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Sollen die Scooterhops das...



Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ausserdem sind in den meisten Shop-Foren nur irgendwelche Deppen, die da ihren Müll ablassen, ich finde  wir sollten in unserem eigenem Interesse auf die *ichschreibewasichwillauchwennestotalermistist* User verzichten. :-D

Geschrieben

Naja, diese "Idioten-User" könnten ja jetzt schon bei uns ins Forum posten...also würde sich nichts ändern, wenn dieses Forum bei den Shops einebaut wäre.

Aber sie machens nicht, weil hier eine gewisse Gruppendynamik herrscht. Und schliesslich ist dieses Forum hier auch noch sehr gut moderiert.

Fazit: Ich glaube nicht daß dann nen Haufen Idioten zu uns ins Forum kämen.

Geschrieben

@Roller Aendy:find ich auch,

wer wirklich will findet das GSF auch so. Und solange es kein Plastikforum gibt (nicht dass ich jetzt eins wollte) werden sich wohl viele einfach so hierher verirren... ich möchte da nur mal an das alte SIP Forum erinnern. Muss jetzt nicht so kommen, ich befürchte nur dass es wenns blöd läuft so kommen könnte

Geschrieben

meint ihr wirklich das würde passieren? Idioten würden das Forum infiltrieren? Ich kann mir das ehrlich gesagt auch nicht vorstellen.

Geschrieben

hmmm... ich denke auch mal nicht das diese "besonderen" user hier auftauchen werden - wenn dann hätten wir sie schon hier vertreten... sollten hier ausuferungen auftreten ist ja immernoch das moderatoren-team da was die sache steuern kann...

zudem ist ja der grundgedanke von diesem forum das es so weit verbreitet wird wie es geht - halt eine plattform für alle, oder irre ich mich? ;)

wobei ich das forum den shops auch nicht "aufdrängen" würde - wenn sie meinen ihr eigenes board führen zu müssen, bitte sehr... außerdem haben die doch meistens noch bereiche eingebunden die ihren laden betreffen (hmmm.. glaube ich - tummel mich da seltener, habe nur mal nen blick ins neue sip-forum gewagt) - diese bereiche sind hier net vertreten und sollten auch nicht ergänzt werden (wenn ein shop das forum einbindet)...

öhm ja, was war das thema? ;)

Geschrieben

Solange das Forum dann net bei SIP erscheint, könnte man des schon Linken, aber mit dem Verweis daruf, das es nix für Plastikprobleme ist...da gibt es immernoch die TUPPERWARE Hotline!

Ansonsten: Scootercenter, Rollerzentrale, Teasy`s, Lübbecker, usw... sind OK, aber ScooterAttack tut weh!  :D

Naja...schaut halt das dann echt net irgendwelche "MöchtegernProblemfragensteller" auftauchen, die nur unnötig Topics versauen oder so...

Geschrieben

:-( Wieso in den Shop-Seiten einen link einrichten?!

So wie das Forum aufgebaut ist, ist´s doch Klasse.

Ich habe vom GSF über Mundpropaganda erfahren und sowas

ist immer noch die beste Werbung die man kriegen kann.

Da kann man doch auf die anderen getrost verzichten.

Die richtigen Leute bekommen es früher oder später eh mit,

daß das GSF was feines ist! Denen den es dann gefällt,

lassen sich eh als Members registrieren!

So bleibt alles nett und übersichtlich!

Gruß euer KC

:-D

Geschrieben

genau, seh ich auch so: lieber klein und fein als groß und nix los. Die Foren solllten schon allein deshalb getrennt bleiben, damit man hier auch unabhängig von den ganzen Shops schreiben kann.

Und: wer ins GFS will, der kommt da auch ohne Shop hin. Aber Pappnasen, die nur im Vorbeigehen ihren Mist hier einmal ablasen wollen braucht´s doch auch net oder?

Geschrieben

Genau, Typen wie mich mit sinnlosem Gesülze gibt's hier schon :D

Ich hab das Forum im Übrigen durch Zufall gefunden weil ich unbedingt ALLE Vespa-Seiten finden wollte. Nachdem ich das Forum fand hab ich aufgehört nach weiteren Seiten zu schaun. Bin dabei über viele Club-Seiten gesurft und wer das tut findet schon das Blechrollernirvana.  :)

Geschrieben

"Never change a winning team", oder so. Warum was ändern , ist doch absolut perfekt , wie es ist, oder? Immerhin haben es über 600 Leute gefunden auch ohne shops. Finde daß dieses Forum unabhängig bleiben sollte und gratuliere den Leuten die es auf die Beine gestellt haben! Macht absolut Spaß, laßt es wie es ist.

Gruß manni

Geschrieben

Also ich schließe mich auch der Meinung an, dass es schlecht für's Forum ist.

