vor 13 Stunden hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

Also ich rede die ganze Zeit von der unteren Lagerschale im Rahmen die bei mir Zuviel spiel hat. 
 

nun hab ich es so verstanden das die untere Rahmenlagerschale auch in einer Staubschutzschale sitzt und ohne diese die untere Rahmenlagerschale kein Halt hat.

Das Staubschutzblech hilft eigentlich nicht, um die Lagerschale im Rahmen zu halten. Nachdem ich bei meiner T4 mehrere neue und gebrauchte probiert hatte, habe ich mir letztendlich eine "Übermaß-Lagerschale" machen lassen. 

 

Gruß BABA'S

Edith merkt noch an, dass es die ÜM-Lagerschalen mittlerweile zu kaufen gibt !

Bearbeitet 22. Januar 20206 Jr. von BABA'S

vor 41 Minuten hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Nein, um am Silentgummi eine bessere Auflagefläche für den Stoßdämpfer zu erhalten, würde ich das zu lange Gewinde mit großen Beilagscheiben ausgleichen.

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

So hab ich es getan.. 

 

vor 30 Minuten hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Das Staubschutzblech hilft eigentlich nicht, um die Lagerschale im Rahmen zu halten. Nachdem ich bei meiner T4 mehrere neue und gebrauchte probiert hatte, habe ich mir letztendlich eine "Übermaß-Lagerschale" machen lassen. 

 

Gruß BABA'S

Edith merkt noch an, dass es die ÜM-Lagerschalen mittlerweile zu kaufen gibt !

 

außer Jockeys hab ich keine gefunden. Gibt es noch andere?

https://www.jockeys-boxenstop.de/Steuerlagersatz-440mm-VNA-VBB-GS-etc-Made-in-Bavaria

Ansonsten nicht das ich wüsste ......

 

Gibt es auch in 43,6 (Standard), 43,7 und 43,8 mm

Bearbeitet 22. Januar 20206 Jr. von BABA'S

hab Dann mal 43,8mm geordert. 
 

manchmal ist es schwerer ein Teil altern zu lassen als aufzuarbeiten.

 

zumindest hat es beim Siem Rüli  geklappt. 

 

Endlich ist ein wichtiges Teil angekommen um voran zu kommen. 
 

Superlow Gabel von S&S 

 

Hier stand Quatsch 

Bearbeitet 24. Januar 20206 Jr. von Basti85

Wieder ein Fortschritt, ob der koti.. so weit vorne sitzen soll weiß ich nicht da ich noch kein passenden Steuerlagersatz habe.  
 

habe das hintere Kotflügel Loch als Referenz angenommen. 

 

Felge dann abgebürstet damit es zum Rest passt 

 

und Motogadget hat auch geliefert, damit ist der Lenker komplett 

 

 

An der Delle für den Stoßdämpfer muss ich nochmal bei. 
 

für den ersten Versuch garnicht mal so Scheisse 

 

 

ich werde wohl nochmal bei und es so machen 

 

Bearbeitet 26. Januar 20206 Jr. von Basti85

Irgendwie find ich das ziemlich geil 

 

Ich auch, sehr sogar, aber meine "Likes" sind leider schon aus geile Karre

vor einer Stunde hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

Irgendwie find ich das ziemlich geil 

 

 

absolut.... wenn die fie Seitenhaube nicht gleichmäßig rot wäre sondern auch in der Rahmenfarbe mit roten Teilsprühern wärs noch geiler. Könnte man die Backen partiell freilegen?

 

Auf dem Bild fällt übrigens auf, wie gut die Falze und das Blech sind .....sauber!

Bearbeitet 26. Januar 20206 Jr. von weissbierjojo

vor 14 Minuten hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

absolut.... wenn die fie Seitenhaube nicht gleichmäßig rot wäre sondern auch in der Rahmenfarbe mit roten Teilsprühern wärs noch geiler. Könnte man die Backen partiell freilegen?

 

Auf dem Bild fällt übrigens auf, wie gut die Falze und das Blech sind .....sauber!

 

Die Falze sind wirklich super,  mal sehen ob ich ein patiniertes Monoschlitzrohr aufsetze. Hab da was schönes aufgetrieben. 
 

zu Backe. 
 

Nach meiner nächsten größeren Dienstreise kommt der MRP Ansauger mit 28er Smartcarb. Je nachdem wie der unter die Backe passt kommt eventuell eine Blechhutze auf die Backe. Das würde das Spießige rot dann etwas mildern 
 

mal sehen... 

 

 

Bearbeitet 26. Januar 20206 Jr. von Basti85

vor 1 Minute hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

 

Die Falze sind wirklich super,  mal sehen ob ich ein patiniertes Monoschlitzrohr aufsetze. Hab da was schönes aufgetrieben. 
 

zu Backe. 
 

Nach meiner nächsten größeren Dienstreise kommt der MRP Ansauger mit 28er Smartcarb. Je nachdem wie der unter die Backe passt kommt eventuell eine Blechhutze auf die Backe. Das würde das Spießige rot dann etwas mildern 
 

mal sehen... 

 

 

 

Monoschlitzrohr........patiniert ist gut.....aber wennn das neu bzw. blank wäre hätte ich auch kein Problem damit. Fahrwerk usw. ist ja auch sauber und schön. Ich finde das toll wenn man die alte Patina sieht, gleichzeitig aber auch die Überarbeitung einzelner, vormals kaputter Stellen.

NeuesvSchlitzrohr ist ja auch leicht mit Stahlwolle bissl angeschliffen 

vor 12 Minuten hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Monoschlitzrohr........patiniert ist gut.....aber wennn das neu bzw. blank wäre hätte ich auch kein Problem damit. Fahrwerk usw. ist ja auch sauber und schön. Ich finde das toll wenn man die alte Patina sieht, gleichzeitig aber auch die Überarbeitung einzelner, vormals kaputter Stellen.

