Moin,

Ich habe eine PX80 alt bj.81.

Habe da ein VR One 200 Gehäuse mit VMC Ranger eingebaut.

Scheibenbremse komplett von der MY

Gibt es da irgendwelche Briefkopien oder ähnliches die mir beim eintragen weiterhelfen könnten.

Gruß Bernd

Hallo zusammen,

ich suche für meine TX200 eine Brief, bzw. Scheinkopie mit der Eintragung einer Scheibenbremse Grimeca teilhydraulisch (SCK Art.Nr. 3334143).

Das Gutachten für die teilhydraulische Grimeca, dass man z.b. beim SCK runter laden kann, beinhaltet nur die PX und nicht die TX200.

Habe mit meinem Tüver gesprochen, dass ich das Gutachten für die PX habe und die Bremse auch schon mehrmals bei der TX verbaut wurde und er möchte gerne so eine Kopie sehen.

Kann mir da jemand weiter helfen?

Gruß Jürgen

ich löse meine Anfrage mal auf:

im Vorfeld mit dem Tüvmensch telefoniert und ihm die Lage erklärt und beim Tüv Termin bisschen mit ihm geredet...die Bremse wurde heute von Tüv abgesegnet....mit dem Gutachten für die PX

Da der Link im Eingangspost gar nicht mehr funktioniert - hat jemand die gesamte DB als Backup?
Könnte man sowas nicht wieder hosten?

Am 12.5.2025 um 17:34 schrieb Benvenuto:

Oft steht einfach die motorseitige Strebe etwas weiter "vorne", weil die Seite mehr Last vom Motor und vom Ankicken bekommt. Wenn dann das Vorderrad aufsetzt, reicht das schon zum Kippeln. Musst mal von der Seite per Auge über beide Streben durchfluchten, dann siehst Du, was ich meine.

 

Edit: Mit dieser Ständer-/ Bodenblechverstärkung bekommst Du das Vorderrad auch wieder etwas freier.

 

Am 30.5.2007 um 21:47 schrieb StephanCDI:

Los Leute, kann doch ned sein, oder??

Zig tausend Members und 36 (!!!) Hochladungen...

Wenn Ihr mal was braucht, soll schon alles da sein, aber selber dann zu faul, oder häh? (allgemein, aber raff ich nicht)

Es habens doch schon einige vor gemacht. Und sooo viel Aufwand ist das scannen oder abfotografieren und hochladen jetzt auch nicht.

LG Stephan

Am 24.9.2007 um 22:31 schrieb Tupamaro:

So, hier mal was von mir:

30er Dell'Orto

Malle Membran

177er Polini

Mazzuchelli RKW

Versenkte Rücklichter

30° SIP-Drop

SIP/Teasys GFK Sitzbank

Das schöne daran ist die kurze BSAU die man sowohl für SIP EVO als auch für nen PM verwenden kann. Fangen beide gleich an..... Für andere kann ichs nicht sagen.

Mega 👌🏻

Hast mir den Arsch gerettet.

Wenn ich beim TÜV war...... Stelle ich eine Kopie hier rein 👍🏻

Am 24.9.2007 um 22:31 schrieb Tupamaro:

So, hier mal was von mir:

30er Dell'Orto

Malle Membran

177er Polini

Mazzuchelli RKW

Versenkte Rücklichter

30° SIP-Drop

SIP/Teasys GFK Sitzbank

Das schöne daran ist die kurze BSAU die man sowohl für SIP EVO als auch für nen PM verwenden kann. Fangen beide gleich an..... Für andere kann ichs nicht sagen.

Am 24.9.2007 um 22:31 schrieb Tupamaro:

So, hier mal was von mir:

30er Dell'Orto

Malle Membran

177er Polini

Mazzuchelli RKW

Versenkte Rücklichter

30° SIP-Drop

SIP/Teasys GFK Sitzbank

Das schöne daran ist die kurze BSAU die man sowohl für SIP EVO als auch für nen PM verwenden kann. Fangen beide gleich an..... Für andere kann ichs nicht sagen.

Hallo zusammen,

hab mir nach Jahrzehnten ne Px80 wieder gekauft. Ist aber ein Krüger 135ccm Zylinder verbaut und nicht eingetragen. Ich würde dasber gerne eintragen lassen mit dem richtigen Gutachten. Das mit dr finde ich, nur das mitKrüger und dem ominösen roten Blättern nirgends. Zumindesthab ich mich durch die 30 Seiten im Schnelldurchgang gepflügt und hab es nicht gesehen.