Ich weiss nicht ob's einer von euch miterlebt aht, aber es gab ja mal das sehr gut besuchte und fachkundige Forum bei scooterists.de, als dann das ScooterCenter einen Link auf eben dieses Forum gestezt hat, kamen mehr und mehr Plastik Fragen dazwischen und es war nur noch nervig, das hat auch dazu gefüher das ich dann nur noch hier poste (obwohl mich das ganze mit Anmeldung und so erst abschrekt hat)

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Außerdem hat das Forum ja auch irgendwann eine Grenze erreicht, denn wenns zu viele "aktive" Schreiber gibt, dann kommt ja ein Leser kaum mehr nach, alles durchzulesen. Man ich sitzt jetzt schon so lang hier rum, viel mehr Zeit könnte ich gar nicht opfern, obwohls wirklich geil isch, hier zu lesen und zu schreiben. Aber wenns doch so sein sollte, dann muss man sich halt auf seine Interessen konzentrieren. Von daher bin ich gegen Werbung für GSF bei den Shops und natürlich gegen eine Einbindung des Forums in Shops .....

PLASTIK ISCH DRECK UND G'HÖRT WEG!!!!!!!!

Gruß an alle

RObin :-D

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

es werden doch auch so einige mitbekommen haben, was im forum von scooterists.de passiert ist, nachdem der link auf der HP vom SCK zu finden war.

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  • Beiträge

    • Gilt das auch für den 30iger PHBH von SIP?
    • Servus, kannst mir bitte  mehr Fotos schicken? lg
    • Aloha zusammen, nach 18 langen Jahren in der Garage hab ich es endlich geschafft meine PX wieder auszukramen. Die Interessen lagen einfach iwo anders in der Zwischenzeit... Den Motor hab ich vor über 18 Jahren gemacht mit 210er Malossi und Langhubwelle. Gaserkit war eines von Scoot-RS aus Fernost mit einem Oko 30M (Keihin PWK Klon). Drehschiebereinlass und einem JL Performance Righthand Auspuff (Es gibt so viele Linksträger...). Alles eingetragen, Herr Wachtmeister. *hüstel*   Nach der Bergung aus der Garage: Der Tank war komplett durchgesottet und zusammengerostet bis unter die Hutkrempe. Für den braucht es VIEL Zitronensäure. Den hebe ich mir für kalte Wintermonate auf. Habe mir einen gut gebrauchten besorgt der innen sauber war. Den Vergaser habe ich zerlegt und ins Ultraschallbad gelegt, alles durchgepustet. In der durchsichtigen Vergaserwanne war nur noch ein eingetrocknetes Pfützchen übelriechender grüner Masse, dass ich mit viel Liebe und gefummel rausbekommen habe. Alles wieder zusammengestrapst, frischer Sprit rein und ein Ölwechsel, und wer sagts denn? Nach dem dritten Kick läuft das Ding! Nach dem ersten anrollen auch gleich wieder den Grund gefunden warum ich sie damals weggestellt habe: die Kupplung. Rupft wie Sau, war damals "irgendwas" verstärktes vom 3-Buchstabenhändler. Unfahrbar. Ohne mit dem Fuß anzuschieben im ersten Gang nicht anfahrbar. So macht das keinen Spaß, also noch ne verstärkte Cosakupplung besorgt. Ein Traum... Ein Albtraum war die verfi**te Kronenmutter, die ich am Ende aufgebohrt habe. Aber dann liefs. Eigentlich.   Beim Probefahren kickte das Teil im Reso wie ein Muli auf Koks und lässt dich grinsen. Aber: Wait for it. Ganganschluss im 4ten Gang endlich auch vorhanden mit der 22er Kupplung, im Gegensatz zur originalen 23er. Ich fahr so vor mich hin und auf einmal nur noch sprotzen bevor es in den Reso geht, von jetzt auf gleich. Ich hatte den Pickpup im Verdacht. So gings los. Um den auszumessen, dass Kabelkästchen aufgemacht und da ist mir der ganze spröde Scheiss schon entgegengefallen. Der Kabelbaum der Zündung, bzw. dessen Isolierung ist mir als vertrocknete Mumie entgegengefallen. Kabelbaum erneuert, und siehe da, es geht doch. Ohne gesprotze in den Reso.   Aber jetzt was, das vielleicht schon die ganze Zeit so war: Nachdem die Fuhre im Reso war, fühlt es sich an, als wäre kein Sprit mehr da. Das hält ca. 30 Sekunden an, dann könnte sie schon wieder. Sie bleibt bis dahin an, hat aber merklich keinen Bock mehr. Man kennt das ja nach dem man heftig intim war...   Fragen: -Taugen die Oko Vergaser was oder sind die schon ab Werk murks? Gibts da Infos wie man den Schwimmerstand einstellt und wie der sein muss? -Gibts ein Vergaserkit das geeigneter und sorgloser wäre für mein Setup obenstehend? Sicher gibts das, aber bitte nicht jenseits der 300 Euro, wenn möglich Danke!   VG Heinz  
    • Hast du schon mal daran gedacht, dir die Kuwe anzusehen bevor du einen neuen Kolben einbaust? Irgendwo ist der Rotz aus dem toten Kolben ja gelandet.
    • Gut zu wissen! Danke   Ich werde dann so weiterfahren und beobachten.
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