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Capitino

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  1. Nein ich habe mich nicht selbst gekümmert oder Kontakte mit der Zentrale gehabt! Ich habe gleich Rita gebeten, weil sie da sehr viel Erfahrung hat.... und denke das sie auch die Zentrale angeschrieben hat.
  2. Keine Ahnung! Rita hat Antrag gestellt, zig mal bei Piaggio nachgehakt und keine Rückmeldung erhalten. Woran es jetzt liegt kann ich nicht sagen...
  3. ....auch mit Ritas Unterstützung sind die Ersatzpapiere nach 5 Monaten immer noch nicht da Schade eigentlich! Ich werde es wohl nächste Saison beim Tüv versuchen....
  4. das wohl größte Rücklicht was ich jemals an einer Vespa gesehen habe. Mit Bremslicht und Blinker an den Griffen. 6Volt
  5. 10Zoll mit Tacho kein Typenschild und auch keine Löcher. Wurde aber schon mal lackiert, kann sein das die Löcher zugeschweißt worden sind?! keine Ahnung
  6. Hallo zusammen, leider habe ich mit meinen Stichwörtern keine richtige Antwort zu meinen Problem in der Suchfunktion gefunden. Kann mir jemand anhand der Fahrgestellnummer sagen ob es sich um ein deutsches oder ausländisches Modell handelt? Ich müsste neue Papiere beantragen und habe gelesen das es bei einer ausländischen Version nur beim Tüv geht. Bevor ich bei einem Piaggio Händler anfrage und Wochenlang warte das dann rauskommt das es gar keine deutsche Vespa ist/war, wollte ich es vorab klären... Die Nummer würde ich dann per PN schicken.
  7. Hallo Vespa Freunde, Überlege an meiner V50 an der Innenseite der linken Backe eine Antidröhnmatte anzukleben, um eventuelle Vibrationsrisse vorzubeugen. Wird das thermisch funktionieren, oder fließt das wegen der Wärme weg? Es ist eine Banane und ein 75er Polinizylinder verbaut...
  8. Hallo zusammen, um das hier abzuschließen wollte ich nur kurz mitteilen das ich gestern eine kleine Runde von 8 Km gefahren bin und die Vespa sehr gut gefahren ist! Laut Tacho knappe 60Km/h Vielen Dank für eure Vorschläge und Tipps
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