Kann mir das jemand zumailen?

Viele Grüße

Johannausoberschwaben

Bearbeitet 18. Mai 18. Mai von Johann Joder
Namefalsch

vor 16 Stunden schrieb Johann Joder:

Hallo zusammen,

hab mir nach Jahrzehnten ne Px80 wieder gekauft. Ist aber ein Krüger 135ccm Zylinder verbaut und nicht eingetragen. Ich würde dasber gerne eintragen lassen mit dem richtigen Gutachten. Das mit dr finde ich, nur das mitKrüger und dem ominösen roten Blättern nirgends. Zumindesthab ich mich durch die 30 Seiten im Schnelldurchgang gepflügt und hab es nicht gesehen.

Kann mir das jemand zumailen?

Viele Grüße

Johannausoberschwaben

GutachtenDR135.pdf

Hallo zusammen,

Ich hoffe ich bin mit meinem Anliegen hier richtig…

Ich bin nach ca. 10 Jahren Pause wieder vom Vespa Virus infiziert

Ich habe mir schon vor über 20 Jahren in Italien eine VNA1T (bj 1958 - damals zum Spottpreis) gekauft, hergerichtet, aber nie zugelassen… Das will ich jetzt angehen und bräuchte ein Datenblatt oder eine Briefkopie für den TÜV… Nach einigen erfolglosen Recherchen im Netz nun meine Frage an die Community: Kann mir hier vielleicht jemand weiterhelfen?

Danke und viele Grüße!

Suche Kopie Sip legal gutachten 211/221 Malossi , gerne mit geschwärzte Rahmennummer.

danke und grüße aus dem Spessart

vor 16 Stunden schrieb CarstenFi:

Hallo zusammen,

Ich hoffe ich bin mit meinem Anliegen hier richtig…

Ich bin nach ca. 10 Jahren Pause wieder vom Vespa Virus infiziert

Ich habe mir schon vor über 20 Jahren in Italien eine VNA1T (bj 1958 - damals zum Spottpreis) gekauft, hergerichtet, aber nie zugelassen… Das will ich jetzt angehen und bräuchte ein Datenblatt oder eine Briefkopie für den TÜV… Nach einigen erfolglosen Recherchen im Netz nun meine Frage an die Community: Kann mir hier vielleicht jemand weiterhelfen?

Danke und viele Grüße!

Die gleiche Rubrik gibts auch im Unterforum Vespa Rally, Sprint, VNA, ...

Ich würde dort fragen.

Am 16.6.2025 um 11:05 schrieb LasH:

Moin Zusammen,

 

suche für eine P80X V8X1T mit eingetragenem VSE1M ein Gutachten oder eine Briefkopie, Foto eines Fahrzeugscheins mit folgenden Eintragungen:

 

Malossi 210 (ggf. mit 1,5mm Fudi)

Langhubwelle 60

PHBH30

 

Gerne auch von Fahrzeugen mit ähnlichen Präfixen.

Trotz Suchfunktion habe ich nix passendes gefundenden.

 

Vielen Dank, Grüsse

 

LasH

Benötige das gleiche für PX200E

Optimal wäre mit BBT Touring box. Hat jemand was?

Am 8.6.2026 um 20:35 schrieb CarstenFi:

Hallo zusammen,

Ich hoffe ich bin mit meinem Anliegen hier richtig…

Ich bin nach ca. 10 Jahren Pause wieder vom Vespa Virus infiziert

Ich habe mir schon vor über 20 Jahren in Italien eine VNA1T (bj 1958 - damals zum Spottpreis) gekauft, hergerichtet, aber nie zugelassen… Das will ich jetzt angehen und bräuchte ein Datenblatt oder eine Briefkopie für den TÜV… Nach einigen erfolglosen Recherchen im Netz nun meine Frage an die Community: Kann mir hier vielleicht jemand weiterhelfen?

Danke und viele Grüße!

Die Vespa VNA1T wurde in D homologiert:

Vespa 125

KBA: Nr. 2029 aus 1958

HSN: 6774

TSN: 123

Sollte kein Problem sein

Bearbeitet 10. Juni 10. Jun von ElBarto666

Am 19.5.2026 um 08:41 schrieb ElBarto666:

GutachtenDR135.pdf

Mega. Danke