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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

...also falls es einer jetzt noch nicht weiß:

COSA 1 hat 3 Schaltzüge und Cosa 2 hat vier ... :-D

Ach ja, und ganz wichtig is die Sitzbank anders und das Ziffernblatt hat ... :-D

Edith fracht Gürgen wie er seinen Schaltdraht gut behandelt? Streicheln oder öfter ma was liebes sagen...??? :-D

Bearbeitet von Goof
Geschrieben (bearbeitet)
...also falls es einer jetzt noch nicht weiß:

COSA 1 hat 3 Schaltzüge und Cosa 2 hat vier ... :-D

Ach ja, und ganz wichtig is die Sitzbank anders und das Ziffernblatt hat ... :-D

GANZ SCHLAUE HÄTTEN AUCH EINFACH MAL AUF DAS BAUJAHR GEACHTET! :-D

Herr Besserwessi...

Edith fracht Gürgen wie er seinen Schaltdraht gut behandelt? Streicheln oder öfter ma was liebes sagen...??? :-D

Das dir zu erklären... zwecklos.

Bearbeitet von issolaM
Geschrieben
Das dir zu erklären... zwecklos.

...nich jeder kann gut mitm Schaltdraht kuscheln ... :-D

Oder WAS ist dein Trick? Lieber keine Phantasien entwickeln ... :-D

Geschrieben (bearbeitet)
:-D

Ich glaube, das nächste Projekt wird noch bekotzter......

Ab morgen hab ich Gewißheit :???

...willst du es spannend machen oder gibts erste Infos? so zum mitraten? :-D

2, 3 oder vier Räder? Einen, keinen oder zwei Schaltzüge :-D, Schülinderzahl, Otto, Diesel oder rängtängtäng???

Bearbeitet von Goof
Geschrieben (bearbeitet)
...willst du es spannend machen oder gibts erste Infos? so zum mitraten? :-D

2, 3 oder vier Räder? Einen, keinen oder zwei Schaltzüge :-D, Schülinderzahl, Otto, Diesel oder rängtängtäng???

blechbenast?

Meine Fresse, der Tag heute dauert schon gefühlte 50 Stunden.

I

Bearbeitet von kuntakinte
Geschrieben
Moin,

sach mal Maxe, wat haste denn eigentlich in HH vor?

Na ich mache da meinen Zivi.

morgen fahre ich hin und such ne WG.

Wohnst du eigentlich auch da? oder wo?

Grüße

Geschrieben (bearbeitet)
...willst du es spannend machen oder gibts erste Infos? so zum mitraten? ;-)

2, 3 oder vier Räder? Einen, keinen oder zwei Schaltzüge :cry:, Schülinderzahl, Otto, Diesel oder rängtängtäng???

Arbeit - nicht Hobby :sly:

Und frag mich nie wieder nach DIESEL

:-D:-D:-D:-D

Al.

Edith klugscheißt: rängtängtäng ist auch Otto ;-)

Bearbeitet von wasserbuschi
Geschrieben
Oder WAS ist dein Trick?

Pflege.....

;-)

Arbeit - nicht Hobby :cry:

Und frag mich nie wieder nach DIESEL

:-D:-D:-D:-D

Oha... Sollste da was machen worauf du keine Böcke hast?

Geschrieben (bearbeitet)

[quote name='issolaM' date='3 Jun 2009, 14:29' post='1066159484

Oha... Sollste da was machen worauf du keine Böcke hast?

muß ich bei die Arbeit fast täglich.............. :-D

Bearbeitet von V50N69
Geschrieben
So gegen 16.00h war das. Bin merhfach durch den Ort geknetert und habe nach nem mattschwarzen Golf 2 Ausschau

gehalten... aber kein erfolg gehabt :-D

Hat Simon nicht nen grünen Passerati?

jau, gölfchen is wech... du hättest tatsächlich nach nem grünem passat 3B kombi ausschau halten müssen...

aber ich weiß immer noch nicht wo ich um die zeit war... oh warte, doch... ich war bei den schwiegereltern auf'm hof und hab die koppelstangen beim passi gaytauscht... nee, kommt auch nich hin, das war ja schon inna mittagszeit... dann weiß ich's nich... :-D

Geschrieben
jau, gölfchen is wech... du hättest tatsächlich nach nem grünem passat 3B kombi ausschau halten müssen...

aber ich weiß immer noch nicht wo ich um die zeit war... oh warte, doch... ich war bei den schwiegereltern auf'm hof und hab die koppelstangen beim passi gaytauscht... nee, kommt auch nich hin, das war ja schon inna mittagszeit... dann weiß ich's nich... :cry:

Ach Mensch, siehst! Neben der Handynummer habe ich auch das Auto noch von früher im (Gehirn-)Speicher gehabt :-D

Stimmt ja, ein Passati isses nun. :-D

Also so laut wie der PEP unter der Cosa ist (fast wie Original :-D) wärst du ja, wenn anwesend, selbstverstädlich auf die

Straße gesprungen und hättest laut gerufen, oder? ;-) Ich war bestimmt die erste Vespa in Mittelrode, so wie mich die

Eingeborenen angeguckt haben. In der Mitte des Ortes ist ja so ein Cafe oder sowas, liegt so ein wenig zurück auf nem

alten Hof, gelle? Da war irgendwas los (oder halt nur, wie es so Sonntagnachmittags ist, alles voll mit kaffeetrinkenden Rentnern)

und daher liefen einige Menschen auf der Straße rum. Sonst ist es ja eher recht beschaulich in dem Örtchen :-D

Geschrieben
muß ich bei die Arbeit fast täglich.............. :-D

Ich ja auch seit knapp 2 Jahren :-D

Und so langsam hab ich da eben kein Bock mehr drauf!

