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Bergstrasse Aachen


Robin von Fotzlei

Empfohlene Beiträge

Quatsch mich nicht voll! Quatsch mich nicht voll! Ich bin dabei!

Die Herdplatte für den Glühwein krieg ich bis morgen nicht mitgebracht. Die steht in Geilenkirchen! Wie siehts bei dir aus Oett mit deinem Glühweinvollautomat? Ansonsten könnte man auch einfach nen Topf auf den Grill stellen...

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Hey hab es gestren nicht geschafft, hab den Schlüssel für meine Wohnung bekommen und bin dann iregndwie abgestürzt :-D:-D

Wenn ich mal krank bin trinke ich ein warmes Weizen mit ner Vitamin C Tablette drinn danach ab ins Bett schwitzen und zack am nächsten Tag wieder gesund!

Gruss oett

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Geb ich noch bekannt ;-)

Von Maturen hab ich die Nase erstmal voll, zu dem hat der Aleng mir verboten in seinem Revier zu wildern ;-)

Hab ein zwei nette Mädels kennen gelernt mal schauen was draus wird.

Von der Huren die man nach ein zwei Stunden wegbügeln kann hab ich genug :grins: ;-)

Bis jetzt steht ein Kühlschrank und meine Matraze in der Wohnung, hällt mich aber net davon ab schon dort zu schlafen!

@Krusten kommst morgen mit aufe KoWi party?

Aber diesmal ruhig :-D:-D

Oett :-D

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Nee Krusten im Königkeller

wollte auf ein zwei Pilsbier mal reinschauen aber net so lang bin ein bissel im Lernstress....

:grins: :-D

oett

Kompressor sagt einfach bescheid bin dabei, am Wochenende werde ich auch noch mal was am Roller machen :love:

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    • Ich vermute da ein anderes Problem: Ein Kolbenbolzen entwickelt bei langer Laufzeit eine Aufwerfung links und rechts der Nadellauffläche. Das führt dazu, dass der Bolzen genau an dieser Stelle schwer aus dem Kolben geht. Kann man beim Rausdrücken deutlich spüren, wenn man darauf achtet. Zum teil lässt sich das auch mit der Hand erfühlen. Darum sollte man den Kolbenbolzen auch als Verschleißteil sehen und ebenso wie das Lager immer ersetzen. Wenn man den Bolzen dagegen wiederverwendet und die Nadeln laufen dann auf der Aufwerfung (der Bolzen hat ja oft ein gewisses Querspiel) dann zwängt das natürlich.   Im Allgemeinen sollte der Kolbenbolzen bei leicht erwärmtem Kolben von Hand ohne viel Widerstand reingedrückt werden können. Zu locker sollte er aber auch nicht sitzen.   Das macht wenn dann nur Sinn, wenn das Lager mit Bolzen in den Pleuellagersitz geschoben wird - und selbst dann wage ich zu bezweifeln, dass man das so beurteilen kann wie fest das sitzen darf. Mal abgesehen von einem  deutlich zu grossen KoBo.
    • braucht es nicht, eventuell mit Beilagscheiben die länge (zwischen den Aufnahmen Bremshebel/Block) ändern. So hab ich es machen müssen, da sonst nicht genug vorgespannt werden kann an der Rändelschraube   Ansonsten fällt mir auch nicht mehr ein
    • Nach ausreichender Testfahrt, auch in den Alpen, weiß man wo es fehlt... Jetzt gibt's Feuer 🔥 😁 für den Quattrini! Zu vor noch auf dem Prüfstand den ist Zustand festgehalten. Ziel sind 21 bis 24 PS, mit Si24.
    • Mahlzeit,   hat noch jemand einen Tipp, worauf man VOR dem Lager einziehen achten sollte beim VR-one?   Gemacht hab ich: Traverse für Auspuffhalterung angepasst Nebenwellenbefestigung befräst da sonst nicht montierbar Silentblöcke gespacert Kurbelgehäuse Auslauf für dickeres Pleuel bearbeitet Kickerfeder passt! Durchgang Schaltwelle in der kl. Hälfte angepasst Sonst noch was beachtenswertes? Zugdurchführung für T5 Bremszug muss ich noch auf 7mm bohren. Sichert ihr diese Hülse irgendwie gegebn wieder raus rutschen? Mit so ner Sternscheibe zB.?   Grüße, Al.
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