Mikuni tmx 30 Powerjet HD Verwirrung

[vanhellsing]

Wenn ich es richtig sehe, dann ergibt sich bei den tmx Gasern mit Powerjet doch die HD größe aus HD und Powerjet Düse, ja?

Also z.B: 195 HD + 80 PJ Düse = 275 HD größe

Andere sagen aber sie nehmen eine z.B. 270 HD, lassen die PJ Düse also außer Acht.

Zwei nahmhafte Shops haben mir die erste Variante bestätigt, einer die zweite, mir scheint die erste plausibel. Kann da mal jemand Licht ins Dunkel bringen?  

[2Stroker]

Meine Erfahrungen sind in etwas so:

Powerjet abhängen,dann perfect abdüsen.

Danach die Hauptdüse 30% kleiner und mit dem Powerjet ausgleichen... fertig -klar!?

[2Stroker]

...ca. 30%!!!

Können auch mal 20 sein...

[volker]

@vanhellsing

Ich habe mal letztens das gezipte Mikuni-Tuningmanual vom Manni bekommen. Gib mir mal Deine E-Mailadresse und ich kann Dir den Kram rüberschicken...

/ Volker

[2Stroker]

auch will!!!  :love:

Danke  

[email protected]

[mistelfix]

wenn ich das tuningteil auch mal haben dürfte?

DANKE!!

[volker]

@ alle

OK, dann gebt mal fleissig alle eure Adressen an, - gibt dann sozusagen 'ne Art Sammelbestellung... :D

@ Manni

...Du bist mir doch hoffentlich nicht böse, oder?!?

/ Volker

[2Stroker]

Danke schon mal!!!

Ich glaube es kommt gerade -man ist das groß!

Oder sagen wirs mal so -Danke Telekom, dass ich nicht im DSL Ausbaugebiet liege!!!

Merci

[Scooter Activation]

[email protected] , bitte!!  :)

[2Stroker]

Das Teil hättest du bei ebay verkaufen sollen...!!!

Oder hätte ich das jetzt für mich behalten sollen???

[volker]

@ 2Stroker

Jetzt machst Du mir aber ein super schlechtes Gewissen dem Manni gegenüber!!!    

Schiiiit!

/ Volker

[Marc]

Wäre genial!

[email protected]

Danke schon mal im voraus!

[karoo]

Ich will auch noch eins! [email protected]

Thx....

[N2O SYSTEMS]

Ich hänge mich auch noch an. Sorry bin ganz neu hier und will gleich was haben... *lol*

Ich hoffe ihr versteht das!

Die Tuning Manual brauch ich dringend....

Danke

Cu N2O

Da Speed of UR Life

[lummy]

...auch will haben weil muss unbedingt !!! :love: :p

[email protected]

Danke, Alex

[gertax]

achja, isses deutsch oder englisch?

[vanhellsing]

AABER!

Da der 30er TMX ab Werk mit 195er HD und 80er PJ Düse geliefert wird werden die sich ja wohl auch was dabei gedacht haben. Bleibt immernoch die Frage wieso mein Roller mit dieser Bedüsung gut läuft und andere Roller, die eine 260er HD drin haben auch gut laufen. Normalerweise müsste da doch entweder mein Motor abklemmen oder die anderen total zu fett laufen. Irgendwie kapier ich das nicht.

[gertax]

ich war mal aufm Prüfstand, 30er TMX in Smallframe, 260er Hauptdüse, nach dem Düsenwechsel PJ (85) vergessen einzustöpseln... EXAKT die selbe Kurve mit und ohne Powerjet, Motor ist dicht und braucht bei 130 Kubik ne fettere HD als so mach richtig aufgemotzte PX Schüssel, kann mir das mal einer erklären? Wer jetzt die nicht ausreichende Saugwirkung vermutet: 27er TMX genau das selbe und den saugt er auf jeden Fall aus...

180-210, was man so denken könnte ist alles VIEL zu mager

[manni]

Komisch, also bei mir kann ich schon einen Unterschied mit und ohne PJ feststellen. Daß man allerdings so manches auf dem Prüfstand nicht sieht und sich nicht unbedingt auf die Höchstleistung auswirkt, haben wir ja schon mal festgestellt. Kannst du auch im Fahrbetrieb keinen Unterschied erkennen? Hast du auch den originalen PJ-Schlauch? Da ist ja nochmal son Reduzierstück drinnen.

[Joern]

ich auch noch, bitte.

e-mail: [email protected]

tschüß!

jörn

[gertax]

ist der orig PJ Schlauch, nach dem Reduzierstück werd ich am DI mal tasten  :D

[manni]

Volker, ist schon ok. Ich denke, ich habe ja schon das ein oder andere Mal ehrenhaft Artikel ins Forum gestellt. *eigenlobstink*. Wer übrigens noch die Seiten über das Boostporttuning bei "T5 Motorerfahrungen" haben will, der sollte sie sich irgendwann mal speichern, weil ich demnächst mal Platz machen muß.

[HerrDerKolbenringe]

Manni? wo is das "T5-Boostporttuning" - Zeugs? ich wills gerne noch haben ;) aber wo isses denn? link ?? ... und das mikuni-manual auch ... bitte! [email protected] ... vielleicht kanns mir ja irgendwer schicken?

danke

[manni]

Äh ?   Bei "Motorerfahrungen T5" war´s doch nicht. ich hab irgendwann mal 10 Seiten von Bell über Boostports ins Forum gestellt. Aber wo  :( . Gerhard weiß bestimmt wieder wo das war.

[HerrDerKolbenringe]

ach...verflucht...bei mir tut die scheiss suche wieder nich!!! damn! kann einer für mich suchen bitte? wäre nett!

[HerrDerKolbenringe]

ok, mikunimanual hab ich mittlerweile, danke 2stroker! meine suche tut immernoch nich! scheisse!

:(

[2Stroker]

Über suche nichts gefunden!

@Manni -was ist das genau für ein Artikel?

Kann man den haben???

MFG

.:David:.

[Hripolg]

schick mir doch bitte auch eins: [email protected]

[Lucifer]

@ Gerhard, Jörn,...:

wird ab einer best. HD Größe keine Effekt mehr festgestellt, und ist's egal ob PJ drinnen oder nicht, seid ihr mit den Düsen bereits wesentlich größer als der von Nadel/Mischrohr freigegebene Querschnitt!!! Also hat die Düse überhaupt keinen reduzierenden Effekt mehr!!!

Die HD (inkl. ev. PJ) sollte etwa dem freien Querschnitt bei 80% Gaseröffnung entsprechen, quasi als Faustregel! Ihr könnt also davon ausgehen, daß euer Gaser ziemlich falsch bedüst ist!

[2Stroker]

...???-es ist noch so früh,bring mal kurz ein Rechenbeispiel bitte!!!