzulassung 1990.Niemand wollt Sie damals genau wie die gleiche PX200 mit "0" Kilometrr die bei einem Vespahändler in der Nähe von mir im Lager steht.

Verrückt ist nur, das der Händler sie nun nicht mehr her geben möchte...

Gruß

Mathias

Geil, dass es doch noch welche von den rosanen gibt. War auf deiner schon immer die blaue Sitzbank drauf? Die gehört nämlich eigentlich auf die fliederfarbene.

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...Ihr habt natürlich recht, die Sitzbank stammt ursprünglich von einer PX 200 in "flieder" die der jetzige Besitzer...jetzt haltet euch fest...in mintgrün umlackiert hat lassen und das nicht vor vielen Jahren, sonder erst 2010.Ich bin froh das diese "Gräueltat" an meiner Pinklady nicht begangen wurde.

Die original Sitzbank war beim Kauf der Vespa (übrigens für 850€, weil so hässlich pink :blink: ), genau wie die grauen Lenkergriffe, nicht mehr vorhanden.

Grundsätzlich möchte ich mal festhalten, daß "mann" das Jetzt und Heute nicht mit 1985 vergleichen darf.

Ich bin ein Kind der 70er Jahre und hatte meine Jugend in den 80er.

Wer mit einer pink farbenen Vespa damals in die Berufsschule fuhr (ich hatte zum glück ne weiße)war einfach schwul."Bück Dich nicht zu tief beim öffenen Deines Benzinhahns" und solch ähnliche Sprüche mußte man über sich ergehen lassen.Komischer-weise war das auf dem Wirtschafts-Gymnasium neben der Berufsschule völlig anderst.

Sei's drumm, wer mir jetzt von euch noch helfen könnte die originalen grauen Lenkergriffe (glaub von Hersteller ARIETE)wieder zu bekommen (nach der Sitzbank frag erst gar nicht) würde mir ne riesen Freude.

Scooter forever

Mathias

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...den Kickstartergummi habe ich und auch Ständerfüße, leider halt nicht mit der gleichen Qualität bzw. vom Hersteller ARIETE.

Wenn Du (ihr) mal irgendwas bezüglich Sitzbank hören solltet, denkt bitte an mich.

Übrigens ist meine bissle anderst als die der gelben Spezial (siehe Porspekt von 1986)

Gruß

Mathias

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schade... die würde ich glatt nehmen...auch wenns zulassungstechnisch bissl problematisch werden dürfte...

Rita

´´0´ Km muß nicht ohne Zulassung heissen...wenn der schlau war hat das getan als es aus war für >125 ohne kat...

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    • Die soll den mal holen.   bei den knapp 1,5k, die er jetzt haben will, tröstet mich nur die Vorstellung, dass er das Ding nicht für 550 bekommen hat.   Aber so loifts Business…
    • Der Tiger hat sie nicht bekommen, der Verkäufer ist „Kretze“.
    • Jetzt schon mit Aufschlag in Oberhausen. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-eine-vespa-50-n/2777979567-305-1285?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Was für nen Rahmenpräfix hast Du denn bei der LML? War so ne Reuse schon in Deutschland zugelassen? Das könnte schwierig werden.   Lustiges Teil auf jeden Fall. Aber ich könnte mir vorstellen, dass Du es am Ende deutlich einfacher hast, einen XL2 Rahmen zu besorgen und das umzubauen. Also wenn Dir der TÜV Prüfer sagt kenn ich nicht, will ich nicht, geh weg 
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