Das SAE 30-Öl., z.B. von Runge, ist kein Motorenöl, wie hier fälschlicherweise geschrieben wird. Es handelt sich vielmehr um ein GL 3-Getriebeöl, welches heuzutage fast nicht mehr produziert wird. Heute benutzt man nur noch GL 4 oder aber GL 5 Öle.

Das 80W/90er - oder sogar ein 85W/140er - ist definitiv ein anderes Öl und entspricht nicht der Viskosität eines SAE 30er Öls.

Also, seid vorsichtig: es kann gutgehen, und die Kupplung greift.....oder aber Ihr spart am Öl (Rasenmäheröl) und braucht 4 Sätze Kupplungsscheiben pro Saison.

Tach hätt da mal ne Frage:

Ist SAE 30 vergleichbar mit HD 30?

War nämlich bei einem lokalen Motorenölhandel und der sagte mir das wär wie bei der Luft (da gabs auch mal ATÜ und das heißt jetzt BAR oder umgekehrt)

Der Preis war nämlich nicht schlecht so ca10? für fünf Liter

- hab´s gekauft und bis jetzt keine Probleme

Der Tobi aus Münster

HD ist ne Zusatzbezeichnung...

Achja: Hat jemand Erfahrungen mit ATF gemacht? Wenn ja welche Sorte genau?

Bei unserem Rollerladen In Recklinghausen bekommt man das Getriebeöl für 2,50?.....

nix von wegen gibt es net... :plemplem:

In der Betriebsanleitung von meiner PX 200 MY steht unter empfohlene Produkte: "OL SAE 80W mit besseren Eigenschaften als API GL4" und GL ist ja bekanntlich die Norm für Getriebeöle.

Bisher hab ich in meiner PK aber auch immer 15 W 40er Motoröl fürs Getriebe gehabt und keine Kupplungsprobleme trotz einigem Schmalz (Polini 132 DA mit Zirri Silent).

Gruß - Rudl

Bearbeitet 18. August 200322 Jr. von PolifkaRudl

also ich hab mir jetz grad mal nen Liter SAE30 MOTORENÖL von "divinol" (oder wie hiess das? irgend so was! Rote flasche eben) beim RASENMÄHERMANN gekauft   :D :D ... der Liter hat mich jetz 2? und 19Cent gekostet! is ok! wenns das Öl tut (ich werds bald merken ;) ) dann werd ich dort "dauerkunde"

A propos Rasenmäher-Mann:

War auch dort und hab ne Flasche B+S (Benson+Straton o.s.ä.) SAE 30 erworben, 0,6 L für 3,30 Euro. Ist wohl so Motorenöl für Gartentrecker etc.

Jetzt bin ich nur noch gespannt, ob das auch gut flutscht bzw. schön haftet damit ...

Hallo Karoo

Mit dem ATF Öl habe ich gute Erfahrung gemacht , aber bei meinem Auto :love: im Automatikgetriebe .

Das Öl ist nicht für Ölbadkupplungen tauglich und auch teuer .

Also ich fahr jetzt seit 2 Saisonen in meinen 3 Vespen (200er original, 177er Polini und 166er Malossi, getuned) so ein Rasenmäheröl. Ist SAE30/40 und von Veedol. Kostet irgendwas um 3,50 Teuro je Liter. hab aber auch früher mit dem Castrol EPX 80W-90 keine schlechten Erfahrungen gemacht.

Hi!

Muss schon sagen, das

Shell Advance Gear EP

SAE 80W-Motorradgetriebeöl mit Hochdruckzusätzen für getrennt geschmierte Getriebe. API GL- 4

läuft wunderbar!

Liebe Grüsse!

Lucifer und HaDeKa schrieben im andere ÖlTopic das sie: 10 % Molyduval hinzu fügen!? Was ist denn: Molyduval?

ich verwende bei all meinen vespas egal ob 177er-tuning oder lampe unten das rasenmäheröl von liqui moly SAE30.

gibt´s eigentlich in jedem baumarkt.

alles bestens!

@ karoo:

hey, konnte das castrol mtx nicht so auf die schnelle auftreiben. habe aber jetzt das motorex gearoil. kannst du das immer noch empfehlen, oder gabs inzwischen probleme mit. z.b. siris?

Ich hab das Öl leider immer noch nicht selbst getestet weil ich dann doch gleich auf MTX umgestiegen bin.

In dem Motor von meinem Kumpel hats an sich funktioniert. Kupplung ging gut etc... Nach ner Zeit hatte er zwar nen Schaden am Kupplungssimmerring, aber da der schon ca. 20 tkm alt war (davon mindestens 6 tkm mit gutem Tuningprogramm) fällt es mir schwer das gleich aufs Öl zu schieben, zumal der limaseitige Simmerring noch dicht war.

Ich kann dir also leider immer noch nix wirklich konkretes sagen

Der limaseitige Simmerring hätte aber auch keinen Kontakt mit dem Getriebeöl gehabt!?

Hmm, stimmt, uuups Ich glaube ich meinte den am Hinterrad

Bearbeitet 20. August 200421 Jr. von karoo

Haben die Rasenmäheröl-Fahrer Langzeiterfahrungen sammeln können?

Funzt es mit 4-Takt Rasenmähermotoröl SAE-30 (HD 30) kupplungstechnisch?

Habe vom Rasenmäher auch noch Motoröl SAE-30 (vom REAL-Markt) hier, und hatte beim letzten mal Ölwechsel so ca. 15% davon dem normalen Runge dazugegeben, bis jetzt noch ohne Folgen, allerdings auch ein geringer Anteil...

Bearbeitet 20. August 200421 Jr. von laser99

Ich hab mal den alten SChinken hier wieder hochgeholt, da sich doch bestimmt etwas diesbezüglich getan hat.

Ich hab bis jetzt immer das Liqui Moly SAE 30 Rasenmäheröl als Getriebeöl benutzt. Jetzt hab ich gerade kein da, aber ne Pulle Getriebeöl SAE 85 W90.

Kann ich das unbedenklich ins Gaytriebe schütten??? Jemand schon Erfahrungen gemacht???

Rein damit, tut schon..