NeuesvSchlitzrohr ist ja auch leicht mit Stahlwolle bissl angeschliffen 

Man muss es mögen, ich mag das rattige mit HighEnd Technik, reparierte stelle bzw die Beule unter dem koti hab ich nur abgeschliffen und dann grundiert

 

 

an sowas hab ich gedacht 

vor 16 Stunden hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

An der Delle für den Stoßdämpfer muss ich nochmal bei. 
 

für den ersten Versuch garnicht mal so Scheisse 

 

 

ich werde wohl nochmal bei und es so machen 

 

Ich finde die kleine Beule besser.... richte die doch einfach ordentlich aus.

vor 18 Minuten hat collyn folgendes von sich gegeben:

Ich finde die kleine Beule besser.... richte die doch einfach ordentlich aus.

ich lass mir gerade ein Garelli in schön vom @blechmananfertigen 

 

werde ohne fahren. Ich mag das Konzept mit der blechnase leiden. 
 

vor 7 Stunden hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

ein Garelli in schön

... ein Oxymoron 

... zumindest für mich! Bin gespannt, wie es wird

vor 15 Stunden hat collyn folgendes von sich gegeben:

... ein Oxymoron 

... zumindest für mich! Bin gespannt, wie es wird

wie du schon sagst oxymoron. Ich finde den Kontrast zu dem alten Rahmen, mit der modernen Technik und dem Racer Stil interessant 

 

Und am Ende muss es immer nur einem Gefallen. 
 

Bearbeitet 28. Januar 20206 Jr. von Basti85

vor 13 Stunden hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

ich lass mir gerade ein Garelli in schön vom @blechman

 

Finde ich auch mega! 

Von S&S gab's so nen orangenen Racer mit Varelli...geil!

Vor allem in Verbindung mit gekürzter Gabel.

Bearbeitet 27. Januar 20206 Jr. von LMLPX83

Ich habe jetzt endlich das Jockeys Steuerlagerset bestellt. 

 

ich finde aber leider keine Bilder wo diese staubschutzschale montiert ist. Hat da jemand was? 
 

so sieht es bei mir aus 

 

https://www.scooter-center.com/de/drawings/show/vehicleID/1783/drawID/N_Vespa-125_VNB_Tafel_13

vor 11 Minuten hat MaRi folgendes von sich gegeben:

https://www.scooter-center.com/de/drawings/show/vehicleID/1783/drawID/N_Vespa-125_VNB_Tafel_13

ja das hab ich mir schon angesehen... leider finde ich kein Bild im Internet dazu wie das aussehen soll 

042 ist die Staubschutzscheibe.

Einfach wie in der Expl. Zeichnung dargestellt zusammenbauen - fertig.

vor 16 Minuten hat MaRi folgendes von sich gegeben:

042 ist die Staubschutzscheibe.

Einfach wie in der Expl. Zeichnung dargestellt zusammenbauen - fertig.

Nö 

 

ich rede von 038 

 

 

ist natürlich blöd wenns das obere Staubschutzblech nicht (mehr) gibt 

vor 5 Minuten hat MaRi folgendes von sich gegeben:

ist natürlich blöd wenns das obere Staubschutzblech nicht (mehr) gibt 

 

so ist es, habe eines aufgetrieben. Allerdings ist der gute Auf Kur und wird es erst später verschicken können.

 

 

 

AN Die GEMEINDE:

 

bin gerade dabei auf T5 Bremse umzurüsten, PK bremszug hab ich besorgt, T5 Hülle habe ich auch. Steckt die Hülle wirklich nur 10-15mm im Rahmen und das war es dann? 
 

 

danke 

vor 16 Stunden hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

 

 

 

 

AN Die GEMEINDE:

 

bin gerade dabei auf T5 Bremse umzurüsten, PK bremszug hab ich besorgt, T5 Hülle habe ich auch. Steckt die Hülle wirklich nur 10-15mm im Rahmen und das war es dann? 
 

 

danke 

 

Du meinst die hintere Bremse?

Die Außenhülle läuft bei den Oldies durch den Tunnel bis an das Röhrle, durch das dann der Innenzug zum Pedal geführt wird. Ich denke, das ist bei deiner nicht anders als bei meiner VNL, die ich gerade mache.

Daher brauchst du von der Länge, also Pedal bis Anschlag Motor, einfach nur die Außenhülle in der Länge wie original. 

Den Innenzug nimmst du für die T5, und zwar den T5 Umrüstzug in der 1100mm (glaube etwa so lang war der) Länge, den die beiden Dreibuchstabenshops anbieten. Falls nur noch einen T5 Motor einbaust,  brauchst dann noch die Anschlaghülse vom T5 Bremszug.

Ein normaler T5 Zug, Hülle und Innenzug ist zu kurz.

Ich habe mein malossi Gehäuse schon in der PX mit  t5 Bremse gefahren.

 

ich kann die  T5 außenhülle nur 10-15mm in das Röhrchen einschieben. Endkappe hab ich abgenommen.

 

Auf dem Bild gut zu sehen. Das dort ein Anschlag ist wo die außenhülle anschliegt
 

 

 

 

Bearbeitet 29. Januar 20206 Jr. von Basti85

ja das ist richtig, die geht nicht weiter rein....der Zug läuft ohne Hülle durch den Rahmen....

vor 4 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

ja das ist richtig, die geht nicht weiter rein....der Zug läuft ohne Hülle durch den Rahmen....

 Sauber, danke. 
 

dann gibt es wohl doch Unterschiede bei den Oldies