Weil "normalerweise" macht mir mein Beruf ja sehr viel Spass!

Aber in Zeiten der Kriese..............

(und dann auch noch in der Automobilindustrie)

ich bin ja schon ruhig!

Al.

Geschrieben
Ich ja auch seit knapp 2 Jahren :-D

Und so langsam hab ich da eben kein Bock mehr drauf!

Weil "normalerweise" macht mir mein Beruf ja sehr viel Spass!

Aber in Zeiten der Kriese..............

(und dann auch noch in der Automobilindustrie)

ich bin ja schon ruhig!

Al.

genau seinse mal froh dat se arbeit haben, wool !!!!

Geschrieben
Das liegt aber nur daran, dass die 1. Dienstage des Monats meistens nicht an Wochenenden liegen, an denen ich in Hannover bin

Das Problem kenne ich auch.

Mal eben Hamburg -> Hannover geht zwar, ist aber dann doch etwas ätzend, weil dafür a) Wurst zu früh anfängt und b) auf einen Dienstag meistens ein Mittwoch folgt ... und der gehört auch in den seltensten Fällen zum Wochenende ...

Aber ich hab's immerhin einmal schon geschafft ...!

Geschrieben
Und so langsam hab ich da eben kein Bock mehr drauf!

Der Job ist bei mir eher mittel zum Zweck. Ein bisschen Spaß machen muss es aber auch noch.

Passt scho. Aber....

in Zeiten der Kriese..............

....bin ich auch wirklich froh darum ihn zu haben, denn lieber jeden Monat was zu kauen als nicht!

:-D

(und dann auch noch in der Automobilindustrie)

Nicht nur in der... aber soviel gegen den Strom geplant / produziert hat wohl sonst auch keiner.

Wofür man aber auch ein 400PS Auto braucht wenn eins mit 300PS und weniger Gewicht mindestens

genausoviel Spaß machen würde (wenn nicht noch mehr), das ging mir schon vor der Krise nicht in den

Sinn. Die Maßlosigkeit war die einzige Prämisse die die Verantwortlichen noch kannten. Und nun stehen Sie da,

fragen sich warum der Abwracker bei Fiat & Co. kauft und halten beim Staat die Hand nach unseren Steuergeldern auf.

Na herzlichen Dank.

Aber ich hab's immerhin einmal schon geschafft ...!

Ich erinnere mich noch schwach... :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Mannoh!

Bin auch grad am 3.-Auto dran, damit es sich mit der riesen Garage auch lohnt :-D

Mal schauen, ob das was wird.......

Al.

Iss wahrscheinlich schon verkauft....

:-D:-D:-D

Al.

Edith sagt: schönen Feierabend!

ich geh jetz Burger grillen ;-)

Bearbeitet von wasserbuschi
Geschrieben
Glückwunsch!

Dann kannste ja doch all Deine Mopeten behalten :-D

Al.

...und gleich überlegen, ob ich die Lammy nicht mit nem 250er Monzazylinder aufrüste...

Geschrieben
...und gleich überlegen, ob ich die Lammy nicht mit nem 250er Monzazylinder aufrüste...

:-D

Spart einiges beim Chevi nun, gelle?

Geschrieben
:-D

Spart einiges beim Chevi nun, gelle?

Fast 350? pro jahr! Kann ich mir jedes Jahr nen neuen SS Auspuff gönnen oder was auch immer! Endlich kann ich wieder ruhig schlafen... Ich glaub zuerst mal wird die Klimaanlage gemacht, Teile sind ja spottbillig, Kompressor ca. 150DOLLAR...

Geschrieben
Verteilerleichen? Eigentlich nicht. Ein paar Grillpiloten, die üblichen Verdächtigen aus diesem Topic hier, ein wenig VCH und zwei, drei neue Gesichter. Falls die hier mitlesen und noch nicht im Verteiler sind, aber rein möchten (Lotus-Alex, Malossi319, HI-VNB): Mail an wurstwart[ät]gmx.de ...

naböönd all..

ne das soll wohl ich sein;-)))

Geschrieben
Ich war bestimmt die erste Vespa in Mittelrode, so wie mich die

Eingeborenen angeguckt haben.

Nö, nö! Ich komm da ja auch her (25 Jahre meines Lebens)!

