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PX Kurbelwelle ohne Nut für Kupplungsmutter


Capitino

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

habe hier eine Kurbelwelle ohne Nut am Gewinde für die Kupplungsmutter.

Soll für eine PX sein.

Kannte ich so nicht. Wann haben die keine Nut? Und welche Mutter und Unterlegscheibe wird da verwendet?

 

Danke für eure Hilfe im Voraus!

 

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Hallo, 

 

für solche kurze Fragen gibt es extra ein Topic. Des Weiteren hättest du mit der Suchfunktion sicher was gefunden. Die Kurbelwelle ist für Cosa-Kupplung in verbindung mit Quetschmutter und Wellscheibe, kann aber mit der passenden Mutter auch bei PX alt verbaut werden. Hier die SCK Artikelnummer 7671201

 

Bearbeitet von vnb1t
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danke für die schnelle Rückmeldung!

Sorry das ich keinen Erfolg mit der Suchfunktion hatte, ich habe es wirklich versucht

Sorry das ich mit dem System nicht so vertraut bin und die Beiträge in die falsche Kategorie stelle

Sorry das ich mit einem PC nicht so gut umgehen kann...

Ich versuche mich zu bessern

Es gibt leider auch nicht so pfiffige Leute auf dieser Erde...

  • Haha 1
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vor 52 Minuten hat xsivelife folgendes von sich gegeben:

Ein paar KW-Hersteller gehen dazu über, die Nut wegzulassen. Braucht man auch nicht, wenn man die Quetschmutter (Stand der Technik) statt der althergebrachten Kronenmutter (samt Sicherungskäfig) verwendet ...

Cosa Quetschmutter in PX alt Kupplung?  

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vor 2 Minuten hat kneitinger folgendes von sich gegeben:

Guck an, was es inzwischen nich alles gibt…:blink:

gibts dazu Erfahrungswerte? Hebt das?

im Vergleich zu dem friemeligen sicherungskäfig wär das ja schon ne erleichterung…:cool:

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vor 1 Minute hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Guck an, was es inzwischen nich alles gibt…:blink:

gibts dazu Erfahrungswerte? Hebt das?

im Vergleich zu dem friemeligen sicherungskäfig wär das ja schon ne erleichterung…:cool:

So neu ist das auch nicht. Gibt's seit mindestens 15 Jahren. 

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vor 1 Stunde hat kneitinger folgendes von sich gegeben:

So neu ist das auch nicht. Gibt's seit mindestens 15 Jahren. 

 

 

Jepp.. Bajaj verwendet genau sowas seit den mitt- 90zigern serienmäßig statt der verkackten Kronenmutter .. also gute 25 Jahre:cheers:

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vor 15 Stunden hat xsivelife folgendes von sich gegeben:

Der TE hat nur wegen der non-existenten Nut bei seiner KW gefragt, ob das so sein kann ... 

 

ist doch egal... da kriegt man die geballte Ladung Infos extra noch dazu... :-P

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    • So, heute früh noch kurz den HZ der Limawange ausgepresst, die Christen werden es mir und ich mir selbst auch verzeihen. Alles handwerklich sauber umgesetzt!   Leider kann ich zu dieser HZ- Bohrung "keine Maße liefern", denn die halbe Wange hat es Material rausgezogen. Am HZ selbst null Materialaufbau, Rauheitsmessung an dieser Wange unmöglich.   Dann noch Rundlaufmessungen zwischen Spitzen der einzelnen Wangen sowie der aussenliegenden  Planflächen gemacht.   Wie meine gestrige Winkligkeitmessung der HZ- Bohrung zur Wange hat sich auch hier bestätigt das irgend etwas nicht stimmt!   pr
    • Ich selbst fahre die 65er Welle im Quattrini und bin happy. Ich habe, so zumindest mein Stand, auch noch nicht von vielen verdrehten King Wellen im quattrini topic gelesen.    grundsätzlich finde ich es super, wenn die Erfahrungen zu den Produkten hier geteilt werden, im guten wie im schlechten - das macht ein Forum aus und dafür liebe ich das GSF. Das geht aber nur so lange gut, solange es unpersönlich bleibt….   Ich kenne es nur zu gut, wenn vermeintlich gute und sau teure Produkte sich als crap herausstellen. Allerdings würde ich die King Wellen nicht als solchen bezeichnen.   technisch bin ich bei der HZ, AS, und XS Diskussion raus, ich vertraue aber auf Helmuts Sachverstand, der mir auch schon oft sehr weitergeholfen hat…. 
    • Natürlich so sollte das auch sein  Ich wünsche es keinem eine tickende zeitbombe eingebaut zu haben    @Kingwelle   Irre ich oder ist das genau mein Produkt ?
    • @Deichgrafich werde in diesem Topic bestimmt nicht belustigt mitlesen. Ich werde völlig unbefangen meinen Senf über die Kuwe, technische Belange ablassen. Ich selbst hab die "King- Wellen" schon sehr lobend erwähnt, da gewisse technische Feinheiten echt genial gelöst sind, damals die Lösung wie man an SF Wellen das Gewinde an der Kuluwange nicht unterbricht, nähmlich mit ner Scheibenpassfeder   Gruß 
    • Also  ich bin zufrieden mit ner Welle für nen Simonini big bore 64/128 (sauberen Fresser wegen eigener Blödheit auch schon gefahren ohne verdrehen) und ner Kupplung von Kingwelle .Ich finde das sind Top Produkte.Darf man ja auch sagen oder ? Gruss kai 
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