Also Vespa kennen die da schon, auch ziemlich laute... :-D (mit 16 hat man aus finanziellen Gründen halt Prolini Brülltüten statt PM/JL usw gefahren. Die teuren Tuningteile kamen dann zu Begin der Lehre...)

Meine Leutz von früher sind ja auch fast alle Vespa/Lambretta gefahren und waren öfter zum Schrauben bei mir/meinen Elli's

RENG DENG DENG

Töppi

Geschrieben (bearbeitet)
GOIL!!!

Find ich ooch!

Das is auch fett:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=320379374593

@ BEN: Müssen zu morgen oder morgen noch O-Ring vom Kuludeckel für deine PX besorgen! DA süffts nämlich raus! Nen bisschen auch ausser Gayhäusedichtung - aber da harmlos! Is nämlich nüscht der Simmi wie gedacht!

Bearbeitet von Goof

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    • Hallo zusammen,   auch auf die Gefahr hin, dass ich geteert und gefedert werde, suche ich nach Empfehlungen. welche Komponenten aktuell fürs Tuning einer 50er Vespa das Maß aller Dinge sind. Und zwar in Hinsicht auf Standhaftigkeit, Verbrauch (nicht des Geldes wegen sondern aufgrund des beschränkten Tankinhaltes bei längeren Touren) und Fahrkomfort. Ich will keine Kreissäge, die irgendwo ab 60 km/h 9000 Touren dreht.   Aber erst mal zu mir. Ich bin knapp über 60, fahre seit meinem 15 Lebensjahr Mofa, Moped, Motorrad etc. Aktuell fahre ich eine BMW R100RS Bj. 77 und eine BMW F900XR. Meine 300er GTS MY 2023 habe ich vor 2 Monaten verkauft, da sie nur noch in der Garage stand. Um den Mahnern vorzubeugen: Ja, ich weiß dass Tuning illegal ist. Das hat mich Ende der 70er Jahre aber schon nicht davon abgehalten meine Bravos, Ciaos und Kreidler schneller zu machen. War ja auch recht einfach das Radgetriebe der Bravo oder sogar der Boxer in die Ciao umzubauen. Anzug war sch… wenn man nix am Motor gemacht hat, aber die Endgeschwindigkeit aufgrund des 10 Zahn Getriebes der Bravo deutlich  höher. Bei der 5er Kreidler den 4er Motor (die älteren wissen wovon ich rede) zu implantieren war eine Sache von wenigen Stunden. Ein Kumpel von mir hatte bereits Ende der 70er in seiner 3-Gang Mofa Flory den Motor der RS mit Fußschaltung verbaut. Das Gerät ging locker über 100. Hört sich nicht nach viel an, aber zu der Zeit gab es kein Internet und Shops wie SIP etc, wo du mal eben die Tuning Teile bestellst, die aufgrund der Wünsche der Kunden in zigfacher Ausfertigung hergestellt werden.   Nochmal zurück zu meinem Wunsch. Seit Corona fährt die Rentnergang aus meinem Ort 2-3 Mal im Jahr auf Tour. Prämisse: Roller mit  Max. 300cmm. Ich möchte einen gute Beschleunigung haben, ca. 80-90km/h schnell in der Spitze fshren können  ohne dass ich alle 50km an die Tanke muss und alle 200km der Motor zur Revision ansteht. Ich hätte auch nichts dagegen, die Leistung  entsprechend einzutragen. Was ich bis jetzt so gelesen habe, sind 102 oder 112ccm das Mitel der Wahl. Da ich gerne schraube, schreckt mich auch der Tausch der KW und der Primärübersetzung nicht ab.  Wie bereits geschrieben, hab ich meine GTS verscherbelt, aber noch eine PK50XL von 1988 in der Garage stehen. Ich bin gerade in Südtirol und seh jeden Tag mindestens 20 Vespas, die mit einem Affenzahn an mir vorbeischießen. Das will ich auch haben😀. Es gibt unzählige Seiten hier im Forum, die beschreiben, welche Komponenten man nehmen soll. Leider sind diese Seiten a) teilweise 20 Jahre alt und b) in sich komplett widersprüchlich. Ich hatte mit Rita in letztem Jahr kurz Kontakt, die mir den DR75 in Verbindung mit einer 70-74er HD und dem Sito+ empfohlen hat. Leider ist Rita verstorben und somit kann ich das Setting nicht mehr konkretisieren.   Ich wäre dankbar, wenn mir jemand aufgrund der heutigen Marktlage, Verfügbarkeit von Komponenten und nicht zuletzt aufgrund der Erfahrungen ein Setting empfehlen könnte.   Gruß   Andreas
    • Hätte auch ne 80er und eine Motovespa 200 abzugeben.   Gerne per Tel.oder WhatsApp 01791256117    
    • Einer unserer Mitstreiter hat einen defekten hinteren PX-Dämpfer. wir sind in der Jugendherberge. Kann uns jemand aushelfen?
    • Geht eigentlich. Das Ding hängt da schon ne ganze Weile... 
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